Alfa 145 / 146

[Dexter]

145 1.6 boxer, samoubojstvo iz zasjede ili nelosa kupnja?

[Tbird]

Je*ote, to su omjeri ko na 1.6 boxeru 

Onda skinut rev limiter pa cemo i mi preko skale 

[Anton]

pa ne moraš valjda gledati na vuru da znaš kad bi šaltao 

Ako cu saltat kad se prestrasim onda nikad necu prec 6000 

[sale 75]

145 1.6 boxer, samoubojstvo iz zasjede ili nelosa kupnja?

bolja kupnja od TSa ako su u sličnom stanju

dobro podnosi plinjaru i samo gas 

dijelovi večinom jeftini osim nekih koje je malo teže nabavit

[Anton]

145 1.6 boxer, samoubojstvo iz zasjede ili nelosa kupnja?

A svi su groblje...
Kupis ga za 4000 kuna i ulupas jos 10000 i bude ok.

[Dexter]

Nis, idem vidjet onda za par dana jednoga, navodno stosta napravljeno na njemu. Kaze prije 35k km osvjezen motor sto god mu to znacilo, ima plin s novim isparivacem, drugi mjenjac i navodno relativno nove kocnice... Ako nema rupe u karoseriji i relativno normalno se vozi ce uzmem :

[sale 75]

ako je u dobrom stanju za dobre novce zašto ne,mjenjač drugi je standardno,znaju se razletit

ako ga kupiš nemoj ga štedit,samo gas što češče,po mom iskustvu tako najbolje radi i najduže traje 

[SBAlfista]

(Image removed from quote.)



Savjet:

Kad swapate motor nemojte inzistirati na prekratkoj getribi

Ako netko moze rec koliko rpm Qv 100 a koliko npr 1.4 ts. Ne sjecam se...

Netradicionalni polozaj kazaljke goriva.....

[Bero]

Nis, idem vidjet onda za par dana jednoga, navodno stosta napravljeno na njemu. Kaze prije 35k km osvjezen motor sto god mu to znacilo, ima plin s novim isparivacem, drugi mjenjac i navodno relativno nove kocnice... Ako nema rupe u karoseriji i relativno normalno se vozi ce uzmem :

Obrati pažnju na zvuk motora, da nema slučajno metalnih (pri)zvukova, mjenjač da ne tuli, provjeri sinkron treće (mada je on standradno malo potrošen), kako se šalta da ne zapinje....
Limarija - ako je pod zdrav i sve ostalo je, 145/6 boxerice u principu imaju jako dobar lim 

[Dexter]

Vidjet cemo, srijedu ili cetvrtak bi trebao ici pogledati, tip ne moze prije

[Tbird]

Eh, osvjezen motor, a kak ces to znati, nikako.
Zemes onaj plavi papir od tp pa vidis kocnice, amortizere, isprobas pa vidis getriba/kvacilo, limarija bitno da nema vanjskih rupa/ruzina pa da mora na kitanje,spricanje,lakiranje. Sitne unutarnje ruzine se lako rjese za kikiriki.
A masina, vozi nakon kupnje kod mehe, kompr.ak je iznad 11b i tlak lera na 100°C 0.8+ b (ak se ne varam) je ok, nemas straha od ulaganja. A i da treba ulozit, ak je sve pet, za koju tisucicu se slozi motor za sljedecih 200+ km 

[Dexter]

Pogledao ju danas, treba joj registracija krajem mjeseca, gume, ulje i filteri kako god, atest plina istice u 8. mjesecu. Mjenjac se nekako tesko salta i kocnice su mi nedorecene, treba dosta stisnuti da zakoci fino, i rekao bih da su straznji amortizeri zreli za reparaciju. Od sitnijih stvari treba druge podizace prtljaznika, pretapecirati strop, srediti vozacevo sjedalo. Ne znam kako bi taj motor trebao ici ali nisam odusevljen, nis spektakularno ali sam sjeo iz jtd-a 16v pa vjerojatno i zbog toga. Da je barem regana jos neko vrijeme isplatila bi se jer izgleda ok ali ovako mislim da cu ipak preskociti. Nekome tko trazi neki projekt bi bila prilicno dobra, ali meni treba auto koji moze odmah u svakodnevnu uporabu...

