AR 33 16V-iskustva, problemi, rješenja...

[Raziel]

Pročitaj njegovo citat ponovno, u sredini je dopisao svoje probleme sa brizgaljkama i kablovima 

treba citat izmedju redaka 

 


Probat ću prije svega promijenit filter goriva... Nije skupo, a i nije na odmet promijenit! A tko zna, možda i riješi problem! 

[carleo]

Stari ju je palio svakih par dana.Znači nije je pošteno zagrijao i provozao tj. ispuhao.E,pa dogodilo ti se slijedeće:Svaki put je izgarala prebogata smjesa (kompjuter daje više goriva dok se motor ne zagrije), što je dovelo do nakupljanja čađe na svječicama.Stoga ti iskra ne preskače dobro,pa ti motor trokira,ne prima dobro gas,auto trza,guši se kad dodaš gas,ne može se vozit.Ako ga nisi uspio zagrijanog ispuvat da proradi (a najčešće to više ne pomaže ako se više puta hladan gasio) onda upotrijebi moj prokušani recept.Zasuči rukave i uz dosta strpljenje skini obavezno sve četiri svječice i očisti ih od gareži.Ako su starije,najbolje promijeni nove.Za model sa katalizatorom (bar kod moje 33-ce) idu NGK PFR 6 B (cca 100 kn/kom).Neka te utješi to da bi trebale trajati 100000 km,što je malo upitno s obzirom na kvalitetu INA goriva.
Mene je ovo u početku izluđivalo,nijedan meštar mi nije znao pomoći,nabrajali su sve moguće kvarove,dok nisam sam riješio problem,očistio
svječice sa 0 kn troška,i od tada se dvanaest godina sretno vozim,s tim da je  ne gasim hladnu.
Probaj pa javi je li ovo upalilo.

[Stiv]

Kako riješiti kvar ler-lauf ventila, dali ga izvadit sa usisne grane pa ga probat raskopat i očistit sa nekim sredstvom (npr benzin).

Kvar se očituje tak da dok se ne šalta iznad 4500 O/min okretji padaju skoro pa normalno do minimuma, ali kad se stisne gas preko tih okretaja onda se ler gas ne želi spustiti ispod 2500 O/min, riješim to tak da ugasim auto i ponovno ga upalim, ali to već postaje iritirajuće, pogtovo dok stojim na semaforu a alfica se dere na tim okretajima 

[Raziel]

Stari ju je palio svakih par dana.Znači nije je pošteno zagrijao i provozao tj. ispuhao.E,pa dogodilo ti se slijedeće:Svaki put je izgarala prebogata smjesa (kompjuter daje više goriva dok se motor ne zagrije), što je dovelo do nakupljanja čađe na svječicama.Stoga ti iskra ne preskače dobro,pa ti motor trokira,ne prima dobro gas,auto trza,guši se kad dodaš gas,ne može se vozit.Ako ga nisi uspio zagrijanog ispuvat da proradi (a najčešće to više ne pomaže ako se više puta hladan gasio) onda upotrijebi moj prokušani recept.Zasuči rukave i uz dosta strpljenje skini obavezno sve četiri svječice i očisti ih od gareži.Ako su starije,najbolje promijeni nove.Za model sa katalizatorom (bar kod moje 33-ce) idu NGK PFR 6 B (cca 100 kn/kom).Neka te utješi to da bi trebale trajati 100000 km,što je malo upitno s obzirom na kvalitetu INA goriva.
Mene je ovo u početku izluđivalo,nijedan meštar mi nije znao pomoći,nabrajali su sve moguće kvarove,dok nisam sam riješio problem,očistio
svječice sa 0 kn troška,i od tada se dvanaest godina sretno vozim,s tim da je  ne gasim hladnu.
Probaj pa javi je li ovo upalilo.

Hvala kolega! Probat ću! 

Znam da 16V ima problema s tim kad se gasi na hladno... Al hebiga... Nije registrirana, pa nisam htio forsirat starog da ju vozi!  :rolll:

[Raziel]

Zamjenio filter goriva i čini se da je problem riješen!    Bio na probnoj vožnji i Boxerica nije niti jedanput zaštucala! 
Nakon još par probnih vožnji, vidjet ću da li je problem 100% riješen!

