Autor Tema: Chip tuning (Posjeta: 477624 vremena)

Seb · « **Odgovori #4170 u:** 23-01-2018, 06:58:49 »

da i treba napravit norm remap..i kad voziš moraš razmišljat da ne voziš serijski auto

danko0013 · « **Odgovori #4171 u:** 23-01-2018, 07:00:34 »

Citat: Seb - 23-01-2018, 06:58:49

da i treba napravit norm remap..i kad voziš moraš razmišljat da ne voziš serijski auto

Svi gaze da vide kak ide i pokazu svima kak ide

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

Matija156 · « **Odgovori #4172 u:** 23-01-2018, 13:15:09 »

Nažalost sam svakakve troškove prošao sa serijskim autom tako da sam svjestan kakve dodatne troškove donosi dodatno mapiranje. Par ks više dobro dođe kad je u pitanju prestizanje. Nikakvo dokazivanje me ne zanima

Seb · « **Odgovori #4173 u:** 23-01-2018, 13:36:28 »

Citat: Matija156 - 23-01-2018, 13:15:09

Nažalost sam svakakve troškove prošao sa serijskim autom tako da sam svjestan kakve dodatne troškove donosi dodatno mapiranje. Par ks više dobro dođe kad je u pitanju prestizanje. Nikakvo dokazivanje me ne zanima

par Nm, ks nisu tako važni

Matija156 · « **Odgovori #4174 u:** 23-01-2018, 13:44:50 »

Citat: Seb - 23-01-2018, 13:36:28

par Nm, ks nisu tako važni

Ma definitivno, ali ovih 15% što si napomenuo, dakle 200ks za 156 20v vjerujem da ipak čine razliku. Prije sam imao 2.4 10v 110kW i 20v sa tih 25ks više ide znatno bolje, pogotovo na večim brzinama.
To me je uglavnom zanimalo. Zahvaljujem svima na odgovorima

Vasko · « **Odgovori #4175 u:** 24-01-2018, 09:32:51 »

Citat: Seb - 23-01-2018, 13:36:28

par Nm, ks nisu tako važni

Bitni su i konji, kako ne, odnosno kilovati da se izrazim korektno. Ono što ti misliš je da vršna snaga nije toliko bitna

.

Što se momenta tiče, kada nagazim pedalu od bicikla sa punom težinom (cca 90kg u mojem slučaju) ostvarujem moment od 154Nm i ne mogu povući s njom ni približno koliko može povući auto koji ima 100Nm i vlastitu težinu deset puta veću od moje.

Seb · « **Odgovori #4176 u:** 24-01-2018, 09:47:44 »

Citat: Vasko - 24-01-2018, 09:32:51

Bitni su i konji, kako ne, odnosno kilovati da se izrazim korektno. Ono što ti misliš je da vršna snaga nije toliko bitna .

Što se momenta tiče, kada nagazim pedalu od bicikla sa punom težinom (cca 90kg u mojem slučaju) ostvarujem moment od 154Nm i ne mogu povući s njom ni približno koliko može povući auto koji ima 100Nm i vlastitu težinu deset puta veću od moje.

da naravno da sam mislio na krajnje ks i da na povečanjem momenta na niskim okr rastu i ks u tim okr ali mislio sam na krajnje

Tbird · « **Odgovori #4177 u:** 24-01-2018, 09:52:50 »

Citat: Vasko - 24-01-2018, 09:32:51

Bitni su i konji, kako ne, odnosno kilovati da se izrazim korektno. Ono što ti misliš je da vršna snaga nije toliko bitna .

Što se momenta tiče, kada nagazim pedalu od bicikla sa punom težinom (cca 90kg u mojem slučaju) ostvarujem moment od 154Nm i ne mogu povući s njom ni približno koliko može povući auto koji ima 100Nm i vlastitu težinu deset puta veću od moje.