[Anton]

Tvoja 156 je 16v? 

[Mi$ki]

Pogledao ju danas, treba joj registracija krajem mjeseca, gume, ulje i filteri kako god, atest plina istice u 8. mjesecu. Mjenjac se nekako tesko salta i kocnice su mi nedorecene, treba dosta stisnuti da zakoci fino, i rekao bih da su straznji amortizeri zreli za reparaciju. Od sitnijih stvari treba druge podizace prtljaznika, pretapecirati strop, srediti vozacevo sjedalo. Ne znam kako bi taj motor trebao ici ali nisam odusevljen, nis spektakularno ali sam sjeo iz jtd-a 16v pa vjerojatno i zbog toga. Da je barem regana jos neko vrijeme isplatila bi se jer izgleda ok ali ovako mislim da cu ipak preskociti. Nekome tko trazi neki projekt bi bila prilicno dobra, ali meni treba auto koji moze odmah u svakodnevnu uporabu...

Definitivno start prva, druga mora biti doživljaj poslije JTD poslije bi trebale biti tu negdje samo benzinca treba vrtit tako da vjerovatno motor nije bajan.

[Dexter]

Tvoja 156 je 16v? 

Da. Poslao sam ti na fb link s ovom koju sam isao gledati 

Ono, ok se vozi ali nema srednjeg lonca pa ne mogu po zvuku nista definirati, u leru radi mirno, vjerojatno ju treba vrtiti visoko da se nesto dogodi ali nisam zelio auto klati na hladno po centru grada...

[Anton]

Ja ti o boxerima nista neznam... Fakat. Nisam ga nikad imao

[sale 75]

to je normalna kočnica,isto je i meni kad sjednem iz 156 u 145 

:

[Bero]

Pogledao ju danas, treba joj registracija krajem mjeseca, gume, ulje i filteri kako god, atest plina istice u 8. mjesecu. Mjenjac se nekako tesko salta i kocnice su mi nedorecene, treba dosta stisnuti da zakoci fino, i rekao bih da su straznji amortizeri zreli za reparaciju. Od sitnijih stvari treba druge podizace prtljaznika, pretapecirati strop, srediti vozacevo sjedalo. Ne znam kako bi taj motor trebao ici ali nisam odusevljen, nis spektakularno ali sam sjeo iz jtd-a 16v pa vjerojatno i zbog toga. Da je barem regana jos neko vrijeme isplatila bi se jer izgleda ok ali ovako mislim da cu ipak preskociti. Nekome tko trazi neki projekt bi bila prilicno dobra, ali meni treba auto koji moze odmah u svakodnevnu uporabu...

1.6 boxer nije neka jurilica, posebno ako si sjeo iz jtd 16v u njega...
Što se tiče kočnica, to je klasika za boxere - 145 1.3 i 1.6 boxer je serijski dolazila sa 257 mm punim diskovima naprijed sa površinski znatno manjim pločicama pa je zato tuplji osjećaj na kočnici... Riješenje - staviti klješta i diskove sa TS-a i to je onda prava stvar 
Zadnji amortizeri koštaju 250 kn/kom, tako da to nije neki trošak, a ovo ostalo su sitnice... Jedino to što kažeš, atest i rega pri kraju, a to su dosta veliki izdaci  Ne znam koliko para traži za nju, ali ak ide za 500-600 eur mislim da se isplati 

[Tbird]

Da. Poslao sam ti na fb link s ovom koju sam isao gledati 

Ono, ok se vozi ali nema srednjeg lonca pa ne mogu po zvuku nista definirati, u leru radi mirno, vjerojatno ju treba vrtiti visoko da se nesto dogodi ali nisam zelio auto klati na hladno po centru grada...

