AR 33 16V-iskustva, problemi, rješenja...

[BXR]

Na 16v boxera ide NGK u originalu i s njima najbolje radi, nakon toga Lodge 25 HLD

Da,na te sam i mislio.Ma kad sam imao 33 imao sam isti problem kod paljenja,trkeljala je na 2 pa na 3 jer je neko nadobudno
ušerafio Bosch sa 4 elektrode,a čim sam stavio Lodgice delela je ko singerica

[RoadRunner]

E ,mislim da sam skužio o čem se radi....sad može a i nemora biti.

Desna strana motora su mi original 16V kablovi koji imaju žicu unutra ...ne silikon... ,a lijeva strana su mi od 8V 33ce silikonski (pukao je jedan bio pa sam oba stavio ,samo lulice od 16V našarafio).

Ti od 8V imaju 12-13kohma ,a oni original 16V nemaju otpora uopće...čista žica.

Jel moguće da je to razlog???

[RoadRunner]

Pokušat ću sutra sve kombinacije...

Za početak ću kablove sve u originalu stavit ,ako opet bude rezultat isti ,vadim svjećice...( ,da mi je nać onoga ko je konstruirao 16V da ga osobno linčujem   ,nije ni svjestan koliko je zakomplicirao...)

[golfkiller]

Pokušat ću sutra sve kombinacije...

Za početak ću kablove sve u originalu stavit ,ako opet bude rezultat isti ,vadim svjećice...( ,da mi je nać onoga ko je konstruirao 16V da ga osobno linčujem   ,nije ni svjestan koliko je zakomplicirao...)

... ja sam vec uvjezbo skidanje i stavljanje tih svjecica gore... za manje od pol sata su dole i ponovno gore...ali prvi put sam popizdio skoro 45 minuta da skinem 3 svjecice dole

[RoadRunner]

Bemti kablove i svjećice i 16V...izgorio sam po ledjima radi kablova.....sad čekam rezultate...

[RoadRunner]

Mislim da je "fora" s kablovima upalila ,za sad pali kao zmaj!!!

[carleo]

Za 16V  sa katalizatorom idu samo NGK PFR 6B Platinum (cca 100 kn/kom),sa drugima ćeš imati i dalje takve probleme,to sam iskusio na vlastitoj koži prije petnaest godina,dok to nisam shvatio,dobro sam usavršio vađenje i ponovno stavljanje svjećica.Od tada problema nema.Ipak treba pogledati što konstruktor kaže,ne viči odmah na njega.

[golfkiller]

  e daj mi netko reci dal je moguce da se 16v trese zato sto radi na 750-800 rpm...

[Girith]

nemam pojma, moja nikad nije na tak nisko 

[Girith]

ljudi, izgleda da mi je strula sa suvozačeve strane ona cijevčica šta ide iz šibera, kao neka odvodnja za vodu... i sad mi kapa voda iznad suvozača 

šta mislite, da tu rupu samo zaštopam sa silikonskim kitom, pa nek voda ide na drugu stranu, jer ima ista takva cijevčica i sa vozačeve strane, ili imate neko bolje riješenje? jer neznam kako bi došao do te cijevčice pa da ju zamjenim - jel možda netko to već radio?

[duffy505]

... ja sam vec uvjezbo skidanje i stavljanje tih svjecica gore... za manje od pol sata su dole i ponovno gore...ali prvi put sam popizdio skoro 45 minuta da skinem 3 svjecice dole

....dobro sam usavršio vađenje i ponovno stavljanje svjećica.Od tada problema nema.Ipak treba pogledati što konstruktor kaže,ne viči odmah na njega.

pa svi se hvale da su usavrsili ... trebao bi se neki tutorijal napraviti jer ono ja vam se divim ako ne izvadite motor da se promijene svječice 

[golfkiller]

pa svi se hvale da su usavrsili ... trebao bi se neki tutorijal napraviti jer ono ja vam se divim ako ne izvadite motor da se promijene svječice 

netreba vadit motor ...ako se ne varam radge je rekao gedoru 16 za svjecice ,zglobni nastavak ,racna i moraju van  ...e sad jos samo malo iscasis ruku i to je to 

[RoadRunner]

Ja sam se ispraksirao i to radim "od ispod" ,na kanal ili stupnu dizalicu ,kako je radge rekao 16 gedora specijalno "navarena" te dužine i mic po mic....

[Radge]

ja sam vadio svjećice sa standardnim alatom

mala račna, mali produžetak i gedora za male svjećice ( ona dugačka 16 mm)

i to bez beda ide u nju
jedino sam se uvjek popeo na auto, jedno koljeno na usisnu granu
a drugo na gredu ipred grijanja
i idu svjećice vanka bez beda....

