Kod nas je situacija trenutno dosta dobra. Nekakva infrastruktura postoji, a nema još toliko el. auta da bi bilo pucanja po šavovima po pitanju čekanja. U špici sezone je situacija malo ružnija, ali ako se čovjek odluči za električni auto, treba biti svjestan da mora napraviti neke kompromise. Konkretno, frend je išao Čakovec-Pašman-Čakovec, napravio je 4 punjenja. Nemojte krivo shvatiti da je morao 4 puta stati jer je bio prazan. Od tih 4 punjenja, jednom je čekao, na ostala tri punjenja su punjači bili slobodni.Znači, na putu do mora je stao jednom, čekao 45 min da se napuni auto prije njega i punio je 25 minuta. Na Pašmanu je punio 2x po 30 minuta. U odlasku doma je punio opet nekih 35 minuta. Sve su bili 50 kW punjači u pitanju. Realno, od Čakovca do Pašmana bi došao s jednim punjenjem jer je bila gužva i vozilo se sporo s puno kočenja. Da nije bilo gužve, nema šanse da bi stigao s jednim punjenjem.
Što se Austrije tiče, mreža je razgranata, ali tu se već mijenja situacija po pitanju punjenja. Sat vremena na 50 kW punjaču u Grazu je 28 eura. ID.4 sa 77kWh baterijom se napuni za tih sat vremena negdje sa nula na 85%, dakle 300-njak km dometa. U Engleskoj se polako ograničava max vrijeme na punjačima, ovisno o njihovoj snazi. Na 50 kW te isključi nakon pol sata. Kod nas je nu Elen mreži punjenje još uvijek besplatno, HT naplaćuje mislim 2 Kn po kW.
