kod kajbe
ja sam mjenjao na svojoj 147-ci jtd i presao sam 35tkm sa 17" i 18" felgama i spustenim autom 3,4cm a mjenjao sam samo selene.
nema problema reno ali sjedni u moju alfu napravi dzir i u zavoj od 40 idi 80+ i poslje sjedni u svoju i probaj isto pa cemo onda sjedinit dozivljaje

i popit cugu pa komentirati
alfa nema bez veze granicnike ne balans stangi decki moji oni u zavoju drze auto da se tezina ne prebacuje jer par milimetara na balans stangi znaci par cm na ukupnoj stabilnosti i rasporedu tezine na autu
svi su skepticni na distancijerima sta imamo ja i klaudio i niko i ostali na autodeltinim modelima na trapovima ali je to dokazana stvar na trkacim autima da 1 cm sirim trapovima auto drzi i bolje lezi na zavojima a kamo li 5-6 .jedino sta je nus pojava ranije mjenjanje vilica -jabucica sta je normalno na nasim cestama nazalost

i za to jos placamo cestarinu ,ali sto ja uporno tvrdim to nije potrebno prosjecnim vozacima nego samo extremima koji vole stisnuti svoju makinu do malo vecih extremnih brzina po ovim nasim cestama koje jesu kakve jesu i stopit se snjima a to vam govorim iz iskustva jer sam i sam mozda vi neznate bio godinama viceprvak u hr i slo di sam i sam skinuo slovenskog prvaka stankovica u relicrosu u superfinalu pa znam u cemu govorim
cesto se susrecemo sta te distance -brenze -sta ti to treba ali opet cu reci kad jednom probas takav auto vozit tek onda vidis sam razliku i prestaju price o trapovima -lezajima i raznim glupostima a na kraju krajeva govorimo o potrosnom materijalu kojeg i tako treba mjenjati