[Dalibor-L]

ja sam vadio svjećice sa standardnim alatom

mala račna, mali produžetak i gedora za male svjećice ( ona dugačka 16 mm)

i to bez beda ide u nju
jedino sam se uvjek popeo na auto, jedno koljeno na usisnu granu
a drugo na gredu ipred grijanja
i idu svjećice vanka bez beda....

Uh frende, bogme je ovo već akrobacija.  :

Zamisli da te vidi neko od susjeda, sigurno bi te čudno gledali. 

 

[Fabrizio Giovanardi]

I niti na tren niste pomislili, ''eh, da mi je barem onaj 1.7 8V pa da zaboravim da svjećice uopće postoje...''  :hehe:

Pozdrav braći tristrojkašima od onoga što nema račnu jer nema potrebe za njom. 

Dečki, s obzirom na vaše akrobacije i osebujni stil, dajem vam svakome po + !!!
Živjeli vi meni 100 godina! 

[duffy505]

Ja sam se ispraksirao i to radim "od ispod" ,na kanal ili stupnu dizalicu ,kako je radge rekao 16 gedora specijalno "navarena" te dužine i mic po mic....

molim tocne dimenzije - bokocrt nacrt i tlocrt naprave ... nisam ni probao sam vaditi ... strah me 

[Raziel]

Evo čime ja vadim svječice:






Istina, na 145/6 ima nešto više mjesta, pa ih je malo lakše vadit! 

[RoadRunner]

Eto "sheme" ,odrezat cca 3cm od tog cjevastog ključa ,zavariti polugicu na kraju i eto "alat"  :hehe:

[igor_pu]

E izgleda da jedino ja imam orig. alfa romeo kljuc za svijecice koji dolazi iz tvornice skupa s autom kod rezervnog kotaca i sa njime mjenjam jednu i drugu stranu u roku od 15 min. Iz prva mi je trebalo oko sat vremena. 
 

[Mirko]

ja skinem getribu i padne marenda dok vi izvadite svičice  :

[Zagi17]

E izgleda da jedino ja imam orig. alfa romeo kljuc za svijecice koji dolazi iz tvornice skupa s autom kod rezervnog kotaca i sa njime mjenjam jednu i drugu stranu u roku od 15 min. Iz prva mi je trebalo oko sat vremena. 
 

Daj sliku tog ključa....

[Mirko]

tebi ne treba taj kljuć jer imaš 8v pa je dosta lakše izvadit svićice

[Zagi17]

Znam ali samo da vidim kako izgleda....

[igor_pu]

Bit ce i slika samo cete se morat strpit jer sam doma sa slomljenom nogom i nisam jos bas u mogucnosti ici do radione da slikam kljuc

[stararaga]

Bit ce i slika samo cete se morat strpit jer sam doma sa slomljenom nogom i nisam jos bas u mogucnosti ici do radione da slikam kljuc

Čovik, si živ?!

[igor_pu]

san da. jos malo pa opet pocinjem vozit

[Raziel]

Cjevasti ključ, s jedne strane 16, sa druge 8 čini mi se... I lijepa, tanka račna!
Ima ga Stivi! 

Ja imam samo račnu koju mi je Vlatko poklonio... Još moram ključ nekak skombinirat!

[duffy505]

Bit ce i slika samo cete se morat strpit jer sam doma sa slomljenom nogom i nisam jos bas u mogucnosti ici do radione da slikam kljuc

mah koga briga za nogu slikaj kljuc   :

... zahebavam se ozdravi sto prije   .. znam kako mi je bilo kada sam iscasio nogu koja zajebancija, a ne jos i slomljena


... bas me ludo zanima kako izgleda.

[RoadRunner]

E ja u problemuuuu.......

ili je jedna brtva glave ili sama glava napukla...još neznam šta je.

Uglavnom...kad zatvorim čep od vode...auto ide ,sve OK ,medjutim...kad odstoji cca pola sata-sat ili više ,upali na 3 cilindra ,kad malo dodam gasa proradi OK.
Kad čep popustim i tako ostavim sve bude OK ,pali najjnormalnije....medjutim ako se malo "žešče" proganjam zna izbacit cca deci vode.
Taj problem mi se dogadja od prvog dana otkada je imam ,pogoršao niti poboljšao se nije...znam je voziti preko 200kmh da ne izbaci niti kap vode ,a nekad jednostavno pljune kad je na semaforu "stisnem"...

Primjetio sam da i tlaka bude u posudi ,malo i previše za moj pojam kad popustim čep nakon što je bio full stegnut.

E sad...da li bi pomoglo malo "dotezanje" glave??? Napominjem da je Alfa prije negoli sam je kupio generalno sredjena ,uredno ulaufana bila ,ali nemam podatak da je išla na "dotezanje" glave...