Fiat Nuova TIPO

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[FAN]

Nisam bas pratio... Sto je sa Hatchbackom? Kad to stize u HR?

[Mike20]

HB je trebao stići u 9., a SW u 10. mj. Al nema ih. Dal je to tolika potražnja ili je u pitanju "naš" AC, tko to zna

[S.M.]

Nisam bas pratio... Sto je sa Hatchbackom? Kad to stize u HR?

Kada sam bio gledat Giuliu rečeno mi je možda krajem godine.

HB je trebao stići u 9., a SW u 10. mj. Al nema ih. Dal je to tolika potražnja ili je u pitanju "naš" AC, tko to zna

Potražnja je čini se jako velika jer tvornica u Turskoj tuče rekorde dnevne proizvodnje.

[Mike20]

Zanimljivo, Tofas je velika tvornica i da ne stignu štancati, impresivno

[kremenko]

Cijene u BiH.
Malo je poskup,ali su odmah ponudili neku akciju 
http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf

[S.M.]

Cijene u BiH.
Malo je poskup,ali su odmah ponudili neku akciju 
http://www.marketauto.ba/assets/files/Tipo_Hb.pdf

Koliki je ono kod vas PDV?

Obrati pozornost na to što sve Lounge nudi. Stvarno dobro složen paket di malo kome treba više i malo ko se odlučuje za više u kompaktnoj klasi.

[FAN]

Da, ovaj Lounge paket je stvarno dobar

Ako sam dobro racunao, u BiH bi ispao oko 18,000e... Znaci kod nas cca 19-20, valjda... 

[S.M.]

Tipo najprodavaniji u Turskoj.

The Egea, launched last October to replace the Linea, has never topped the sales charts in Turkey. That was until this month when it sells a whopping 2.907 units for a 4.3% share and is propelled into the year-to-date lead at 24.352 units above the Ford Courier at 23.076. Its predecessor the Fiat Linea ranked in the annual #1 spot in Turkey in 2012 and 2013.

http://bestsellingcarsblog.com/2016/10/turkey-september-2016-fiat-egea-triumphs/


969 prošli mjesec u Njemačkoj.

[Mike20]

U Turskoj očito je dobra cijena za takac komad auta pa se dobro prodaje.
U Njemačkoj očito ko nekad Marea/SW koja je bila dosta popularna tamo

[kremenko]

Koliki je ono kod vas PDV?

Obrati pozornost na to što sve Lounge nudi. Stvarno dobro složen paket di malo kome treba više i malo ko se odlučuje za više u kompaktnoj klasi.

PDV je 17%
Imas carinske evidencije 1%
Mislim da su ove vise cijene stavljene radi psihologije,da ljudi misle da su dobro prosli,kao zastupnik ih je pripazio,a da su ove akcijske ustvari prave cijene,nesto malo jace od Sedana.

[S.M.]

PDV je 17%
Imas carinske evidencije 1%
Mislim da su ove vise cijene stavljene radi psihologije,da ljudi misle da su dobro prosli,kao zastupnik ih je pripazio,a da su ove akcijske ustvari prave cijene,nesto malo jace od Sedana.

E da AC ponudi cijenu kao akcijsku kod vas, To bi sa našim trošarinama na 1.6 JTD Lounge bilo 3% plus PDV 25% odnosno sve skupa oko 143 000 kuna. Ali nekako sumnjam u to. Ova "narodna" auta u nas nisu sa osnovicama cijene kao vani za razliku od npr. Giulie.

[kremenko]

Vjerovatno ce cijenu i u HR formirati zavisno od konkurencije.
Ne mozes u BiH zacijeniti Tipo kad se i30 do registracije prodaje za 11k €,na akciji doduse.
Imas novu Astru,Megane,Ceed i jos par kompakta gdje svi krecu oko 12.5k€ za osnovni. Dizeli su oko 15k. Dakle,ako ga mislis prodati moras biti tu negdje,pa tek onda musteriju ubjedjivati sta nudis od opreme i garancije da bi mu uvalio auto na kraju. Jedino VW i premijumi imaju taj luxuz da ga zacijene jer znaju da ce se prodati pa skoro 100%.

[tomo AR 159]

[rpichler]

E da AC ponudi cijenu kao akcijsku kod vas, To bi sa našim trošarinama na 1.6 JTD Lounge bilo 3% plus PDV 25% odnosno sve skupa oko 143 000 kuna. Ali nekako sumnjam u to. Ova "narodna" auta u nas nisu sa osnovicama cijene kao vani za razliku od npr. Giulie.

