Alfa 156 – Autodelta WTCC EVO

[Greco]

zadovoljan 
ne proizvode se više, naslijedio jih je model FK452  i njih sam imao dva kompleta pa onda prešao na Potenzu RE050   sve 225/40R18
kad sam Potenzu potrošio na cca 2mm profila postale su nevozne po kiši (na autoputu se je kod 130 km/h stalno uključivao ASR    meni prsti tvrdi i ruke mokre od znoja  ) dok sa Falkenom već skoro u slick varijanti nisam ni osjetio razliku 

Pretpostavljam da potenze onda nisu bile asymetric jel tako? Puno hvala na odgovoru

[klaudijo]

da, bile su asymetric     
nisam napisao cijelu oznaku = Potenza RE050A   

[Greco]

da, bile su asymetric     
nisam napisao cijelu oznaku = Potenza RE050A   

Mislim da ću sljedeće stavit Savu , mene potenze odševile kako po mokrom a
pogotovo na snijegu a unutarnji rubovi ćelavi, jedino mrvu bolje su mi po kiši
sada f1asy, a falken sam gledao prije nego sam stavio f1asy jer su bile jeftinije
skoro 30eura i neki slovenci koji su ih imali na bmw-eima su bilo jako zadovoljni  s njima
sto ljudi-sto čudi, pa ću se ipak držat ovih sada

[KA2001MR]

mogao bi on sigurno samo ti njegovi papiri ne važe u Hrvatskoj 
to znam jer smo preko njega več htijeli napravit homologaciju za jedan auto iz Italije ali neide 

jer:
on je meni samo napravio dokumentaciju - dimenzije i slike dijelova, podaci o materijalu, montaži, ...

(Image removed from quote.)

te dokumente sam onda dao na LPP u Ljubljani (instituciju za kontrolu - upis prerada) koji su mi onda upisali prerade u homologacijski karton 
 

ali mu ipak možeš poslat mail pa da vidiš šta ti odgovori

ma bilo bi to vjerojatno dosta za Hrvatsku, dok još ovdje nisu strogi zakoni tako, ajd ga molim te pitaj, pa da dogovorimo nešto

[Denis46]

ajde, kad budu te felge gore,.. gotovo je sa snijegom,.... daj da i to vidimo,...

[klaudijo]

još samo malo 

[Gego]

 

[klaudijo]

još samo malo 

nije mi vrag dao mira pa sam na brzinu promijenio felge i gume 
ali - na žalost - na krivom autu     



barem je sad žena zadovoljna 
umijesto Sava Eskimo = Sava Perfecta

i gledam kako je Alfina 20'' felga skoro istog promijera kao 13'' felga sa gumom 155/70 

[Neven]

umijesto Sava Eskimo = Sava Perfecta

pravi patriota 

Super slika ova iznad Corse   

[SALE-82]

umijesto Sava Eskimo = Sava Perfecta

i gledam kako je Alfina 20'' felga skoro istog promijera kao 13'' felga sa gumom 155/70 

(Image removed from quote.)

ajd molim te stavi link od ove stranice sa konfiguratorom felgi.hvala

[klaudijo]

pravi patriota 
Super slika ova iznad Corse   

super su Savine gume - i zimske i ljetne 
pogotovo u dimenziji 155/70x13 za auto sa 33 kW  :hehe:

autor slike je moj susjed Saša  zna napravit odlične slike 
ista slika u većoj rezoluciji:



Nevene      u Puli ću te zamolit za jedan mali photo-session 

[klaudijo]

link na :  Wheel & tire size calculator:

http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

 

[SALE-82]

hvala ti imaš +

[Neven]

Nevene      u Puli ću te zamolit za jedan mali photo-session  (Image removed from quote.)

sa zadovoljstvom 

[klaudijo]

 

 

[klaudijo]

i to se ovih dana popravlja 

trebao bi Marinero ovo danas pofarbat  : 

[Irvine159]

a to je???? :

[alfista147]

a to je???? :

zadnji lijevi bok ja mislim

[klaudijo]

zadnji lijevi bok ja mislim

točno 

[Niko]

Daj slikaj gewindu sto me Marinero zvao, nije mi jasno to  :

[marinero]

evo samo za primjer danas radim jednog bmw i ima gevinde pa sam isao malo skicnut
kad opteretis glavcinu odispod ,gornje tanje opruge dodju do kraja  i prenose silu na donju
ali donja se ne stisne od tezine do kraja  kao tebi nego jos  ostaje razmak na oprugi  za
upijanje udarca ako naletis na jamu ili spoj asfalta ili na sto vec naletis da moze jos amortizirati
vidi slike

[klaudijo]

ova dva zadnja posta - Niko i Marinero - vežu se na:
na moju 2,4 JTD smo montirali gewinde koje je imao Niko na njegovoj V6, i, kako kaže, sve je bilo OK  :
dok ja imam problem - kod vožnje po neravninama čuje se jak tup-tup udarac  : sa ljeve, desni ili sa obadve strane
sve smo pregledali i pokušali ali nikako da riješimo stvar 
govori Marino da su možda opruge preslabe za ovu težinu auta  : amortizeri su OK (testirani su)
kol'ko je meni poznato iste su opruge za V6 i dizele ...

ima nekih ideja i mišljenja u čemu je problem  :

evo kako izgleda montirano

[klaudijo]

Niko predlaže ovo:

"A da probas ovo, ostat ce ti visina ista a povecat ces hod amortizera, mozda se tako da nesto dobit..."



 :  :  :

[marinero]

mozemo jos stelati ali kad dignes auto nesmiju se opruge stisnuti one moraju pod opterecenjem jos imati zraka izmedju  i  moraju dizati auto razmaknute

[alfista147]

klaudio zasto si tako stiso oprugu gore :

[Niko]

klaudio zasto si tako stiso oprugu gore :

Evo i ja gledam, cini mi se da je prevelik preload na oprugu....
Ja sam montirao ovako, stavio gewinde, i oprugu dotegao toliko da se ne moze rukom slobodno vrtiti, znaci da je malo-samo malo kompresirana kada je opusten amortizer....

A kada usporedim svoju i marinetovu sliku, cini mi se da je puno više feder dotegnut....možda ste ga dotegli da dobijete visinu, ali visina se podešava uvidavanjem kompletnog amortizera u doljnje kučište bez da se dira preload....

Mozda i slike varaju....Ali ne mogu vjerovat da je 2,4 toliko teži od 6-aka da stisne kompletno oprugu

[Niko]

Znaci ovom se maticom štela preload, on mora biti toliki da se opruga slobodno ne vrti rukom, dakle minimalan ili jako malen....
Meni se po slici vašoj čini da je prevelik preload i kada sjedne auto opruge se do kraja stisne 

[alfista147]

evo kako je meni i odlicno funkcionira 
nista nelupa i nestruze

[marinero]

spustit ce se opet to je samo proba  da se vidi razlika

[Niko]

Alfista, ti si dao sliku zadnjeg....

Marino, dotegni samo toliko da se opruga ne da rukom vrtiti kada je opusten amortizer, tako sam ja napravio napred i nazad...

Koliko si ti dotegao oprugu?