Hvala kolegama na svjetima, posebice Stivu! 



BTW, filter goriva FIAMM u Auto Kreši - 127 kn, sa popustom za Alfiste 108 kn! 

[RoadRunner]

Ma gdje si samo ovog BOXER smilića iskopao  svaka čast

[Joke]

Ode klapna ha... 
Imam dva iskustva s time pa me pitali da šta ja radim s tim debimetrima   :hehe:

[Stiv]

Zamjenio filter goriva i čini se da je problem riješen!    Bio na probnoj vožnji i Boxerica nije niti jedanput zaštucala! 
Nakon još par probnih vožnji, vidjet ću da li je problem 100% riješen!

Hvala kolegama na svjetima, posebice Stivu! 



BTW, filter goriva FIAMM u Auto Kreši - 127 kn, sa popustom za Alfiste 108 kn!  (Image removed from quote.)

Ma glavno da mala ne štuca, a ni ti više ne štucaš na hladno od pomisli kaj se sad desilo, glavno da ventilka radi brrrrrrrrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmm 


Edit, sad vidim da si dobio 15% pospusta, možda zato jer si samo filter kupio, ja mislim da sam dobio 20% ali sam toga i nakupovao 

[Raziel]

Ma gdje si samo ovog BOXER smilića iskopao  svaka čast

Sam sam ga izradio! 

Prijava

Edit, sad vidim da si dobio 15% pospusta, možda zato jer si samo filter kupio, ja mislim da sam dobio 20% ali sam toga i nakupovao 

Ma glavno da je popust!   

[Raziel]

Imam problema sa Boxericom... 

Bio sam na moru, pa nije vozila više od dva tjedna, ali ju je stari palio svaki drugi, treći dan!
Danas sam išao napravit đir... Neko vrijeme je sve ok, a onda počne nacugavat, trokirat, gušit se... Onda prođe, pa opet bude sve ok!
Ne puca ni u usisu, ni iz auspuha... Meni se čini kao da fali goriva...  :
Prije nego što sam ju odjavio, primjetio sam jedananput ili dvaput da je isto zatrokirala u vožnji... Al to je bio samo jedan trzaj i desilo se možda dva puta u razmaku od tri tjedna! Al ovo sad je strašno!
I da... Najčešće se dešava kad je gas stisnut na pol, al zna nekad i na punom gasu!

Jel imao tko sličnih problema? Nekakvo riješenje...  :

Izgleda da ovaj moj problem ipak nije riješen sa promijenom filtera goriva... 

Ali zbilja mi nije jasno u čemu je problem... Kad sam u četvrtak išao iz KT u VG, nikakvih problema... U petak vozikanje po VG, nikakvih problema...
Jučer se vozikam po ZG, obilazio shoping centre sa curom i u dva navrata je nacugavala i trokirala! 
Onda sam navečer išao u Petrinju i sve ok... Danas se vračao iz Petrinje i opet sve ok!

Ne kužim što joj se događa... Nije ništa strašno, al smeta mi i živcira me kad znam da nije sve ok! 

Ne znam ni na što da sumnjam... Da su u pitanju zaprljane svječice, ne bi večinu vremena radila dobro!
Kak se manifestira kvar na potenciometru gasa? (throtle position sensor)  :

Mislim da bi najbolje bilo spojit na dijagnostiku... Možda je zapamtio kakve greške...
Tko može napravit dijagnostiku na 16V boxeru?
Spajali smo ju kod Vlatka, nije išlo...

Stiv, kod koga si ti spojio svoju?  :


Ima netko ideju što bi moglo bit?  :

[Stiv]

Kod susjeda/frenda polu-profi mehaničara(čitaj još se ući zanatu), ali je isto ta dijagnostika dosta mušićava, malo je htjela prepoznat ECU od alfe malo ne, malo je dijagnosticirala a malo, ne.

Uglavnom očitalo je greške na ler-lauf ventilu i potenciometru klapne gasa.

[Fabrizio Giovanardi]

Pumpa od goriva?