Ja sam tražio ponudu za Tipo Lounge 4 vrata 1.6 120 Multijet uz dodatke metalik boje, navigacije s parkirnom kamerom i još par sitnica, uglavnom sve s popisa opreme x1 ponuda je iznosila ravno 142.000,00 kn. što smatram iznimno fer cijenom s obzirom na prostranost i na to koliko se auto u biti lijepo vozi. Tko ne vjeruje neka ode na probnu vožnju.

[S.M.]

Ja sam tražio ponudu za Tipo Lounge 4 vrata 1.6 120 Multijet uz dodatke metalik boje, navigacije s parkirnom kamerom i još par sitnica, uglavnom sve s popisa opreme x1 ponuda je iznosila ravno 142.000,00 kn. što smatram iznimno fer cijenom s obzirom na prostranost i na to koliko se auto u biti lijepo vozi. Tko ne vjeruje neka ode na probnu vožnju.

Meni to nije iznimno fer cijena. Dao sam izračun za Tipo 5p u BiH, a kada bi AC išao sa istom maržom. Oprema u Tipo 4p i Tipo 5p je neusporediva.

Čak sam mislim jednom uzeo random zemlju i to je bila Češka pa sam dokazao kako u AC-u uzmu dosta veći kolač za Tipo 4p.

Ne znam zašto toliko obrane AC-a? Činjenica je da očito nemaju neke atraktivne ponude jer im prodaja i ne ide.

[rpichler]

Meni to nije iznimno fer cijena. Dao sam izračun za Tipo 5p u BiH, a kada bi AC išao sa istom maržom. Oprema u Tipo 4p i Tipo 5p je neusporediva.

Čak sam mislim jednom uzeo random zemlju i to je bila Češka pa sam dokazao kako u AC-u uzmu dosta veći kolač za Tipo 4p.

Ne znam zašto toliko obrane AC-a? Činjenica je da očito nemaju neke atraktivne ponude jer im prodaja i ne ide.

Gledam usporedno s ostalim autima na tržištu.

Pogledaj našu netto cijenu i npr češku netto cijenu i tada usporedi.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[S.M.]

Gledam usporedno s ostalim autima na tržištu.

Pogledaj našu netto cijenu i npr češku netto cijenu i tada usporedi.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

I sve samo uzimao u obzir. Tamo je predstavniku Fiata valjda jasno da se treba probiti na tržištu u Češkoj, da im je prodaja loša. Valjda u AC-u misle da je sve divno i krasno.

Ali onda se opet vraćam na primjer BiH. Lounge oprema za Tipo 5p je kud i kamo bogatija nego Lounge za Tipo 4p kod nas. Može li AC dati takvu ponudu za Tipo 5p sa takvom opremom? Nekako sumnjam.

Vidi. Npr. smatram da se trenutno 500X u AC-u može dobiti kud i kamo sa više fer cijenom nego Tipo. Zašto je to tako? Ne znam.
Ali 500X je već red veličine Golfa i mislim da je sa kvalitetnijom unutrašnjosti nego Tipo.
Tko zna, možda u budućnosti bude u AC-a kakvih boljih ponuda za Tipo. To isto ne mijenja činjenicu da u dosta zemalja čim dođe novi model Fiata odmah idu i određene akcije.

[Vasko]

Zašto se uporno uspoređuju cijene novih auta u našoj zemlji u odnosu na susjedne?  I tako ne možeš kupiti novi auto u Bosni i dovigiorno. Usporedi sa SAD-om pa ćeš tek onda vidjeti o čemu se radi.

Cijenu auta treba uspoređivati sa drugim novim autima dostupnim u nas.

Osobno mislim da e 142 000kn puno previše za takav auto, ali opet, to je samo moje osobno mišljenje.

[Bandit]

Zašto se uporno uspoređuju cijene novih auta u našoj zemlji u odnosu na susjedne?  I tako ne možeš kupiti novi auto u Bosni i dovigiorno. Usporedi sa SAD-om pa ćeš tek onda vidjeti o čemu se radi.

Cijenu auta treba uspoređivati sa drugim novim autima dostupnim u nas.

Osobno mislim da e 142 000kn puno previše za takav auto, ali opet, to je samo moje osobno mišljenje.

Ma ustvari nije do uspoređivanja, nego jednostavno (npr ja) ne mogu "progutat" koliko nas pljackaju. Jednostavno pokusam ne misliti na to, ali ne mogu. Deru nas nemilo. Netko mora odgovarati za to kad-tad!!

[S.M.]

