Autor Tema: Nesreće motorsporta -avi (Posjeta: 62602 vremena)

Face_Off · « u: 04-04-2009, 22:29:19 »

Evo tema o nesrecama u moto sportu!

al postajte samo nesrece bez smrtnih slucajeva!

Petter Solberg - Njemačka 2004

IGOR-ZG · « **Odgovori #1 u:** 05-04-2009, 08:35:48 »

od auta nije niš ostalo,a njima ništa,roll bar je zakon

Face_Off · « **Odgovori #2 u:** 05-04-2009, 10:46:03 »

Citat: IGOR-ZG - 05-04-2009, 08:35:48

od auta nije niš ostalo,a njima ništa,roll bar je zakon

aha, znas ja si pomisljam ugradit sebi al funkcionalnost je upitna :hehe:

Face_Off · « **Odgovori #3 u:** 05-04-2009, 18:33:32 »

ode Lancia Delta u povijest...

BigSaint · « **Odgovori #4 u:** 06-04-2009, 10:25:12 »

Kako definirati najveću nestreku; da li ona mora biti tragična ili samo spektakularna? Colim McRae je leti u 40 metara duboku provaliju i završio je sa slomljenim malim prstom koji nebi pukao da je ruka bila na volanu, a on je išao instinktivno zaštiti glavu. Inače taj Fokus danas je izložen u muzeju posvećenom sigurnosti u prometu (ili tako nešto).

No za neke je pak ovo najveća nesreća:
[ Invalid YouTube link ]

sparco · « **Odgovori #5 u:** 06-04-2009, 17:00:27 »

bez smrtnih slučajeva...

Face_Off · « **Odgovori #6 u:** 06-04-2009, 19:49:27 »

da, rekao sam bez smrtnih slucajeva iako su oni sastavni dio sporta - al to ostavimo za razne Tribute to i slicne teme - ovdje samo postajte one sa prezivjelim vozacima i suvozacima da se divimo cvrstoci bolida

Face_Off · « **Odgovori #7 u:** 06-04-2009, 22:02:09 »

evo jedan ne znam dal' je za viceve il za ovu temu

Keke · « **Odgovori #8 u:** 07-04-2009, 00:10:13 »

pa lik je izbjegao smrt za 2 centimetra, a spasio ga je dovoljno čvrsti čošak zida. stvarno čudo da ovaj s autom nije polomio zid...

Keke · « **Odgovori #9 u:** 07-04-2009, 00:21:21 »

Face_Off · « **Odgovori #10 u:** 07-04-2009, 00:32:07 »

Citat: Keke - 07-04-2009, 00:10:13

pa lik je izbjegao smrt za 2 centimetra, a spasio ga je dovoljno čvrsti čošak zida. stvarno čudo da ovaj s autom nije polomio zid...

pa ne samo zid, krhotina od auta ga je mogla ozljedit al sreca pa nista

i jos lik fotka ko da se nista nije desilo

kinggo · « **Odgovori #11 u:** 07-04-2009, 08:16:43 »

Ova publika po relijima je stvarno debilana.

Ja sam '97 bio na osiguranju relija Dugo Selo (u sluzbi HVa naravno

) i uvijek neki panjevi izlaze iz dvorista da bi bolje vidjeli. Sto je najgore, jos pustaju i djecu

A to je nista naspram WRC i opet, nije mi bilo svejedno kad ga vidim kako leti prema meni.

Face_Off · « **Odgovori #12 u:** 07-04-2009, 11:14:50 »

Citat: kinggo - 07-04-2009, 08:16:43

Ova publika po relijima je stvarno debilana. Ja sam '97 bio na osiguranju relija Dugo Selo (u sluzbi HVa naravno ) i uvijek neki panjevi izlaze iz dvorista da bi bolje vidjeli. Sto je najgore, jos pustaju i djecu A to je nista naspram WRC i opet, nije mi bilo svejedno kad ga vidim kako leti prema meni.

A ima po youtubeu raznih primjera gluposti koje publika radi, a kad se nesto desi - vozac je uvijek kriv...

evo jedan domaci:

sparco · « **Odgovori #13 u:** 07-04-2009, 11:38:20 »

Isus · « **Odgovori #14 u:** 07-04-2009, 11:52:44 »

Citat: Face_Off - 06-04-2009, 19:49:27

da, rekao sam bez smrtnih slucajeva iako su oni sastavni dio sporta - al to ostavimo za razne Tribute to i slicne teme - ovdje samo postajte one sa prezivjelim vozacima i suvozacima da se divimo cvrstoci bolida

bolje rečeno čvrstoći kabine ili cockpita. Smisao je da se djelovi s bolida poraspadaju kako bi na taj način upili i raspršiii enrgiju udarca a da kabina ili cockpit ostanu netaknuti.

Face_Off · « **Odgovori #15 u:** 07-04-2009, 12:05:15 »

Citat: Isus - 07-04-2009, 11:52:44

bolje rečeno čvrstoći kabine ili cockpita. Smisao je da se djelovi s bolida poraspadaju kako bi na taj način upili i raspršiii enrgiju udarca a da kabina ili cockpit ostanu netaknuti.

krivo sam se izrazio, sorry

pa ista je stvar i kod cestovnih automobila - sa zonama guzvanja, samo sto kod f1 nema mogucnosti za to osim preko ovih dijelova tipa prednji spojelr (cijeli nos) ili bocne stranice gdje su hladnjaci i sl...

Evo dobar primjer:

yedwy · « **Odgovori #16 u:** 07-04-2009, 17:02:17 »

OMG na pugu gore piše na haubi total - koda je znao...

A lik na zidiću se stao iza kamenog stupa mislim da ga nebi srušio niti tenk tak da ono - bio je na sigurnom od udara, naravno krhotine su nekaj drugo i tip je fakat nevjeroajtna flegma, očito je da je češće na relijima...

Keke · « **Odgovori #17 u:** 07-04-2009, 17:14:22 »

auto se vrlo lako mogao omotat oko tog stupića pa nebi bilo baš ugodno tom čovjeku, mogao se otkinuti komad lima, i odrezat mu ruku, nogu, vrat, 100 stvari se moglo desit, ali ocito ga je nesto cuvalo...

Face_Off · « **Odgovori #18 u:** 07-04-2009, 21:40:28 »

Citat: yedwy - 07-04-2009, 17:02:17

OMG na pugu gore piše na haubi total - koda je znao...

A lik na zidiću se stao iza kamenog stupa mislim da ga nebi srušio niti tenk tak da ono - bio je na sigurnom od udara, naravno krhotine su nekaj drugo i tip je fakat nevjeroajtna flegma, očito je da je češće na relijima...

a taj u pugu se malo polomio, par operacija je imao kako pise u komentarima dolje....

a ovaj iza zidica.. njega je objektiv zastitio

gvija · « **Odgovori #19 u:** 04-05-2009, 10:38:10 »

Izbor 10 najspektakularnijih rally udesa

Službeni web portal Svjetskog rally prvenstva završio je izbor 10 najupečatljivijih rally izlijetanja u novijoj povijesti; "pobjednike" su birali čitatelji portala, a najviše glasova osvojila je finska posada i njihova Impreza, točnije ono što je od nje ostalo. Čitatelji portala wrc.com odabrali su dramatično izlijetanje Tommija Makinena i Kaja Lindstroma 2002. godine u Argentini za najdojmljivije, a mi ćemo napomenuti da niti ostali karamboli nisu ništa manje zastrašujući. Najvažnije je da su se svi vozači i suvozači izvukli bez posljedica, a automobili su ionako potrošna roba.

c/p autosport.hr

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=242&vid=8