Autor Tema: Maserati MC20 (Posjeta: 9491 vremena)

S.M. · « u: 20-11-2019, 16:14:37 »

Ovo je ono Âšto je bilo znano kao Alfa 8C, karbonski monocoque.

Trebao bi imati P2P2 PHEV i BEV izvedbe, za P2 MHEV nije sigurno.

Za PHEV bi trebao imati V6 90Â° sa 625 KS koji ĂŚe biti uparen sa 8 brzinskim DCT mjenjaĂ¨om koji ĂŚe imati integrirani (P2) elektriĂ¨ni motor. Dodatno ĂŚe imati elektriĂ¨ni motor na prednjoj osovini. Sve skupa preko 700, vrlo vjerojatno blizu 800 KS.

Prve Frankenstein mule su se pojavile na cesti.

boris · « **Odgovori #1 u:** 20-11-2019, 16:49:15 »

Ajde ako nije pod Alfinim znakom, bar je pod Maseratijevim...
A kako ĂŚe zavrÂšiti Gulia Coupe tj. GTV?

S.M. · « **Odgovori #2 u:** 20-11-2019, 17:28:11 »

Ne znam je li to ikada bila Giulia Coupe ili neÂšto viÂše.

Biti ĂŚe Maserati GranTurismo i GranCabrio na Giorgio platformi sa istim onim P2 MHEV V6 90Â° of 625 KS koji je obeĂŚa za GTV. Rekao bih znakovito.
Izlaze 2021. odnosno 2022.

Vrlo vjerojatno Giulia i Stelvio MCA dobivaju isti motor. Takav je plan.

S.M. · « **Odgovori #3 u:** 20-11-2019, 23:32:17 »

Evo i PR materijala

A new camouflaged Maserati spotted on the streets of Modena. The engine is 100% Maserati.

Modena, 20 November 2019 – The first “mule” for the development of the new Maserati powertrain was driven out of the Viale Ciro Menotti gates, in Modena today.

The “mules” - as they are known in the automotive industry - of a new Maserati model have a special wrap that echoes the “Save the Date” teaser sent out ahead of the event scheduled for May 2020.

The experimental vehicles are equipped with a new powertrain entirely developed and built in Maserati and will be the forefather of a new family of engines integrated exclusively on the vehicles of the Brand.

The data acquired through the kilometres covered by the mules will be integrated with the experience gathered in the Maserati Innovation Lab driving simulators, the most advanced in the world. This working methodology will then be used to fine-tune and develop the prototypes with final bodywork and mechanics.

https://media.maserati.com/en-ww/releases/1524

S.M. · « **Odgovori #4 u:** 20-11-2019, 23:46:16 »

Moram reĂŚi da Maserati u zadnje vrijeme jako dobro radi Âšto se tiĂ¨e marketinga. Pogotovo ovo danas.

I onda sam se zapitao kako to kada je marketing jedna od loÂšijih stvari FCA.

Od pred kraj proÂšle godine kada je Wester ponovno preuzeo Maserati je zaposlio Ă¨ovjeka za prodaju i marketing u Maseratiju. RijeĂ¨ je o Jan-Philippe Leloup koji je do tada dugi niz godina (joÂš od 2006.) radio za Ferrari.

a.m.alfa · « **Odgovori #5 u:** 21-11-2019, 05:59:00 »

Alfista145 · « **Odgovori #6 u:** 21-11-2019, 08:31:35 »

Zanimljivo

S.M. · « **Odgovori #7 u:** 21-11-2019, 10:53:11 »

La nuova supersportiva a motore centrale Maserati, codice di progetto M240, deriva dal progetto di Alfa 8C. Il suo motore non è un motore al 100% Maserati come sostiene il PR Maserati nel suo comunicato stampa, ma un derivato del 2.9 V6 Alfa Romeo più noto come "Termoli", una variante high rev con doppia accensione TwinSpark da 625cv con assemblaggio finale a Modena. Il progetto originale di Maserati Alfieri con una piattaforma in alluminio di concezione simile a quella usata da modelli Ferrari è stato bocciato da Mike Manley che ha deciso di usare il progetto della vettura per i 110 anni di Alfa Romeo, l'Alfa 8C, come halo model della nuova gamma Maserati. Speriamo che Mike Manley e i suoi consiglieri siano allontanati il più presto possibile, e speriamo che Carlos Tavares abbia una visione migliore per Alfa Romeo.
La vettura nelle foto è un mulotipo.

