Pitanja vezana za Alfu 145/6 Twin Spark

[robi v6]

Meni je tako radio kad je bila probijena jedna bobina. Kad ih skineš dobro ih pogledaj jer se to vidi. Izgleda kao da se izlilo malo tekućeg metala iz nje u obliku nekakve kuglice.

[reddevill]

meni je pucalo dok je bil debimetar u kvaru,a dok sam ga promjenil i dok su bile druge zamjenske svječice slabije je vuko na hladno a kada se je zagrijao bilo je dobr.
sada dok sam zamjenio svječice nema više te rupe 

[alfavu]

jel moguce da puca zbog debimetra....?????'meni isto nekad na hladno puca

[reddevill]

jel moguce da puca zbog debimetra....?????'meni isto nekad na hladno puca

može biti,kada sam ga promjenil više nije gruval  ))

[Anton]

Kolika je trajnost gore navedenog motora? U km? Max koliko sam ja vidio je bilo na jednoj 146 i to 180,000 km. Neznam jel jos vozi... I nema brige, moj je live and kicking na 110,000 km, ovo je cisto informativno pitanje?

[Nino81]

Ha sad ovisi od auta do auta, imaš da napravi 150 ili 200t bez pardona a imaš ko mene kaj je.e na 50t ti pukne remen zroka pol mašine pa si misli općenito ts motori nisu na najboljem glasu, užasno skupi za održavanje kad te krene imaš moje posteve od prije pa si malo pročitaj, ja sam reko nikad više talijana bez uvrede to je samo moje mišljenje jer me moj financijski pokopal.

[Ice man]

Ha sad ovisi od auta do auta, imaš da napravi 150 ili 200t bez pardona a imaš ko mene kaj je.e na 50t ti pukne remen zroka pol mašine pa si misli općenito ts motori nisu na najboljem glasu, užasno skupi za održavanje kad te krene imaš moje posteve od prije pa si malo pročitaj, ja sam reko nikad više talijana bez uvrede to je samo moje mišljenje jer me moj financijski pokopal.

Ide on i do 300 000km bez problema, pa i preko bez brige samo da ga kvalitetno i redovno odrzavate. Moj se rastepel samo zbog toga kaj je prijasnji vlasnik tocil govno od Valvolina u njega i nije ga redovno mjenjal.

Meni je rekao lik koji se bavi slaganjem Alfa i jako ih dobro pozna:

1.Kad upalis auto nikako odma gas, pricekaj minutu da ulje procirkulira i onda laganini dok se ne ugrije pa onda GAS.
2.Svakih 10000km najkasnije promjeniti ulje i obavezno svaki puta filter.
3.Ulje samo Selenia. Za normalne vozace 20K, za luđake poput mene Selenia Racing 10w60.

Mene je ovaj auto previse kostao. Ali jednom Talijan, zauvjek Talijan.

[Nino81]

gle ledeni kaj se tiče hladnog starta nijednom autu se ne preporuča gas do jaja, imaš na starom forumu likove koji su odma hladni ganjali pa se razletel motor,
kaj se tiče ulja selenia 20k je optimalno najbolje ulje za ova vozila bez obzira ganjal ga ili ne racing selenia je za tipove koji su konstanta na 5-6 okretaja takvi su vrlo, vrlo rijetki
jer im i auti nebi predugo trajali možeš misliti kako trpi općenito cijela mašina ( u biti imaš iskustva kolko vidim iz tvojih prijašnjih postova ) dok na nižim selenia racing nema tako dobra svojstva ko 20k, a i da ne velim da i stalno trebaš dolijevati puno više troši ulja, ma u biti imaš debata u vezi ulja na forumu ja ovo pišem iz osobnog iskustva. Po meni nije alfa niš posebno neg druga vozila ak nabasaš na dobar primjerak možda i napraviš 200t , a ako na lošeg ko ja onda u prve dve godine ne gine ti trošak od 20-30hiljada kuna na redovne izmjene dijelova, imate na forumu specificirano što sam sve izmjenjal , eto tolko sori na dužem postu !

[robi v6]

Znam jednu 1.4 TS sa 265000km i još super radi. Moja bivša 1.6 sada ima 190000km i nikad problema s mašinom.