Ne treba ju vrtiti visoko, nije to 16v, od 3500 treba da pocupa. Ispucavanje od prve do trece takodjer. Jedino ak si vozio na plin pa zato mozda ne ide s mjesta 
Ne mora biti masina banana, mozda ima garezi oko jedan-dva cilindra oko ventila, sasvim dovoljno da ide ko 1.4
Kod mene je npr na tri cilindra odkicna komp., a jedan odstupa 2bara...vjerojatno od moje penzionerske voznje 

Ne znam sta to znaci kocnice su nedorecene, jesi pitao vlasnika da ti pokaze plavi obrazac sa tehnickog pregleda. Tamo se sve vidi. Amortizeri isto, kako znas da su banana? 145/6 su iza jako mekane, pa se stice takav dojam da su gotovi, a vecinom nisu, ali na obrascu sa tp se vidi jel treba zamjena ili ne, jel prigusavaju ili ne. Ja ne kuzim te ljude, svi idu gledati aute, i sve nesto "cini mi se", nema tu subjektivnog dojma, ili nesto valja, ili ne valja, odnosno ili prolazi tehnjcki (ispravno je) ili ne prolazi (neispravno).

[Dexter]

1.6 boxer nije neka jurilica, posebno ako si sjeo iz jtd 16v u njega...
Što se tiče kočnica, to je klasika za boxere - 145 1.3 i 1.6 boxer je serijski dolazila sa 257 mm punim diskovima naprijed sa površinski znatno manjim pločicama pa je zato tuplji osjećaj na kočnici... Riješenje - staviti klješta i diskove sa TS-a i to je onda prava stvar 
Zadnji amortizeri koštaju 250 kn/kom, tako da to nije neki trošak, a ovo ostalo su sitnice... Jedino to što kažeš, atest i rega pri kraju, a to su dosta veliki izdaci  Ne znam koliko para traži za nju, ali ak ide za 500-600 eur mislim da se isplati 

Ponudio sam mu 4000, ali ne ide za toliko nego nesto vise. Gledam s cisto ekonomske strane, on trazi 6000, dao bi ju mozda za 5000. Za 7000 imam 156 1.6ts s plinom ili nekog Punta koji ce jos biti i regan neko vrijeme... Za svakodnevno tandrkanje zeni do posla i natrag ipak bolji izbor. Da mi naleti dobra 155 onda bi to bila druga prica, ovako mislim da cu preskociti najvjerojatnije....

[Tbird]

Ak kupujes za zenu, Puntaca i bok, zahebi ar 
Da ti kasnije zanovijeta, nece to vise u moju kucu   

[Bero]

od mene je npr na tri cilindra
Ne znam sta to znaci kocnice su nedorecene, jesi pitao vlasnika da ti pokaze plavi obrazac sa tehnickog pregleda. Tamo se sve vidi. Amortizeri isto, kako znas da su banana? 145/6 su iza jako mekane, pa se stice takav dojam da su gotovi, a vecinom nisu, ali na obrascu sa tp se vidi jel treba zamjena ili ne, jel prigusavaju ili ne. Ja ne kuzim te ljude, svi idu gledati aute, i sve nesto "cini mi se", nema tu subjektivnog dojma, ili nesto valja, ili ne valja, odnosno ili prolazi tehnjcki (ispravno je) ili ne prolazi (neispravno).

Ajmo realno, serijijala kočnice na 145 boxer sa punim diskovima baš i nisu neka sreća, tako da tu chubyjeva opaska stoji, bar po meni...
Amortizeri, ako su original, tj. prva ugradnja onda su vrlo vjerojatno za zamjenu (20 godina na grbači + ako kaže da ima plin pa dodatnih xy kg boce u gepeku). Ne moraju se pokazat loši na tehničkom, ali mogu lupati, zapinjati itd... A i smatram da naši TP nisu neko mjerilo ispravnosti 

[Mi$ki]

Što to znači dobra 155?

