Camshaft Phase Variator (Varijator faze) AR 145/6,155

[joe957al]

sta mislite kolko bi mi se isplatilo repariranje varijatora...
jer ja auto vozim cijelo vrijeme na oko 3000 o/min
ne divljam s autom, kolko bi mi reperirani trajao, jer sad stvarno nisam pri parama da uzmem novi...

Moje iskustvo ti je da ga ne uzimas ukoliko te ne smeta buka, i ukoliko ti auto ne cuka kada je hladan. Ja sam ti prešao 120 tkm sa pokavrenim a onda mi je dopizdilo... i 1000 kuna

[Edin]

Mene je izaslo 200 EUR sa ugradnjom za AR 156 2.0 TS.

a gdje si to radio?? meni se isto malo cuje nekoliko sec dok upalim motor i kad prvi put dodam gas onda je normala...
zanima me gdje si to radio jer ne svidja mi se zvuk bas a i potrosnja mi nije zadovoljavajuca... :

[childintime]

Ja već poduže vrijeme imam konstantan "diesel zvuk" no nema neke razlike u potrošnji...oko 10l gradske vožnje, šta mislim da nije previše.
A što se tiće repariranja, postoje 2 vrste varijatora- jedan se može reparirati a drugi ne može.

[joe957al]

Ja već poduže vrijeme imam konstantan "diesel zvuk" no nema neke razlike u potrošnji...oko 10l gradske vožnje, šta mislim da nije previše.
A što se tiće repariranja, postoje 2 vrste varijatora- jedan se može reparirati a drugi ne može.

Tocno ,ali to "majstori" skuze kada nema povravtka

[gogiano]

frajer mi je rekao 390...
moze neko uploadat sliku da vidim kak to izgleda
a sad sam procitao na forum.hr da dode 1000 kn
sad mi nije jasno kak je ovaj meni reko 390... a jos sam ga 2x pitao jel 390 da ponovi ak se zajebao pa ce skuzit i ispravit se...

390 kn je premalo, nema šanse, cijena je reda veliine 1000kn, pitaj Seba za točnu cijenu!
Vjerojatno misli na reparaciju ili ti želi uvaliti, a kit za reparaciju koša 50tak kn, tako da bi te dobrano ''poderao''!

:ja sam opet čuo da je kit za reparaciju 27 kn

[reddevill]

frajer mi je rekao 390...
moze neko uploadat sliku da vidim kak to izgleda
a sad sam procitao na forum.hr da dode 1000 kn
sad mi nije jasno kak je ovaj meni reko 390... a jos sam ga 2x pitao jel 390 da ponovi ak se zajebao pa ce skuzit i ispravit se...

390 kn je premalo, nema šanse, cijena je reda veliine 1000kn, pitaj Seba za točnu cijenu!
Vjerojatno misli na reparaciju ili ti želi uvaliti, a kit za reparaciju koša 50tak kn, tako da bi te dobrano ''poderao''!

:ja sam opet čuo da je kit za reparaciju 27 kn

ajde se molim te predstavi u temi predstavljanje 

[St-alfa]

sta se tice varijatora kad mijenjas varijator moras promijeniti i remen tako da je meni izaslo prije nekih 2-3 mjeseca varijator , svo moguce remenje sa rukama 2500 kn. nece ti biti nista motoru samo diesel zvuk ide na zivce...nekima  ))

[alfavu]

danas sam cistio sve moguce djelove na autu.....pa sam rastavio i relej od variomata i ocistio ga....mogu rec allfa bolje ide..jace vuce..

[BigSaint]

danas sam cistio sve moguce djelove na autu.....pa sam rastavio i relej od variomata i ocistio ga....mogu rec allfa bolje ide..jace vuce..

Misliš VARIJATORA, ja kada sam stavio novi nisam primjetio da ide nešto bolje! :rolll:

[alfavu]

da varijatora...meni je auto dosta se uljenio bio u zadnje vrijeme....sve sam cistio i taj sam relej ocistio i osjetim između2500 i 4000 okretaja bolje vuce

[childintime]

Napokon sam i ja reparirao varijator, i to BESPLATNOOOOO!!!!! Naime, proklizio mi je zupčasti i popigalo se 12 ventila, otfurao sam auto u servis "Marušić" (Donje Svetice, specijaliziran za talijane) i uz slaganje motora dobio sam repariranje varijatora gratis.
Sad mi Alfica prede k'o mačka, jedva se i čuje da motor radi.

[aanteee]

.....danas bia kod mestra i moja juniorka je dobila dizlo zvuk...covik je stvarno doktor za te stvari i kaze meni nit slucajno da ne repariran varijator (a ja vec kupia set za repariranje u ac-u nekih 35 kuna)jer ako te ne smeta taj ruzni zvuk mozes slobodno vozit nista lose se nece dogodit motoru jer varijator i dalje obavlja svoju funkciju samo ruzno je za cut.....i da buden siguran raspita san se jos na par mista i mogu van rec da niko nije bia pobornik reparacije varijatora.....