Nisu tu kw posebno bitni, tu su iskljucivo izrazeni kao produkt momenta i povecanja tlakova, vise je bitno kao neka mjerljiva stavka ili pokazatelj.
Ne mozes povuci biciklom tezinu kao auto jer nemas xy puta multipliciran nozni moment od tih 100tinjak Nm. A da je tome tako, zmas jer svaki tdi od 100ks i 300Nm identicne tezine, ubrzava do npr 100km/h isto ili slicno kao i motor od 100ks i 120Nm iste tezine vozila.

allroad · « **Odgovori #4178 u:** 24-01-2018, 11:55:05 »

Vasko · « **Odgovori #4179 u:** 24-01-2018, 13:29:34 »

Citat: Seb - 24-01-2018, 09:47:44

da naravno da sam mislio na krajnje ks i da na povečanjem momenta na niskim okr rastu i ks u tim okr ali mislio sam na krajnje

Sve jasno!

U biti bilo bi zanimljivo iskazivati površinu ispod krivulje snage u nekom normalnom rangu okretaja (recimo 2000-4000 za dizela)

Alfista145 · « **Odgovori #4180 u:** 19-02-2018, 16:57:08 »

Jel probao netko kupit tako nesto i montirat?

https://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-CHIP-TUNING-BOX-OBD-BLACK-ALFA-ROMEO-GT-1-9-JTDM-150-HP-PS-DIESEL-/172730601072?_ul=HR

allroad · « **Odgovori #4181 u:** 19-02-2018, 17:38:36 »

Ma nista to, samo kvalitetan remap

Matija156 · « **Odgovori #4182 u:** 19-02-2018, 17:51:15 »

Citat: Alfista145 - 19-02-2018, 16:57:08

Jel probao netko kupit tako nesto i montirat?

https://www.ebay.com/itm/PERFORMANCE-CHIP-TUNING-BOX-OBD-BLACK-ALFA-ROMEO-GT-1-9-JTDM-150-HP-PS-DIESEL-/172730601072?_ul=HR

Jednom sam spojio za probu na svoj bivši 2.4 10v. Išao je bolje, ali je motor bio bučniji. To je bio Novitec chip. Isprobao sam i par no name koji se spajaju isto na rail. Palio mi je grešku i bacao u safe mode. Zaobilazi u širokom luku

Alfista145 · « **Odgovori #4183 u:** 19-02-2018, 17:58:24 »

Aha sve si mi reko hvala

exer86 · « **Odgovori #4184 u:** 09-04-2018, 14:13:42 »

Sutra odoh na mapiranje u Novi Sad
Bas me zanima koliko Stock ima ks, posto je vec par njih reklo da je auto mapiran kad su ga provozali, ali meni se cini da nije.. ali bumo vidjeli

counter · « **Odgovori #4185 u:** 09-04-2018, 15:30:50 »

Citat: exer86 - 09-04-2018, 14:13:42

Sutra odoh na mapiranje u Novi Sad
Bas me zanima koliko Stock ima ks, posto je vec par njih reklo da je auto mapiran kad su ga provozali, ali meni se cini da nije.. ali bumo vidjeli

Odeš na autoput izmjeriš ubrzanje od 100 do 200km/h i vidiš da li je mapiran ili ne!

exer86 · « **Odgovori #4186 u:** 09-04-2018, 20:36:19 »

jedino da u 5toj brzini sve to obavim. Koliko sekundi treba od 100 do 200 inace?

exer86 · « **Odgovori #4187 u:** 10-04-2018, 20:23:52 »

Nije bio mapiran, iako su svi koji su ga provozali rekli da jeste.. 151 ks izmjerio, oko 320 NM...
Da li se primjeti velika razlika izmedju STOCK 136 140 i 150 ks 2.4 jtd? jedino da su vozili taj slabiji pa je razlika

ugl mapiran na 180 ks i mislim 370 nm

u 4 i 5 brzini osjetim bolja ubrzanja, u 2 3 nisam forsirao

Seb · « **Odgovori #4188 u:** 11-04-2018, 06:53:26 »

to je sve ok i realno...najbolji su mi ovi što bez problema izvlače 200 ks iz tog motora

pave1 · « **Odgovori #4189 u:** 11-04-2018, 08:35:04 »

Seb ide to na 200 probano na valjcima. Samo kvacilo radi problem zbog proklizavanja.