[Raziel]

Pumpa od goriva?

Moglo bi bit...
A kak ju ispitat jel radi 100%? Jer očito je da radi, inače se ne bi uopće vozio...

Uz to, bivši vlasnik je lani stavio novu, jer je stara crkla...

[Isus]

u kojem trenu ti trokira? pri kojim okretajima?Jel ti variraju okretaju u leru?

[Stiv]

Moglo bi bit...
A kak ju ispitat jel radi 100%? Jer očito je da radi, inače se ne bi uopće vozio...

Uz to, bivši vlasnik je lani stavio novu, jer je stara crkla...

A crkla mu zato kaj se vjerovatno dosta vozio na teškoj rezervi pa mu povukla smeća a i radila na suho tko zna koliko puta, al ak je sad gore nova nebi smjelo bit problema, možda da se samo provjeri dali su svi jackovi pokopčani pravilno gore na rezervaru, tko zna.

[Raziel]

u kojem trenu ti trokira? pri kojim okretajima?Jel ti variraju okretaju u leru?

U leru malo variraju okretaji, kojih 50 okrataja i to samo ponekad... To znam da je do motorića minimuma, ali nije još zabrinjavajuće!

A trokira totalno neovisno o okretajima i položaju gasa! Nekad pri punom gasu, nekad dok držim konstantan gas, a ponekad čak i na abgasanju...  :

A crkla mu zato kaj se vjerovatno dosta vozio na teškoj rezervi pa mu povukla smeća a i radila na suho tko zna koliko puta, al ak je sad gore nova nebi smjelo bit problema, možda da se samo provjeri dali su svi jackovi pokopčani pravilno gore na rezervaru, tko zna.

Budem provjerio jackove! 

[Damir]

@Raziel - daj me ujutro podsjeti pa ću te povezat s našim mehaničarem da ti on pregleda i napravi dijagnostiku. Možemo i do Seba samo mislim da ti on baš nije za boxere, no svejedno možemo da pogleda 

[Raziel]

@Raziel - daj me ujutro podsjeti pa ću te povezat s našim mehaničarem da ti on pregleda i napravi dijagnostiku. Možemo i do Seba samo mislim da ti on baš nije za boxere, no svejedno možemo da pogleda 

 

[Isus]

U leru malo variraju okretaji, kojih 50 okrataja i to samo ponekad... To znam da je do motorića minimuma, ali nije još zabrinjavajuće!

A trokira totalno neovisno o okretajima i položaju gasa! Nekad pri punom gasu, nekad dok držim konstantan gas, a ponekad čak i na abgasanju...  :


Budem provjerio jackove! 

injektori lako moguće.

[newalfaowner]

mislim da djelimo isti problem...jer iste simptome imam i ja sa  boxericom i meni je stajala dosta dugo  i  prije dva tjedna   je ponovo dosla na cestu
.mene to cukanje isto izluduje probo sam i ja sa filterom goriva i novim svijecicama ali bezuspjesno

[Raziel]

mislim da djelimo isti problem...jer iste simptome imam i ja sa  boxericom i meni je stajala dosta dugo  i  prije dva tjedna   je ponovo dosla na cestu
.mene to cukanje isto izluduje probo sam i ja sa filterom goriva i novim svijecicama ali bezuspjesno

Al tvoja je na karbose, a moja je ajnšpric tak da je razlika ogromna!

[Raziel]

Variranje lera i trokiranje su lambda vrlo vjerojatno

Ne vjerujem da je lambda jer je NOVA, ORGINALNA!! I na ekotestu je vrijednost za lambdu bila 1.014!
Variranje lera je do motorića minimuma....

Zaključio sam da mora bit nešto do palenja.... Ili su svječice, ili su kablovi (isto novi  :rolll: ), ili su bobine!
Ono, baš se događa missfire...
Npr. jučer, stajem ispred kuće. Okretaji padaju na 500 i točno ju čujem da radi na 2 ili 3 klipa! Dam par puta gas i vrati se u normalu!

