F1 2014

[ALFA145QV]

Nisam gledao utku i skužio sam da mi nakon duuuugo godina uopće nije žao.
Frendovi i poznanici sa kojima sam danas pričao rekli su isto, a razlog nezainteresiranosti je ovaj totalno usrani zvuk bolida. Čak i moj sin, veliki zaljubljenik (kao ja nekad) je totalno nezainteresiran. Na prošloj utrci se maknuo od ekrana nakon 20-ak krugova. Formula treba vrištat ... ovo je totalno sranje. Vi mlađi ljubitelji vjerojatno lakše rekalibrirate mozak, ali moje sive stanice koje polako ulaze u neke godine nikako nemogu povezat sliku i zvuk u pozadini. Kao da gledam formulu a u pozadini se vozika nekoliko Dukatija. Ovo će mi bit jedna od tužnijih godina u ovom usranom životu.
 
Žena će konačno doć na svoje, u sezoni kupanja se čekao kraj utrke da skočimo na more, ali kako stvari trenutno stoje
rađe ću namakat dupe u moru nego gledat i slušat ove prehlađene bolide. 

[borisri]

Znači ovo šta je Merc napravio ostalima od SC na dalje je brutalno šamaranje...
Svala čast Hamiltonu na pobjedi, a i Rosbergu na utrkivanju...
I opet Hamu SC sjebe sigurnu pobjedu, al bar ju je uzborio pravom utrkom na kraju.. :grinning-smiley-043: obojici

A i miljama iza njih odlična utrka, Force India pogotovo, Williams me malo razočarao na kraju..al dobro je
Za Ferrari neam više riječi..gotovo pa sramota... :rolll:

Williamsi nisu imali sreće.. Obavili sve prije SC-a

[jakov]

Pred pocetak sezone imao sam takvu navalu optimizma u svezi ove sezone, nova pravila za mehaniku, 2 top vozaca u Ferrari-u, sve je mirisalo na nesto "povijesno"...

Gledam trku, ova dva, vjerovatno dobrano isfrustrirana vozaca i mislim si: na temelju cega sam gradio optimizam? Kao, nova pravila pa je prilika za reset, nova pravila pa ce nadmocna logistika i masinerija napraviti prednost...
Pa zadnjih 5-6 sezona imaju sve te uvijete i nsita nisu uspjeli smisliti, iskoristiti, napraviti.. Uopce nisu bitna pravila, vozaci, novac.. Sve to imaju godinama..

Ocito je da nema tamo sposobnog vodstva za odabrati tehnicare, grade optimizam na temelju imena... Hrpa ljudi koja se bez problema ujutro poceslja ispred ogledala i izade pred novinare pricati idiotarije. Zapravo sam ja idiot sta ocekujem rezultat od hrpe politicara

Jedini trenutak utrke gdje se cuo zvuk motora je bio onaj V8 odd SLS-a

[IvanGT]

Williamsi nisu imali sreće.. Obavili sve prije SC-a

Znam, al sam mislio da će Red Bullove prestići, al na žalost nisu...

[borisri]

Nisam gledao utku i skužio sam da mi nakon duuuugo godina uopće nije žao.
Frendovi i poznanici sa kojima sam danas pričao rekli su isto, a razlog nezainteresiranosti je ovaj totalno usrani zvuk bolida. Čak i moj sin, veliki zaljubljenik (kao ja nekad) je totalno nezainteresiran. Na prošloj utrci se maknuo od ekrana nakon 20-ak krugova. Formula treba vrištat ... ovo je totalno sranje. Vi mlađi ljubitelji vjerojatno lakše rekalibrirate mozak, ali moje sive stanice koje polako ulaze u neke godine nikako nemogu povezat sliku i zvuk u pozadini. Kao da gledam formulu a u pozadini se vozika nekoliko Dukatija. Ovo će mi bit jedna od tužnijih godina u ovom usranom životu.
 
Žena će konačno doć na svoje, u sezoni kupanja se čekao kraj utrke da skočimo na more, ali kako stvari trenutno stoje
rađe ću namakat dupe u moru nego gledat i slušat ove prehlađene bolide. 