[Anton]

sjetio sam se neki dan pa da spomenem jednu koincidenciju......


- poznanik, prijatelj kako ocete kupio je 145 1.4 ts 2000 godine glanc novu u kiveli, kostrena, od 1 izmjene ulja na 10,000 km u auto se tocila iskljucivo selenia racing iz razloga sto je on autu vadio dusu iducih 6 godina na blokadi, variajator je izdrzao bez zvukova i bez zamjene citavih 115,000 km, s tim da se i pred samu izmjenu nije cuo bog zna sto.....


- ja sam kupio 1.4 ts sa 25,000 km i na 27,000 sam promjenio varijator, u autu je bila selenia performance, nakon toga auto je bio kod mene do navrsenih 120,000 km i svakih 10 tkm se tocila iskljucivo selenia racing, poanta je da taj isti varijator jos u funkciji i rijetko zaklepece.......sad ima neznam 140,000  ...


racing je mislim nesjecam se 10-60 ili tako nesto i po mom visegodisnjem iskustvu to ulje teze otjece sa varijatora te on rijede zavrti na suho i zato traje duze....nemoram bit u pravu ali 

[Isus]

20W-60 jer 0W-60 nemreš napraviti.

[Aki]

  racing je 10w-60 

[Isus]

ups. pardonček, znam d aima drugo koej je 20w-60 i gusto ko med.

[meDo75]

ups. pardonček, znam d aima drugo koej je 20w-60 i gusto ko med.

HPX 

[Anton]

bem vam sunce   

pricam o varijatoru a ne o INI DELTI 5


 


jel teorija ima smisla ili ne :

[meDo75]

sorry za    ...a za teoriju bi rekao da ne stoji , mislim da ulje kojegot otjece s varijatora ...
jedino je fora ono sa nepovratnim ventilom u nekoj temi....
 

[Isus]

Da je to poput masti bi teorija imala smisla, no ovako nema.

Po toj logici bi onda bilo dorbo staviti inu deltu 5 je rje ona 15w ili HPX koje je 20W ili odmah litijevu mast. Je da će ti ostatk motora otić al će vraijtor bit bomba.

Koliko sam ja upoznat od i poslije 2000. su varijtari trajniji. problem su motori Prije tog doba. Možda se i varam.

[DoMe]

Ljudi milina, uradio sam reparaturu varijatora 60 eura, necuje se dizelas, trosi sigurno 2 litra manje a mozda i 3 

[Marijo]

Evo malo sam prokopao po forumu u vezi tog varijatora i smirio sam dušu. Onaj doktor Marušič me isprepadao kad stalno ponavlja po svojim člancima da na alfi ts na oko 60 tkm treba promjeniti varijator faze ventila. A meni beba ima 57 tkm, a remenje mu je mjenjano na 50 tkm (kod prijašnje vlasnice bio) pa si mislim jesu li mjenjali i taj varijator, neče to valjda zajebat mašinu ako nisu itd...  Sad mi je lakše i ako nisu mjenjali varijator.

[Isus]

Zanimljivo je da na 8V twinsparkovima s lancem koji su se trpali u 75 i 164 ) varijator uopće ne radi probleme.
Dođe mi iskemijat neki takav vaijator za 16v TS.

[Igica]

Zanimljivo je da na 8V twinsparkovima s lancem koji su se trpali u 75 i 164 ) varijator uopće ne radi probleme.
Dođe mi iskemijat neki takav vaijator za 16v TS.

Mislim da ti motori nemaju varijatore :

[Isus]

imaju, svaki TS ima varijator. To da ne rikava ne znači d aga nemaju.
Imaju dve bregaste za 8ventila dve svijećice koje okidaju istovremeno i varijator.

[robi v6]

Ja mislim da 8v TS nemaju varijator. 147 1.6TS 16v 105KS ga nema 100%

[Anton]

Ja mislim da 8v TS nemaju varijator. 147 1.6TS 16v 105KS ga nema 100%

potpisujem 

[Isus]

8V TS imaju varijator pitaj sektaše i ljude koji voze 164 s TSovima. 1,6 16V 105ks ga nema zato ima 105KS.

[Anton]

8V TS imaju varijator pitaj sektaše i ljude koji voze 164 s TSovima. 1,6 16V 105ks ga nema zato ima 105KS.

i ne samo da su maknuli varijator na tom motoru nego su ga oslabili na 5 mjesta, u odnosu na onaj od 120 ks.....
zato nijedan ne napravi vise od 100,000 km bez da se ne razleti  :rolll:

[Isus]

Alfa Romeo 75 - Wikipedia, the free encyclopedia, obratiti pažnju na to da se veli da TS motori imaju Variable valve timing.
105KS 16V TS ne poluproizvod u odnosu na 120KS.