Seb · « **Odgovori #4190 u:** 11-04-2018, 08:49:22 »

Citat: pave1 - 11-04-2018, 08:35:04

Seb ide to na 200 probano na valjcima. Samo kvacilo radi problem zbog proklizavanja.

ide samo sa koliko dima i kakvim posljedicama... ja sma imao na 196 i ...ok vozi i danas mislim da ima malo manje ks ali dim....

Alfista145 · « **Odgovori #4191 u:** 11-04-2018, 16:47:25 »

Tako prijatelj na bmw 320d e46. 150ks original sad je on cipirao preko 200 i misli da je vraga ulovio za jaja. Zato mu rikava malo po malo sve ajde... Ja imam gt isto 150ks i nebin iso preko 180ks..

danko0013 · « **Odgovori #4192 u:** 11-04-2018, 21:26:53 »

Citat: pave1 - 11-04-2018, 08:35:04

Seb ide to na 200 probano na valjcima. Samo kvacilo radi problem zbog proklizavanja.

Ide i preko al koliko dugo

Poslano sa mog Mate10 pro koristeći Tapatalk

exer86 · « **Odgovori #4193 u:** 12-04-2018, 13:31:23 »

Citat: Seb - 11-04-2018, 08:49:22

ide samo sa koliko dima i kakvim posljedicama... ja sma imao na 196 i ...ok vozi i danas mislim da ima malo manje ks ali dim....

E bas to, rekao je da je bio probao na 190 pa je kaze dimio pri nekim okretajima, pa je vratio na 180, sto je ono sto sam ja ocekivao, iako jbes konje, osjeti se tih 40tak nm vise
iako ga jos nisam posteno testirao

exer86 · « **Odgovori #4194 u:** 12-04-2018, 13:32:56 »

Citat: pave1 - 11-04-2018, 08:35:04

Seb ide to na 200 probano na valjcima. Samo kvacilo radi problem zbog proklizavanja.

Pa ajd mi reci onda koja bi bila svrha tih 200 ks i 400 ili vise nm ako ce kvacilo proklizavati? onda neces iskorsitit (vidjeti ) tih 400 nm ako ne prenosi na tlo

Seb · « **Odgovori #4195 u:** 12-04-2018, 13:33:33 »

Citat: exer86 - 12-04-2018, 13:31:23

E bas to, rekao je da je bio probao na 190 pa je kaze dimio pri nekim okretajima, pa je vratio na 180, sto je ono sto sam ja ocekivao, iako jbes konje, osjeti se tih 40tak nm vise
iako ga jos nisam posteno testirao

da to je po meni pravilno...cca i ja tako radim a onda padajiu kritke da neznam radit...

Seb · « **Odgovori #4196 u:** 12-04-2018, 13:34:28 »

Citat: exer86 - 12-04-2018, 13:32:56

Pa ajd mi reci onda koja bi bila svrha tih 200 ks i 400 ili vise nm ako ce kvacilo proklizavati? onda neces iskorsitit (vidjeti ) tih 400 nm ako ne prenosi na tlo

fora je tome štose da složot da ima 400 Nm i 150 ks

exer86 · « **Odgovori #4197 u:** 12-04-2018, 13:41:10 »

Ok, ali opet nece ih iskoristit, ne?

Alfista145 · « **Odgovori #4198 u:** 12-04-2018, 13:43:51 »

Citat: Seb - 12-04-2018, 13:33:33

da to je po meni pravilno...cca i ja tako radim a onda padajiu kritke da neznam radit...

Ja kad cu cipirat cu doc kod tebe

Seb · « **Odgovori #4199 u:** 12-04-2018, 13:46:35 »

Citat: Alfista145 - 12-04-2018, 13:43:51

Ja kad cu cipirat cu doc kod tebe

Autor Tema: Chip tuning (Posjeta: 477624 vremena)

Tbird