I ne samo to...sva ta silna pravila koja su sama sebi svrha, izbor kalendara (tolike legendarne staze out)...
'Politics' kako bi rekao Senna

[LOŠA]

Sumnjao sam da bi moglo biti velikih razlika u performansama tih turbo motora (na tako maloj kubikaži turbo koji daje malo više zraka ili lovi na malo manjim okretajima radi veliku razliku).

Ali zamrzavanje razvoja je najveći problem (pa tko je kako potrefio u startu ima ili nema sreće).

Tako da mislim da će se ubrzo morati nešto poduzeti, nedopustivo je da budu tako velike razlike (više od sekunde po krugu između Mercedesovih motora i ostalih).

[BigSaint]

Nažalost nisam gledao utrku, ali rezultat opet po predviđanju. No ipak malo nade jer se Nico koliko toliko približio iako ovim tempom neće biti dobro.

[jakov]

ma po meni je ovo bezveze iz razloga sto su ovo vise pravila nekih marketinskih strucnjaka nego nekog inzinjeringa. ako su vec bili prebrzi na onim 2.4 motorima, trebalo ih je pustiti onda na 3.0, dat im na izbor tocno odredene materijale na temelju gustoce tako da ih je lako nakon trke potopiti u vodu i vidjeti zapreminu pa bi odustali od titana vrlo brzo kad bi klipnjaca bila velicine kardana na 75-ici.
i pustiti da rade neogranicena testiranja i nek razvaljuju koliko god zele tih 25 000$ motora

I ne samo to...sva ta silna pravila koja su sama sebi svrha, izbor kalendara (tolike legendarne staze out)...
'Politics' kako bi rekao Senna

 

[danko0013]

Po meni je ovo samo pokazatelj kako se tko spremio za sezonu, tko je kriv renolki i ferariju sto ne znaju, jeb... tako je bilo uvijek nek ih stignu ako mogu, a zvuk me ne dira previše treba biti svjestan doba u kojem živimo f1 je tehnološka perjanica i trenutno su hibridi realnost downsize takoder tako je to u svim moto sportovima i wrc ima već par godina manje motore

Ako nista drugo barem ne koče utrku momčadskim odredbama

[LOŠA]

To je činjenica.

Doduše Mercedes je počeo razvoj brzo nakon početka prošle sezone i ima godine iskustva sa integracijom turba u cestovnim automobilima, dok je Ferrari uvijek bio baziran na atmosfercu.
Čini se da su dobili bar 50ks više (neki kažu i više od toga) od ostalih sa razdvajanjem turbinskog i kompresorskog dijela.

Ali problem je i dalje to što je sada opet sve zamrznuto...

[jakov]

Po meni je ovo samo pokazatelj kako se tko spremio za sezonu, tko je kriv renolki i ferariju sto ne znaju, jeb... tako je bilo uvijek nek ih stignu ako mogu, a zvuk me ne dira previše treba biti svjestan doba u kojem živimo f1 je tehnološka perjanica i trenutno su hibridi realnost downsize takoder tako je to u svim moto sportovima i wrc ima već par godina manje motore

Ako nista drugo barem ne koče utrku momčadskim odredbama

pa to zelim reci, downsize-ing nije realnost nego potreba nekoga da nam prodaje maglu. pa mali turbo motori nisu od jucer. prva dva naslova u f1 je alfa osvojila sa 1.5 kompresorom, pocetkom 90-tih malih turbaka je bilo koliko zelis. i svi su nekako patili od istog problema: velika potrosnja na punom gasu. kao sto i sada pate od toga kao sto ce i u buducnosti patiti od toga. ide se na ekologiju, malu potrosnju pa se radi 2.0 turbo od 350 konja. jel to tebi zvuci logicno? jel prvo sto pomislis kad se prica od ustedi, ekologiji, neznam cemu, turbo motor sa skoro 200 konja po litri?

[borisri]

pa to zelim reci, downsize-ing nije realnost nego potreba nekoga da nam prodaje maglu. pa mali turbo motori nisu od jucer. prva dva naslova u f1 je alfa osvojila sa 1.5 kompresorom, pocetkom 90-tih malih turbaka je bilo koliko zelis. i svi su nekako patili od istog problema: velika potrosnja na punom gasu. kao sto i sada pate od toga kao sto ce i u buducnosti patiti od toga. ide se na ekologiju, malu potrosnju pa se radi 2.0 turbo od 350 konja. jel to tebi zvuci logicno? jel prvo sto pomislis kad se prica od ustedi, ekologiji, neznam cemu, turbo motor sa skoro 200 konja po litri?