A prekjučer sam se vozikao po ZG i počela je toliko trokirat da sam jedva kretao na semaforima...
Onda sam krenuo preko Radničke starom cestom iza Plesa da VG i tamo sam ju na par ravnica stisnu u trećoj da 6 - 7000 okretaja, pa je poslje toga radila ko vurica!

Izgleda da iz nekog razloga zaprlja svječice!
Idem danas do Vlatka skinut svječice i očistit ih, pa ćemo vidjet! 

[Radge]

samo stavi svjećice koje moraju ići u nju
ja sam na 33ojci imao velikih problema
dok nisam stavio original svjećice
jesu skupe, ali se isplati...

[newalfaowner]

Al tvoja je na karbose, a moja je ajnšpric tak da je razlika ogromna!

da razlika je ali nas svejedno muci isti problem nije onda stvaru u carbosima/ajnspric nego nesto trece.znam da ti je auto stajao sad dali si ga posteno propuiho i fakat koje svijecice imas ja imam neke bosh svjecice sa 4 pera

[Raziel]

samo stavi svjećice koje moraju ići u nju
ja sam na 33ojci imao velikih problema
dok nisam stavio original svjećice
jesu skupe, ali se isplati...

U planu! 
Čim dođem do nekih para, NGK PFR6B idu gore! 

Zasad ću ove očistit!

da razlika je ali nas svejedno muci isti problem nije onda stvaru u carbosima/ajnspric nego nesto trece.znam da ti je auto stajao sad dali si ga posteno propuiho i fakat koje svijecice imas ja imam neke bosh svjecice sa 4 pera

Kod tebe trebaju ić te sa 4 'pera'... Ali probaj nabavit orginalne Golden Lodge! 
Kod mene, pošto je 16V motor idu klasične, sa jednim 'perom'!

[Radge]

da razlika je ali nas svejedno muci isti problem nije onda stvaru u carbosima/ajnspric nego nesto trece.znam da ti je auto stajao sad dali si ga posteno propuiho i fakat koje svijecice imas ja imam neke bosh svjecice sa 4 pera

za boxerice sa 8 ventila
bilo ie ili na karbose
Golden Lodge HL 25
još ih se uspije naći...

iz nekih iskustava, nisu mi se Bosch svjećice nikako pokazale na boxerima
puno sam zadovoljniji sa NGK, ako već nema Golden Lodge...

ako ima imalo prljavštine u karbosima
onda oni prave problem, i znaju spuštati broj okretaja...

[RoadRunner]

Moji problemi takvi kakve spominjete su nestali zamjenom kablova. Dotle je trokirala ,imala "knedlu" na cca 2000rpm-a ,trzala u 5toj na 100kmh...ma 100 čuda ,sve nestalo promjenom kablova...

[Isus]

Razeil je stavio nove kablove. Inače cukanje do 2500-3000 okretaja ( ali većinom niže) je klasični simptom probijajućih kablova i/ili bobina.

[Raziel]

Evo, bio kod Vlatka cijeli dan! Malo šarafio i tak...
Skinuo svječice, malo ih našpricao brake cleanerom, počistio, ispuhao i vratio nazad!
Prilično su čađave što znači da mi je iz nekog razloga smjesa prebogata... Vlatko i Ivek sumnjaju na senzor temperature rashladne tekučine, pa ga budemo promijenili jedan dan!
Kad riješim te neke stvari što bi mogle uzrokovat prebogatu smjesu, onda ću i stavit nove svječice gore! 
Usput sam očistio leptire i trotlove!

Provezao sam se kroz ZG i do Gorice i zasada je sve ok! 
Budemo vidli hoće li se nacukavanje vratit....

Motorić minimuma mi radi sve veće probleme! 
A ne znam jel ga smijem rastavljat i čistit! Bojim se da ako ga rastavim da mu je to kraj! Zna netko jel se smiju oni rastavljat?  : :


I da... Malo sam prošao pajserom po prednjem ovjesu...
Dijagnoza - nove vilice mi ne ginu!    Na proljeće ih mijenjam!

[newalfaowner]

mene zanima koliko bi kostalo da kupim i stavim ajnšpric na mjesto karburatora zanima me koliko bi kostalo,koliko bi trosio i koliko bi dobio/izgubio preformanse