Tihich · « **Odgovori #8 u:** 21-11-2019, 17:33:38 »

ima li kakav prijevod za nas koji ne razumijemo grĂ¨ki

jakov · « **Odgovori #9 u:** 21-11-2019, 17:43:18 »

https://jalopnik.com/im-intrigued-by-this-possibly-alfa-4c-based-maserati-sp-1839979726?utm_campaign=socialflow_jalopnik_facebook&utm_source=jalopnik_facebook&utm_medium=socialflow

IvanGT · « **Odgovori #10 u:** 21-11-2019, 20:34:45 »

Citat: Tihich - 21-11-2019, 17:33:38

ima li kakav prijevod za nas koji ne razumijemo grĂ¨ki

ukratko sprdnja na objave PR-a Maseratija da je u tom autu potpuno novi maserati motor, a u biti razvijen u alfi za alfu od ferrari inÂžinjera i veĂŚ se koristi u giuliji i stelviu Q samo je ovdje upgradean.

isto tako kako PR piÂše da je cijeli auto razvijen u Maseratiju, a to je projekt alfa 8C koji su prebacili u
maserati a alfu stopirali.

S.M. · « **Odgovori #11 u:** 21-11-2019, 21:47:26 »

I stvarno je ovaj novi V6 Twin Spark.

Boxer · « **Odgovori #12 u:** 21-11-2019, 21:55:42 »

Mene brutalno podsjeĂŚa na 4c

S.M. · « **Odgovori #13 u:** 22-11-2019, 11:16:21 »

pinco · « **Odgovori #14 u:** 22-11-2019, 11:34:54 »

Zanimljivo, biĂŚe zgodno kad se bude znalo cili princip rada.
Kolko svaĂ¨an motor ima predkomoru koja sluÂži da bi podigla kompresija motora al istovrimeno smanjila moguĂ¨nost samodetonacije. ÂŠta je najveĂ¨a mana turbo benzinaca, nemogu dizat kompresiju ka kod dizela. Da bi turbo benzinac pod veĂ¨in optereĂ¨enjen radija dobro moraju mu brizgat viÂše goriva da bi se ladili cilindri.
Plus ovaj motor ima direktno ubrizgavanje i ubrizgavanje u usisnu granu, Âšta eliminira najveĂ¨i problem direktnoga ubrizgavanja, stvaranje naslaga Ă¨aĂ°e na usisu jel ih nema Âšta Ă¨istit. To je moje neko laiĂ¨ko objaÂšnjenje.
Kad bi baren ova tehnologija iÂšla na manje motore.....

S.M. · « **Odgovori #15 u:** 24-11-2019, 16:46:56 »

NajveĂŚa planirana proizvodnja je 8000 komada kroz 4 godine. Ako uopĂŚe i to postignu.

Ăinjenica je da Maserati modeli sa motorom straga centralno nikada nisu bili na cijeni. Dosta ljudi misle da bi ovaj model Ă¨ak proÂšao bolje kao Alfa dok je Maserati trebao ponuditi ekstremni GT model da konkuriraju skoro cijeloj 911 liniji.

S.M. · « **Odgovori #16 u:** 21-02-2020, 07:50:17 »

Maserati MC20: the name of the new super sports car of the Trident Brand is announced

MC20 means Maserati Corse 2020 and celebrates that the Brand will return to racing.
The super sports car is the first model of the new Maserati Era and it will debut by the end of May in Modena.
The MC20, developed at the Maserati Innovation Lab, will be built at the Viale Ciro Menotti Plant in Modena.

ViÂše na:
https://media.maserati.com/en-ww/releases/1541

S.M. · « **Odgovori #17 u:** 09-09-2020, 12:34:52 »

Maserati MC20

Karbonska Âškoljka, jako mala masa. Motor 3.0 V6 90Â° sa 730 KS pri 7500 o/min, crveno na 8000 o/min. SluÂžbeno do 100 km/h za 2.9 s Âšto je jednako Ferrari F8 Tributu.

Interijer je u stilu zadnjih Alfinih modela Âšto i nije Ă¨udno ako se zna da je projekt zapoĂ¨eo kao Alfa. Ăak bih rekao da se bolje uklapa u Alfinu sliku branda, Maserati je viÂše za GT automobile.