Chip tuning

[Batina]

sve ide prek body-a i body salje dalje u ecu info jer dna kolko vidim ima samo 2 zice a sam ima vise tipki na sebi.

[danko0013]

sve ide prek body-a i body salje dalje u ecu info jer dna kolko vidim ima samo 2 zice a sam ima vise tipki na sebi.

po tome ispada da bi i body comp morao mjenjati?

[Batina]

zavisi mozda u bodyu od 156 ima neiskoristen pin koji vodi prema ecu to bi trebao neko ko se bavi ecu-om tipa 166 tuner bolje pogledat.

iskreno sumnjam da se moze ubacit bez da se pola auta razdrka.

[danko0013]

zavisi mozda u bodyu od 156 ima neiskoristen pin koji vodi prema ecu to bi trebao neko ko se bavi ecu-om tipa 166 tuner bolje pogledat.

iskreno sumnjam da se moze ubacit bez da se pola auta razdrka.

Kakva 156 pričam o 159

[Batina]

kriva brojka al isti qurac. 156/147/159/mito/gulieta sve imaju body compove i prek njih ide 90% tog pogotovo u novijim radi can busa, trebao bi nac gulietu ili nes sa dna i snimit neko dobro komp i vidjet razlike ako kod tebe u kompu postoji opciaj tj. moze se prekopirat iz guliete onda se prebaci na kopiranje aktivacije, sve je to prek otpora i impulsa a te 2-3 tipke se mogu slozit i vulgaris tipkalima sa odgovarajucim otpornicima il cim vise.

[silversurfer]

Jel neko ovo sam sebi ugrađivao na alfu 156: http://www.chiptunning.eu/alfa-romeo/13-chiptuning-alfa-romeo-156-19-jtd-115-hp.html
Zanima me jel to stvarno mogu ja nemajstor  stavit u svojoj garaži bez potrebe za Sebom npr.? :confusedbig:

[sale 75]

optimistična konjaža  :

ja to nebi stavljao na auto,rađe kod seba

[buzz11]

optimistična konjaža  :

ja to nebi stavljao na auto,rađe kod seba

konjaža čak i nije toliko optimistična koliko je optimističan okretni moment  :rolll:

[RI 156 SW]

Jel neko ovo sam sebi ugrađivao na alfu 156: http://www.chiptunning.eu/alfa-romeo/13-chiptuning-alfa-romeo-156-19-jtd-115-hp.html
Zanima me jel to stvarno mogu ja nemajstor  stavit u svojoj garaži bez potrebe za Sebom npr.? :confusedbig:

Ja imam nešto slično,odkopčaš konektor na railu ubodeš u ovo a konektor od boxa vratiš u rail i to je to.
Nemože jednostavnije

[Seb]

kriva brojka al isti qurac. 156/147/159/mito/gulieta sve imaju body compove i prek njih ide 90% tog pogotovo u novijim radi can busa, trebao bi nac gulietu ili nes sa dna i snimit neko dobro komp i vidjet razlike ako kod tebe u kompu postoji opciaj tj. moze se prekopirat iz guliete onda se prebaci na kopiranje aktivacije, sve je to prek otpora i impulsa a te 2-3 tipke se mogu slozit i vulgaris tipkalima sa odgovarajucim otpornicima il cim vise.

156 nema body

[Seb]

konjaža čak i nije toliko optimistična koliko je optimističan okretni moment  :rolll:

obrnuto... Ok i moment je malo jak al opet... Da je 16v ok al 8v... Da se izvuc i uz 8v ta konjaza ali to je previse i nece proc eco test, itd

[chakija]

Jel neko ovo sam sebi ugrađivao na alfu 156: http://www.chiptunning.eu/alfa-romeo/13-chiptuning-alfa-romeo-156-19-jtd-115-hp.html
Zanima me jel to stvarno mogu ja nemajstor  stavit u svojoj garaži bez potrebe za Sebom npr.? :confusedbig:

konji još nekak, al moment  seb je remapiro moju i kolko se sjećam nafrljena je mapa kolko ide i cifra je 153ks 343nM...  a još je bolje kak piše za obični 105ks jtd da ga diže na 147 ks i 357nM.... ko je tu lud?

[156 sp1 rosso]

konji još nekak, al moment  seb je remapiro moju i kolko se sjećam nafrljena je mapa kolko ide i cifra je 153ks 343nM...  a još je bolje kak piše za obični 105ks jtd da ga diže na 147 ks i 357nM.... ko je tu lud?

.....moja je kod Seba bila na 360nm .....

[sale 75]

ako se ne varam tvoja je 81kw kao i moja,a one imaju dosta jačih dijelova od onih sa 77kw

[156 sp1 rosso]

ako se ne varam tvoja je 81kw kao i moja,a one imaju dosta jačih dijelova od onih sa 77kw

......da plus ta 81 kw nema onaj neki prvi katalizator odmah na izlazu ispuha ,a 85kw ima....  išla je fakat dobro......i onda ju je je Lepi dok je bila kod njega odvezao kod alfa166tuner ......e onda je išla još bolje :

[chakija]

.....moja je kod Seba bila na 360nm .....

a dobro tvoja je vulgaris euro3, moja je wannabe euro3 pa možda ne ide max... al stvarno su preoptimistične te cifre chipboxova

[silversurfer]

Ja imam nešto slično,odkopčaš konektor na railu ubodeš u ovo a konektor od boxa vratiš u rail i to je to.
Nemože jednostavnije

I jel stvarno manje troši a bolje ubrzava? Jel prolazi ekotest?

[oliver]

I jel stvarno manje troši a bolje ubrzava? Jel prolazi ekotest?

Istina, manje trosi, bolje ubrzava , prolazi bez problema tehnicki (eko test). Ja sam zadovoljan. Ne vozim trke i za svakodnevnu voznju je OK.

[RI 156 SW]

Istina, manje trosi, bolje ubrzava , prolazi bez problema tehnicki (eko test). Ja sam zadovoljan. Ne vozim trke i za svakodnevnu voznju je OK.

Isto zadovoljan.Auto je puno življi a poslije 3000rpm ne posustaje ko prije.

[Seb]

kad se PBox razumno programira kao i chip onda da ali na onu specifikaciju ks sigurno ne prolazi eco test

[Vasko]

Pročitao sam ovu temu valjda dvaput cijelu već jer planiram opravdati viši razred kod obaveznog osiguranja he he he. Naime imam 1,9 jtdm 8v sa 120ks i htio bi da ju netko digne na zvaničnih 147 konja - šala, fora mi je radi imena modela.

I sad čitam da su svi nakon čipanja zadovoljni kako ne posustaje nakon 3000 okretaja i slično.. Meni vuče ravnomjerno od 2000 do 4500, sa blagim naglaskom na 3000 do 4000. Recimo da sam skroz zadovoljan sa raspodjelom momenta po krivulji samo bih htio da toga bude više.

Da li je problem u meni ili su motori od 115ks malo drugačije posloženi od mog 120ks?

Recimo stari je imao donedavno 307sw 2,0 hdi 107ks... ja sam s njim mjenjao u višu na 2800 okretaja i kod preticanja koliko mu je padao moment sa okretajima dok kod moje alfe nije situacija ni približno takva, čak štoviše potpuno je drugačija.

[danko0013]

prvo da ti nije auto već mapiran :

drugo razlika je ne toliko osjetna ali je

[Mika]

Ja mogu potvrditi da je razlika itekako osjetna, jer sam vozio 1.9 JTD sa 115 konja (preko dvije godine), i sad vozim 1.9 JTDm sa 120 konja.
Razlika u snazi, ali i okretnom momentu se itakako osjeti, posebno kad se prođe nekih 2500-3000 okretaja. Verzija sa 120 konja je puno življa i linearnije ubrzava, ko da ima jedno 15-20 konja razlike, a ne 5. 
Neznam koliko to ima utjecaja, ali Oro je na moju 147-icu ugradio onu Viktorovu inox cijev, i on je rekao da je nakon toga auto osjetno življi. Kako se je vozio prije toga, neznam, ali ovo sad je odlično...
Još kad sjedne mapiranje 

[Vasko]

Prvo, auto nije mapiran  :hehe:

Prijašnji vlasnik, odnosno vlasnica ne zna što je to niti je zanima bilo kakav tuning. Poslije Alfe je kupila Sparka.

A ovo što Mika kaže, to je to... linearno vuče od 2000 do 4500 (iako je ajde ispod 2000 malo troma u odnosu na recimo prije spomenutog Peugeota)

Ali isto što Mika kaže, a tek kad se čipne  :wz

[sale 75]

koliko bi se smanjila potrošnja na 1.9 81kw sa chipom? snaga mi nije toliko bitna možda malo samo nadodat jer je često dosta natovarena pa bude dosta troma

[Seb]

koliko bi se smanjila potrošnja na 1.9 81kw sa chipom? snaga mi nije toliko bitna možda malo samo nadodat jer je često dosta natovarena pa bude dosta troma

0,5-1,5 lit

[danko0013]

ako ga oduševi chip možda i +1 

[sasa.baska]

 

Kolko moze izdrzat kuplung i mjenjac Nm na 159ki 2.4  :

Sad sam na 477 Nm, al mi palo na pamet da bi stavio downpipe i zadnje protocne, pa jos to nafrljio  :

Samo me strah da ne budu kuplung bye bye 

[Batina]

sigurno preko 500 pa na 1.9 drzi skoro 400

[156 sp1 rosso]

Kolko moze izdrzat kuplung i mjenjac Nm na 159ki 2.4  :

Sad sam na 477 Nm, al mi palo na pamet da bi stavio downpipe i zadnje protocne, pa jos to nafrljio  :

Samo me strah da ne budu kuplung bye bye 

....mislim  da nemaš brige s tim....tako sam čuo....