vjerujem u fiziku i ovakve kalkulacije i izračune

ali:
napravio sam cca 10.000 km nakon prerade sa svim distancama (20mm željezo + 35mm aluminij = po kotaču), felgama 19 cola i kračim oprugama
ako bi sve napisano bilo točno več bi par puta trebao promijenit sve ležajeve i ostale dijelove ovjesa

međutim ništa nisam dirao (ako ne računamo dvije manšetne poluosovine)

štoviše, baš smo prošli vikend kod Marinota malo kontrolirali prednji ovjes i još izgleda jako dobro - ima nekog minimalnog lufta ali još je daleko od kritičnog

več prije prerade sam stalno imao felge 18 cola, ET25, gume 225/40, krače opruge, ... i prešao 60.000 km

dakle ukupno cca 70.000 km bez ikakvog diranja ovjesa

možda

:

: su ceste u SLO malo bolje nego u Hrvatskoj ali isto nisu dobre