[Sale]

na 50t ti pukne remen zroka pol mašine pa si misli

ak nabasaš na dobar primjerak možda i napraviš 200t , a ako na lošeg ko ja onda u prve dve godine ne gine ti trošak od 20-30hiljada kuna na redovne izmjene dijelova

kolko ja znam remen bi trebao izdrzat i do 70-80 000 km
nemozes krivit TS motore zato kaj si ti uzeo auto od nekoga ko ga je vjerojatno stalno ganjao i nije previse pazio na servise pa si imao previse troska
ako si redovno s autom na servisu i normalno se vozis durat ce


neki dan sam bio kod frenda u moto ducanu i dosao frajer pitat za kawasaki ninju kao sta mu je...
pali samo kad je hladan i normalno vozi, al treba onda odstajat preko noci da se dobro ohladi da bi ga mogao upalit...
motor ima oko 30 000 i nije bio na nijednom servisu, a to su mu prosla 2 mala i 2 velika servisa

sam ocu rec da nista nece dugo radit ni kako treba ako se ne cuva


bez uvrede molim

[Nino81]

Ma kakva uvreda, tu smo da jedan sa drugim opodijelimo svoja saznanja i iskustva, gle kaj se mog slučaja tiče prvi vlasnik gospođa 40god, jedini vozač na 30t joj je puko i zlupo ventile, pa ga je prodala meni tak da sad na 98t opet menjam sve remenje
skupi sport kaj je je ma ne velim ja da na 100t sve rikavaju daj bože da i moja zdrži bar još sto da nemam zejebancije s obzirom kolko sam svega zmenjal trebala bi da ne otvaram temu ne lovi mi dobro gas moguće da je lsonda ima ko kakva iskustva, sve drugo osim nje sam zmenjal. svečice, debimetar. termostat, senzor motora...

[Ice man]

racing selenia je za tipove koji su konstanta na 5-6 okretaja takvi su vrlo, vrlo rijetki
jer im i auti nebi predugo trajali možeš misliti kako trpi općenito cijela mašina

Gle kaj ti je na autocesti 5tisuca okretaja? Nevozim ga na 6 ali 5t okretaja je skoro uvijek na autocesti. obicna cesta normalne voznje max. do 4t okreta. Ali uvijek postoji žuta minuta. 

[Anton]

Ice man, slazem se.  trebe racing jer je mjenjac kratak pa je na 130 vec na 4000 rpm.

[Nino81]

Moja je 98god. promijenil debimetar i svječice i dalje gruva ( orginal debimetar ), puca jer mu je smjesa siromašna gorivom i u 99% je u pitanje mjerač zraka, ali ima taj jedan kadni to u pitanju ja sam izuzetak koji potvrđuje pravilo, več godinu dana se zajebavam sa tim problemom i nikak da ga riješim, sve sam sprobal, kad ću riješiti problem javim vam( a da ne velim kolko me koštalo )

[alfavu]

izmjerite pritisak goriva u rezervoaru.....treba biti oko 3.0 bara+/-0.5bara......ako je ispod 2.0 bara  obnda je otisla cijev u rezervoaru ili pumpa goriva steka

[St-alfa]

Ha sad ovisi od auta do auta, imaš da napravi 150 ili 200t bez pardona a imaš ko mene kaj je.e na 50t ti pukne remen zroka pol mašine pa si misli općenito ts motori nisu na najboljem glasu, užasno skupi za održavanje kad te krene imaš moje posteve od prije pa si malo pročitaj, ja sam reko nikad više talijana bez uvrede to je samo moje mišljenje jer me moj financijski pokopal.

a nino...ta kao sta ti kazes zena od 40 god . mozda i sigurno ga nije bas odrzavala pa je tebi sve riknulo bad luck! ali ruku na srce (CAST IZNIMKAMA) zene bas i nisu neki vozaci niti se razumiju u mehaniku niti tehniku auta pa ga taru dok ide kad stane stane ili ga na sarm prodaju    najvise me zaboli kad zensko kreze pa ga tare 30m dok u prvoj dok ne skine nogu sa kumpluga da promjeni u drugu    ali sta ces treba gledat od koga se kupuje.obicno kupcu daju da proba auto...trebalo bi dat da vlasnik proba pa ces vidit kako ga vozi 