Onda ne vidim problem da nam naprave turbaka od 4l i 800ks  za male pare

[ALFA145QV]

Po meni je ovo samo pokazatelj kako se tko spremio za sezonu, tko je kriv renolki i ferariju sto ne znaju, jeb... tako je bilo uvijek nek ih stignu ako mogu, a zvuk me ne dira previše treba biti svjestan doba u kojem živimo f1 je tehnološka perjanica i trenutno su hibridi realnost downsize takoder tako je to u svim moto sportovima i wrc ima već par godina manje motore

Ako nista drugo barem ne koče utrku momčadskim odredbama

Zvuk WRC auta je čista perverzija i prati očekivanja vezana uz taj sport  ... a F1   

TEST Monte Carlo 2014 Kris Meeke Citroen DS3 WRC Day 2 PURE SOUND HD

[jakov]

Onda ne vidim problem da nam naprave turbaka od 4l i 800ks  za male pare

pa nece, jer nam prodaju maglu pravdajuci cijene enormnim ulaganjima u nesto sto nije dozivjele krucialnu promjenu od vremena prelaska sa ugljena na naftu

[faber]

Ricciardo sigurno neće zadržati treće mjesto jer on zbog kazne od prošle utrke starta 10 mjesta niže

Racunao sam s kaznom ali i sa odlicnim race pace-om na treningu. Otprilike sam ocekivao P5 od njega.

[Face_Off]

Citam na autosportu da nece bit nista od zvuka dok je ogranicenja protoka 100l/h - ovako se salta na 11t okretaja od mogucih 15 bas zbog tog....

al trka je bila dobra sta jest jest - evo i Button veli da je McL drugi iza Merca po brzini 

[jakov]

http://www.gp1.hr/montezemolo-razocaran-ferrarijem/

 :rolll:

[faber]

Ono sto svakako treba naglasiti je to da samo nakon predugo vremena imali borbu za pobjedu i to kakvu. Od starta do cilja.

Mercedes je prava F1, svi ostali su F2 ili neka druga kategorija za njih. Najbolje se to vidjelo poslje SC. Lewis je jos jednom pokazao da je bolji od Rosberga, ali samo kad je hladne glave i kad nije recimo vikend prije prekinuo po 68 put s Nicole. U svim ostalim uvjetima su ravnopravni. Borba je bila spektakularna i sto je najvaznije bez timskih odredbi. Nesto sto dugo nismo vidjeli, pogotovo sto su ozaci bili u pozicijama za najvece moguce bodove.

Ferrari je kanta za napucavanje skupa sa dva prvaka koji mogu samo gledati iz slavnog crvenog kokpita kako ih mlađarija prolazi u odličnim borbama koje su se odvijale kilometar do dva iza mercedesa. Jedino što Ferrarijevi vozaci mogu ojstiti je tuga, jad i cemer. Bolid je uzas pa ni voazaci kalibra Kimia i Alonsa tu ne mogu nista. Žali bože crvene boje i utrošenih sredstava u razvoj. Za sada. Nadamo se boljem.

Boljem se nije mogao nadati Perez. P3 na kraju ispred Ricciarda ali i razvikanijeg Hulkenberga je sigurno odlicna satisfakcija. Force India je izgledala stvarno odlicno kao i Williams koji propustene puno vece bodove moze zahvaliti samo losoj taktici jer vozaci su vozili fenomenalno. Pogotovo je fenomenalno izgledao Massin start. Biti ce ti u podija i svega za njih. RBR je opet isao bolje u rukama Ricciarda, ali treba pogledati i Vettela koji je unatoc problemima od starta sa downshiftom i s kvarom DRSa u 10 krugu u svoj toj sili borbe oko njega osvojio P6, ispred oba Williamsa. Nije nesto, ali govori o vozacu. Od ostatka treba izdvojiti Kvyata koji je po meni aposlutno najbolji rookie sezone do sada. Rus vozi odlicno. Magnussen je opet opalio Kimia i na kraju odustao radi mjenjaca. Iz istog razloga je i Button pozvan na odmor u box. Šteta, jer je utrku odradio jako dobro do tada. Caterham, Kamuiev je zavrsio na odlicnom 13om mjestu sto im svakako nece skoditi za borbu za deseto mjesto i puno milijuna vise koji su im prijeko potrebni. Iako Kamui nije bio kamikaza, to je odlucio biti Maldonado sa "sretnim" brojem 13 na bolidu Lotusa koji pokazuje male znakove napretka. Zbog borbi na stazi ih je bilo jako malo u kadru no, Maldonado je odlucio ispraviti tu nepradu pa je jadnog Guitereza prebacio u stilu salta kakav bi posramio i vrhunske atleticare. Valjda od svega tragicnije zvuci cinjenica da je poslje izjavio kako vozac saubera "nije imao srece".

