Da se uljučim u raspravu! Bez želje da ikoga vrijeđam ali moje mišljenje je da bi giulia trebala imati stražnji pogon. Kažu stručnjaci da preko 200 KS prednji pogon nema smisla. Proklizavanja se mogu spriječiti samo sa hrpom elektronike a to onda znači još veću težinu tog prednjeg kraja i još manje uživanja u vožnji.
Svatko tko je vozio ili vozi RWD auto zan što govorim.
WTCC i ETCC su sasvim druga priča. Ta vozila su slična samo izvana. Pogledajte današnju korejsko-američku "zvijer" (Cruze), apsolutno ništa osim dizajna nije ni slično serijskom modelu.
Spomenuli ste i Audi koji koristi prednji pogon. To govori sve. Kad oni A8-icu naprave sa prednjim pogonom i puste na cestu pored BMW-a i Mercedesa to je smješno. Razlog tomu je vjerovatno u tome što VW dirigira sve pa se koriste što jeftiniji načini proivodnje. Ako ikad budete u prilici vozit ili ste vozili BMW 5-icu ili E klasu i onda A6 sa prednjim pogonom onda ćete vidjeti ponašanje vozila u zavojima(understeer, širenje putanje itd.). Nemojte uspoređivat sa nekom Alfom koja je uvijek bitno življi auto sa puno više povratnih informacija. osobno nemam ništa protiv nijednog pogona ali preferiram zadnji(trenutno je FWD u igri).
Alfa je godinama radila automobile koji su bili pojam na cesti ponekad i pored puno jačih automobila i trebali bi vratiti na taj put kao što oživljavaju imena koja su nekad žarila i palila.