[Boxer]

I ja sam bratu kupio UNO od žene, prvi vlasnik, u životu se nije preko 100 vozila a s pola rezervoara je sposobna bila otići iz Ludbrega u Crikvenicu i nazad, na prvi pogled vrhunsko stanje, redovno održavan a nakon 3 mjeseca nije bilo šarafa koji nisam odšarafio i to na motoru koji slovi kao neuništiv

[Nino81]

Je slažem se, a kaj da velim baš sam jadan, sad se za one probleme cukanja šta sam pisao na forumu ispostavilo da je najvjerojatnije neispravna centrala , još ovaj tjedan bumo sprobali sa lamdom , a onda piške vu kuruzu, kak vele zagorci

[Nino81]

3,2 bara, pumpa nova, sprobano sa tri debimetra, varijator novi, kompresija 12, svječice nova, poslastica za kraj najvjerojatnije centrala dobro ne radi

[SiKe_145]

si probao injectore pocistit?

[Pero156TS]

možda kabovi i bobine

[Nino81]

Bobine i kablovi nisu, brizgaljke u 3 mjeseca 5 puta čišćene, možda budem sprobal još sa setom novih al sumnjam, mislim da kompjuter zejebava, jer je samo on ostal osim lamde ak je lamda javim...

[Wulfy]

Izgleda da je protokomer, hvala svim na savjetima.
Ako nije ni protokomjer, evo mene opet da vas udavim sa pitanjima... 

[Enver]

U kakvom ti stanju varijator ? Meni je znao kad je hladan bio isto takve stvari radit, onako za test sam ga probao preko 3 na hladno, i tado je radio kako treba. Cudna stvar je taj varijator.

[Fiuman]

U kakvom ti stanju varijator ? Meni je znao kad je hladan bio isto takve stvari radit, onako za test sam ga probao preko 3 na hladno, i tado je radio kako treba. Cudna stvar je taj varijator.

ispričavan se unaprijed aš nisan u toku al kolko vidim Wulfy ima 1.3 boxer tako da neznam o kakvom je to varijatoru riječ al onaj s TS sigurno ne  :

[Enver]

U kakvom ti stanju varijator ? Meni je znao kad je hladan bio isto takve stvari radit, onako za test sam ga probao preko 3 na hladno, i tado je radio kako treba. Cudna stvar je taj varijator.

ispričavan se unaprijed aš nisan u toku al kolko vidim Wulfy ima 1.3 boxer tako da neznam o kakvom je to varijatoru riječ al onaj s TS sigurno ne  :

ispricavam se, al ja mislim da ti nisi procitao prvi post, rijec je o 1.6 TS-u, bas kakvog ja imam u svom autu 

[harac]

Hehe, moja cugne i 14-15 

[mareo]

i moja 146 1.8  T.S troši oko 12 litara po gradu i nezamaram se previše oko toga

...pa da, kad je na rezervi, stanesh iza nekog grmlja, u plavom odjelcetu, ispruzhish "lizalicu"  i eto ti pun tank... ))

[Juka]

Ev ovak za kolegu pitanjce. Simptomi su sljedeći dok je skroz hladna sve super,čim se malo ugrije daš gas prvo padnu obrtaji pa onda krenu ali puca iz auspuha tj. stanu obrtaji na cca 2500/okr,stoje par sekundi,puca iz ispuha,kutija filtera "reži" ko da će eksplodirat(a vizualno ko da će ju motor usisat) a ak uspije krenut cupka(trokira) kad se ugrije sve 5 i nema beda,osim što se nekad zna ugasit kod kočenja(stajanja).Nove su svjećice,filteri...mislim da reče da je bio na spajanju na komp i da ne pokazuje greške(premda u Brodu i nema nekih mehaničara/električara).hvala

[Joke]

Hm, miriše na usisavanje falšeg zraka negdje. Trebalo bi provjerit gumena crijeva na usisu, brtve usisa, ili tako nešto...Zbog toga zna trokirat i gasit se u leru. Debimetar možda...Svašta može bit.   :rolll: