Autor Tema: Moja GTV GTAm V6 (Posjeta: 130250 vremena)

SigniGT · « **Odgovori #780 u:** 25-01-2011, 17:51:29 »

jel mjenjač od 5 ili 6 brzina?

-164- · « **Odgovori #781 u:** 25-01-2011, 19:24:34 »

Citat: SigniGT - 25-01-2011, 17:51:29

jel mjenjač od 5 ili 6 brzina?

sve 166 3.0 V6 imaju 6 brzina mjenjač

SigniGT · « **Odgovori #782 u:** 25-01-2011, 19:48:07 »

pitam jer ja da nabavim sa 5brzina za 166 zavido bi ga gore

-164- · « **Odgovori #783 u:** 25-01-2011, 20:06:43 »

Citat: SigniGT - 25-01-2011, 19:48:07

pitam jer ja da nabavim sa 5brzina za 166 zavido bi ga gore

zašto??

5 brzinski mjenjač je i bio na tvom autu jer je tvoja alfa izvorno bila 2.5 V6 sa 5 brzina mjenjačem...
ne vidim prednost 5 brzinca

i 2.0 T.S i 2.5 V6 su u početku dolazili sa 5 brzina ali su kasnije uvedeni 6 brzinci i za njih

dok V6 TB i 3.0 imaju od početka 6 brzince

Alanq4 · « **Odgovori #784 u:** 25-01-2011, 23:21:46 »

Evo napravljena prva truba

Unutra ide u konus 10°

nož izbrušen u radij

napravljena prva

(kad napravim sve, ispolirat ču jih)

Isus · « **Odgovori #785 u:** 26-01-2011, 00:22:19 »

ti si skroz skrenuo

Tare071 · « **Odgovori #786 u:** 26-01-2011, 08:11:03 »

Kompletnu ovu temu sa slikama treba poslati alfa romeu, nek vide ljudi šta se radi i po pomogućnosti te nagrade.......
Ovo je hardcore i za većinu hardcore alfista

GTzadar · « **Odgovori #787 u:** 26-01-2011, 08:12:47 »

Odlično

Isus · « **Odgovori #788 u:** 26-01-2011, 08:28:41 »

Citat: Tare071 - 26-01-2011, 08:11:03

Kompletnu ovu temu sa slikama treba poslati alfa romeu, nek vide ljudi šta se radi i po pomogućnosti te nagrade.......
Ovo je hardcore i za većinu hardcore alfista

fiat ce to pogledat i odluciti tuziti ga iz nekog razloga.

IvanZg · « **Odgovori #789 u:** 26-01-2011, 08:50:08 »

Citat: Isus - 26-01-2011, 08:28:41

fiat ce to pogledat i odluciti tuziti ga iz nekog razloga.

iz razloga kaj je pametniji od njih jer ni oni to neznaju napravit

Tare071 · « **Odgovori #790 u:** 26-01-2011, 09:23:39 »

Citat: Isus - 26-01-2011, 08:28:41

fiat ce to pogledat i odluciti tuziti ga iz nekog razloga.

Ja ima i ta :-)
Ta tužba bi se uklopila u fiatovu "filozofiju" vezano za alfu

:hehe:

Alanq4 · « **Odgovori #791 u:** 26-01-2011, 10:45:45 »

Ostajem na NA, a getriba mi je prava, 2. ide tačno 100 i 6. u limiteru 270+ hehe

Alanq4 · « **Odgovori #792 u:** 26-01-2011, 12:54:53 »

standard je 68 mm a ja ču preko vremena ič na ferrari modena tb koji je 78 ili 80

Alanq4 · « **Odgovori #793 u:** 26-01-2011, 16:13:47 »

Da največe su (iste ko na gta)
Sad ma malo muči jer bi trebao skratiti komplet usisni dio na 20cm (od ventila do ruba trube) Original je 36cm i to je optimalno na 4000rpm.
A sa mojim bregastima i večim okretajima trebalo bi puno skratiti cijevi. A onda nema ništa od "original" izgleda

Moram još malo kalkulirati....

Alanq4 · « **Odgovori #794 u:** 26-01-2011, 20:21:56 »

Auto se radi za svaki dan i ne samo za pistu. I policija kod nas voli pisati kazne za sve što nije "original"
Zato i ide napis gore sa starog kolektora.