Zašto se uporno uspoređuju cijene novih auta u našoj zemlji u odnosu na susjedne?  I tako ne možeš kupiti novi auto u Bosni i dovigiorno. Usporedi sa SAD-om pa ćeš tek onda vidjeti o čemu se radi.

Mislim da itekako ima smisla uspoređivati cijene ako gledamo iste bez poreza, a to i pokušavam. I tu AC po mom sudu nema dobru politiku. Jeftinije volume modele u startu stavlja u tržišno nepovoljan položaj.

Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458

[buzz11]

Ma ustvari nije do uspoređivanja, nego jednostavno (npr ja) ne mogu "progutat" koliko nas pljackaju. Jednostavno pokusam ne misliti na to, ali ne mogu. Deru nas nemilo. Netko mora odgovarati za to kad-tad!!

Odgovarat za sto?

[Bandit]

Odgovarat za sto?

Legalnu Pljacku postenog naroda :-)

[buzz11]

Legalnu Pljacku postenog naroda :-)

Hm, jedino ne znam kome ce i tko ce odgovarati. Sva ta govna koja placas kod nas placas svagdje. Pitanje je samo kolike su stope.

[S.M.]

Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458

Da citiram samog sebe.

Sve u svemu 5 zvjezdica se nije moglo dobiti jer ako se ne varam ova elektronska pomagala za sigurnost moraju biti na barem 60%, a bila su na 57%.

Zabrinjavajuća je ocjena za sigurnost djece od 60%. Ne znam zašto je to tako loše. Iznenadilo me neugodno.

Sigurnost odraslih putnika je 82% i to je dobra ocjena ako se pogleda da novi Passat npr. ima identičnu ocjenu.

[kremenko]

Mislim da itekako ima smisla uspoređivati cijene ako gledamo iste bez poreza, a to i pokušavam. I tu AC po mom sudu nema dobru politiku. Jeftinije volume modele u startu stavlja u tržišno nepovoljan položaj.

Evo Euro NCAP testa za Tipo 5p:
http://www.euroncap.com/en/results/fiat/tipo/25458

Mozes li molim te izracunati koliko bi kostao Tipo HB sa 1.6 JTD motorom i Lounge opremom u HR,ako je cijena prije poreza,trosarina i svega 14 800 € (naime toliko kosta u BiH prije poreza).

[buzz11]

Da citiram samog sebe.

Sve u svemu 5 zvjezdica se nije moglo dobiti jer ako se ne varam ova elektronska pomagala za sigurnost moraju biti na barem 60%, a bila su na 57%.

Zabrinjavajuća je ocjena za sigurnost djece od 60%. Ne znam zašto je to tako loše. Iznenadilo me neugodno.

Sigurnost odraslih putnika je 82% i to je dobra ocjena ako se pogleda da novi Passat npr. ima identičnu ocjenu.

Inace ni jedan od Fiata testiranih u zadnje dvije godine nema 5 zvjezdica.

[S.M.]

Inace ni jedan od Fiata testiranih u zadnje dvije godine nema 5 zvjezdica.

Pa da, čak ni 500X. A taj 500X na daleko zahtjevnijim IIHS testu ima najveću moguću ocjenu koju često nemaju auta koja kod nas imaju 5*. Zašto je to tako? IIHS test se prije svega bazira na konstrukcijska rješenja, a ne da se dijele ocjena na sustave aktivne sigurnosti ili gdje imaš ISOFIX...

Oću reći da Tipo nije nesiguran ako se sudar uistinu i dogodi. Bar nije nesiguran kakav dojam odaje ocjena.

Vidim da je kod sigurnosti djece ocjena oduzeta jer nema ISOFIX za suvozačevo sjedalo, srednje sjedalo straga i ako sam skužio jer nema naslona straga za srednje sjedalo. 

[buzz11]

Pa da, čak ni 500X. A taj 500X na daleko zahtjevnijim IIHS testu ima najveću moguću ocjenu koju često nemaju auta koja kod nas imaju 5*. Zašto je to tako? IIHS test se prije svega bazira na konstrukcijska rješenja, a ne da se dijele ocjena na sustave aktivne sigurnosti ili gdje imaš ISOFIX...

Oću reći da Tipo nije nesiguran ako se sudar uistinu i dogodi. Bar nije nesiguran kakav dojam odaje ocjena.

Vidim da je kod sigurnosti djece ocjena oduzeta jer nema ISOFIX za suvozačevo sjedalo, srednje sjedalo straga i ako sam skužio jer nema naslona straga za srednje sjedalo. 

Jedino ne znam koji je to safety feature ako imas ISOFIX na suvozacevom sjedalu ili na srednjem straznjem?? Cini mi se da su poceli pretjerivat sa glupostima.