iz "T"- komada idu dva izlaza - deblji (A) na blow-off ventil (3), tanji (B) na elektromagnetni ventil (4)
kod pedale gasa montira se prekidač (5) koji uključuje - isključuje EM ventil (4)
kad je pedala gasa stisnuta, prekidač (5) ovori EM (4) u blow-off dolazi tlak iz usisne cijevi sa obadve strane (A i B) i time drži ga čvrsto zatvorenog (u ventilu je i opruga, koja isto pritišče na klip)
kad se pedala gasa popusti, prekidač (5) zatvori EM (4) i zatvori tlak iz usisne cijevi na blow-off preko cijevi B
pošto blow-off nema više kontra pritiska, otvori se i ispusti zrak pod pritiskom i "kihne"
cijeli sistem jednostavno se uključi-isključi preko prekidača u kabini (7)
nema dakle nikakvog stalnog piskanja, kihanja, ...
ničemu ne služi, ali funkcionira