Evo radi se oblik sa 0,5mm alu.

to be continued...

z3kan · « **Odgovori #795 u:** 26-01-2011, 21:04:41 »

prvo te moraju uloviti

:

electroboy · « **Odgovori #796 u:** 26-01-2011, 21:38:42 »

kako ovo izgleda?

Mirko · « **Odgovori #797 u:** 26-01-2011, 21:41:36 »

pa kolino izgleda malo natečeno, vjerovatno ligamenti

electroboy · « **Odgovori #798 u:** 26-01-2011, 22:03:13 »

Citat: Mirko - 26-01-2011, 21:41:36

pa kolino izgleda malo natečeno, vjerovatno ligamenti

hehe

Alanq4 · « **Odgovori #799 u:** 27-01-2011, 15:44:19 »

@Grdi

pa znam ja to

@ Electroboy

Mah ovo je preveliko, to je za turbo setup...

Alanq4 · « **Odgovori #800 u:** 28-01-2011, 23:02:16 »

Evo the real deal, bile je dosta posla jer je 3mm alu tvrd i težko se krivi.

Ovako če biti na autu (malo bliže sredini, jer če biti krači usisni kanali)

GTzadar · « **Odgovori #801 u:** 28-01-2011, 23:05:47 »

Svaka čast majstore

, nije to baš lako pokrivit, stvarno svaka čast ....

Jel to ostaje tako trakama zalipljeno

:hehe: :hehe: :hehe:

alfista147 · « **Odgovori #802 u:** 28-01-2011, 23:19:31 »

Dobro izgleda

Ces moc haubu zatvorit?

alfista147 · « **Odgovori #803 u:** 29-01-2011, 08:27:08 »

Citat: Grdi - 29-01-2011, 02:37:57

kakve veze ima zatvaranje haube sa ovime sta je on napravio

daj gledaj sta je i kako i radio, a radio je pametno

ja se duboko ispricavam....

Alanq4 · « **Odgovori #804 u:** 29-01-2011, 09:42:42 »

Hehe ne treba se ispričavat, hauba je na ovome dijelu još dosta visoko i neče biti problema. Plenum je samo 5mm više u visinu od seriale. Ali ima litražu od 3,7 litara i unutra je vrlo gladak

imc1 · « **Odgovori #805 u:** 29-01-2011, 14:17:16 »

Citat: Alanq4 - 29-01-2011, 09:42:42

Hehe ne treba se ispričavat, hauba je na ovome dijelu još dosta visoko i neče biti problema. Plenum je samo 5mm više u visinu od seriale. Ali ima litražu od 3,7 litara i unutra je vrlo gladak

Svaka čast...

Napravi i meni jedan

electroboy · « **Odgovori #806 u:** 29-01-2011, 18:36:29 »

SUPER CE TO IZGLEDATI, Hoce li ti se motor vise grijati nakon modifikacije usisa?

Alanq4 · « **Odgovori #807 u:** 29-01-2011, 21:49:15 »

@ imc

čekaj da vidim šta sam napravio

Intake ostaje kako je samo če biti još modificiran. Možda ču staviti filter u blatobran ispred kotača i cijevi smestiti ko na 155.
Na donji dio plenuma ču dati "heat wrap" da ga izoliram od zadnje glave i taki če biti hladniji nego serijala.

Trubice napravljene ali slike sutra...

superfly tnt · « **Odgovori #808 u:** 29-01-2011, 21:56:00 »

negdje sam citao da izolacija usinih cijevi i grane ne utjece na nista jer je protok zraka toliko velik da se ne stigne ni zagrijat. samo treba osigurat dovod zraka izvana.

Alanq4 · « **Odgovori #809 u:** 30-01-2011, 12:01:51 »

Imat če dotok hladnog zraka to je bilo več prije, ali ču još malo preuraditi.

Trubeeee

konus

radius

Evo jih, donji dio ču skratiti na mjeru kada sve probam na autu

Autor Tema: Moja GTV GTAm V6 (Posjeta: 130250 vremena)

electroboy

Mirko

electroboy

electroboy

superfly tnt