Sve u svemu utrka za pozeljeti.

VOZAC UTRKE: Hamilton
POTEZ UTRKE: Borba na tvrđim gumama Hamiltona protiv Nice za pobjedu.
HERO OF THE DAY: Perez
NAJBOLJA MOMČAD: MERCEDES
NAJVEĆE IZNENAĐENJE: Force India
NAJVEĆE RAZOČARANJE: Ferrari
NAJGORI POTEZ UTRKE: Maldonado

[jakov]

[Marin krk]

http://www.gp1.hr/montezemolo-razocaran-ferrarijem/

 :rolll:

pa on je progledao, nek se prestane bavit politikom a vise paznje posveti ferrari-ju 

[Anton]

buahahahahahahah  :

[Roko]

Citam na autosportu da nece bit nista od zvuka dok je ogranicenja protoka 100l/h - ovako se salta na 11t okretaja od mogucih 15 bas zbog tog....

Ima onaj onboard di pokazuje da kimi ide do 12k rpma,  no po zvuku mercedesa bi reka da idu sigurno 13000-14000..  Ima koja onboard snimka sa grafikon od rosberga/hamilton?

[Face_Off]

Ima onaj onboard di pokazuje da kimi ide do 12k rpma,  no po zvuku mercedesa bi reka da idu sigurno 13000-14000..  Ima koja onboard snimka sa grafikon od rosberga/hamilton?

sumnjam u to, cini mi se da sam na kvalama vidio force indiu da dodje do 13 na trenutke - al pise u clanku da ih ogranicava ta potrosnja goriva koja prilazi 100l/h na maks okretajima...

[Roko]

sumnjam u to, cini mi se da sam na kvalama vidio force indiu da dodje do 13 na trenutke - al pise u clanku da ih ogranicava ta potrosnja goriva koja prilazi 100l/h na maks okretajima...

 

[Roko]

Kimi..

"The Mercedes cars seemed to be able to pass us very easily on the straightlines. One Force India got me on the exit of corner eight and it was like a different class," said Raikkonen.
"I was surprised. He came out of the pitlane but I had only done a few laps on the tyres. I went OK out of the corner and he just came inside of me and went past; I had no answer.
"And the next corner he had massive traction also, so it's not just the horsepower."
Both Ferrari drivers reckoned the back end of the top 10 was probably the best Ferrari could have managed in Bahrain, given the F14 T's current performance deficit.

ajoj sto ce tek u kini biti  . Bolje da ostanu u garazi

[NeoSky]

http://m.klix.ba/sport/formula1/michael-schumacher-reaguje-na-glasove-i-ostvaruje-ocni-kontakt/140407058

Shumi progledao...

[jakov]

http://m.klix.ba/sport/formula1/michael-schumacher-reaguje-na-glasove-i-ostvaruje-ocni-kontakt/140407058

Shumi progledao...

 


http://www.gp1.hr/postignut-dogovor-oko-glasnijih-motora/

[BigSaint]

http://www.racecar-engineering.com/blogs/gravel-trap-is-ford-set-for-a-f1-return-in-2015/

Jako zanimljive glasine.

[jakov]

za koju publiku se tu vozi trka?


upload pic

[IvanGT]

To je slika od petka FP2 ako se ne varam..
kad pogledaš sliku sa utrke na ciljnoj ravnici je 80-90% puna tribina...