[Dexter]

Ne treba ju vrtiti visoko, nije to 16v, od 3500 treba da pocupa. Ispucavanje od prve do trece takodjer. Jedino ak si vozio na plin pa zato mozda ne ide s mjesta 
Ne mora biti masina banana, mozda ima garezi oko jedan-dva cilindra oko ventila, sasvim dovoljno da ide ko 1.4
Kod mene je npr na tri cilindra odkicna komp., a jedan odstupa 2bara...vjerojatno od moje penzionerske voznje 

Ne znam sta to znaci kocnice su nedorecene, jesi pitao vlasnika da ti pokaze plavi obrazac sa tehnickog pregleda. Tamo se sve vidi. Amortizeri isto, kako znas da su banana? 145/6 su iza jako mekane, pa se stice takav dojam da su gotovi, a vecinom nisu, ali na obrascu sa tp se vidi jel treba zamjena ili ne, jel prigusavaju ili ne. Ja ne kuzim te ljude, svi idu gledati aute, i sve nesto "cini mi se", nema tu subjektivnog dojma, ili nesto valja, ili ne valja, odnosno ili prolazi tehnjcki (ispravno je) ili ne prolazi (neispravno).

Imao sam 146 ts prije pa usporedjujem s njom. Prednje je reparirao, straznje nije, u voznji mi se cini da ne stimaju a i decko je sam rekao da je primijetio razliku u zadnje vrijeme.

Pod nedorecene kocnice mislim da treba stisnuti kao sivonja da se nesto dogodi iako su navodno mijenjani i diskovi i plocice prije godinu dana i vizualno su ok...

[Dreamer]

Evo par slika od Nizozemskog alfiste...

1999 Alfa Romeo 145 fl2   sa Oz Zagato felgama 







Evo i sa drugim felgama



I jos jedne felge




Malo ovjesa 



I malo unutranjosti,tj sjedala

[Batina]

A ja trazim za 2.0 16v 146 7000kn pa nisam normalan a auto ima rjeseno sve, more opreme, atest plin i rege jos.

[IgoRR]

bolje u cios nego da se netko vozi u njoj za 7k 

[Dexter]

Što to znači dobra 155?

Widebody, da nije trulex, da je na hrpi sto se karoserije i unutrasnjosti tice i da ne moram u nju ubiti 2k eura u roku tri mjeseca od kupnje da bi mogao otici bez straha izaci na cestu s njom...

@ceker: Zeni se 146 zamjerila pa joj samo 145 dolazi u obzir od te linije, ali baci neke fotke na pm

[Prta]

Widebody, da nije trulex, da je na hrpi sto se karoserije i unutrasnjosti tice i da ne moram u nju ubiti 2k eura u roku tri mjeseca od kupnje da bi mogao otici bez straha izaci na cestu s njom...

Mora bit widebody?

[Tbird]

Imao sam 146 ts prije pa usporedjujem s njom. Prednje je reparirao, straznje nije, u voznji mi se cini da ne stimaju a i decko je sam rekao da je primijetio razliku u zadnje vrijeme.

Pod nedorecene kocnice mislim da treba stisnuti kao sivonja da se nesto dogodi iako su navodno mijenjani i diskovi i plocice prije godinu dana i vizualno su ok...

Na na svim boxerima su kocnice takve, tj imaju takav "mekani" filing. Zadnji amortizeri, hajmo reci da su gotovi, iako ne mora biti, 600-700kn su ti par, djabaleska. Motor se ne zna kakav je, ali najvece ulaganje gume, tapecirung, rega i plin, pa si vec u sstartu na xyz kuna, sta jest jest, nisi ga ni kupio a treba ti odmah jos soma eura