Ulja za TS 16v motore

[mane]

ima li itko kakvih iskustava sa castrol magnatec 10w-40 kod ts motora-potrosnja i svojstva u odnosu prema seleniji

ja ga točio pred cca 1500 km i za sada je OK.
Baš smo jučer gledali jel ga šta potrošio i za sada je i dalje na maximumu sa nekom normalnom vožnjom

[DOVLA]

ima li itko kakvih iskustava sa castrol magnatec 10w-40 kod ts motora-potrosnja i svojstva u odnosu prema seleniji

nemam iskustva u alfi ali nekad je bilo odlično ulje(bio sam prezadovoljan) točio sam ga u vr6 i uredno je uvijek na štangici bilo koliko sipam toliko i ide van ali preporuka svakih cca 6000km izmjena

[mane]

nemam iskustva u alfi ali nekad je bilo odlično ulje(bio sam prezadovoljan) točio sam ga u vr6 i uredno je uvijek na štangici bilo koliko sipam toliko i ide van ali preporuka svakih cca 6000km izmjena

zašto svakih 6 tkm izmjena :

[DOVLA]

zašto svakih 6 tkm izmjena :

ja tako mijenjam ulje a pogotovo ako se voziš malo žešće ili puno po gradu

[mane]

kod mene baš i nema nešto žešće vožnje od kad je gorivo sa cijenom u nebesima, tako da mislim da će na nekih max. 10 tkm biti izmjena

[DOVLA]

kod mene baš i nema nešto žešće vožnje od kad je gorivo sa cijenom u nebesima, tako da mislim da će na nekih max. 10 tkm biti izmjena

pa to je uredu ako ne juriš a i kod vas nema puno gradske vožnje,mislim da vam je onaj jedan semafor previše 

[mane]

pa to je uredu ako ne juriš a i kod vas nema puno gradske vožnje,mislim da vam je onaj jedan semafor previše 

:hehe: :hehe:
al ja sam ti samo po papirima u D. Resi inače sam svaki dan u Karlovcu.
 D.Resu vidim par puta godišnje kad moram neke papire eventualno sređivat i prilikom predaje porezne prijave

[matija]

trosi mi litru ulja na 1000km..jel to normalno ili??

[jakov]

trosi mi litru ulja na 1000km..jel to normalno ili??

provjeri karter, i to na zagrijani motor. tako je i meni trosila skoro litru a kapalo je samo na zagrijani motor tako da nikad fleke pod autom

[miki_kbg]

Ja imam jednu zanimljivu situaciju sa uljima....
Nakon zamjene motora ulio selenio gold i moram sam stalno nadolijevat cca 4-5 deci na 1000, nakon 2000 km sam to izlio van i stavio shell helix ultra 5w40 i potrosnje nije ni bilo prvih 1500 km...potom svakih 1000 km nadolijevao 2,3,4 deci....zavisi kako kad....sad na malom servisu kod nekog lokalnog mehe staavio eneos 10w40...kaze odlicno ulje...a potrosnja sad poslije prvih 1000 km 7 deci....
Mislio sam da ce se potrosnja ulja jos malo smanjit poslije shella prelaskom na malo guscu gradaciju a ono porasla za duplo i vise...
Ima tko kakvu ideju? Ako ima koji optimista da jos vozi TS-a? 

[miki_kbg]

Zaboravio sam napisat TS je 1.4  za koji mislim da nebi trebao trosit previse ulja...kilometraza cca 160 tkm

[Isus]

10w-40 je samo gušće kad je hladno-
Potrošnja ovisi o puno faktora, između ostaloga količini tenzida ( detergenata u ulju koji otapaju naslage), točci vrelišta itd.

1000km nije valjana količina za stvoriti sliku, interval jest. Zna se desiti da ulje koje ima više tenzida se jače troši jer otopi naslage a one imaju puno nižu točku vrelišta od samog ulja.

[darkoqv]

Uspi jednom Racnig il nesto tako sinteticke gradacije,pa da vidis na cemu si.

[mali]

Ja imam jednu zanimljivu situaciju sa uljima....
Nakon zamjene motora ulio selenio gold i moram sam stalno nadolijevat cca 4-5 deci na 1000, nakon 2000 km sam to izlio van i stavio shell helix ultra 5w40 i potrosnje nije ni bilo prvih 1500 km...potom svakih 1000 km nadolijevao 2,3,4 deci....zavisi kako kad....sad na malom servisu kod nekog lokalnog mehe staavio eneos 10w40...kaze odlicno ulje...a potrosnja sad poslije prvih 1000 km 7 deci....
Mislio sam da ce se potrosnja ulja jos malo smanjit poslije shella prelaskom na malo guscu gradaciju a ono porasla za duplo i vise...
Ima tko kakvu ideju? Ako ima koji optimista da jos vozi TS-a? 

ovisi i do motora, moja 155 2.0 TS 16V potroši oko 1 dl na 10000km

[Baza]

ulij total quartz 9000 5 lit 200 kuna u Tokica 

[maXonja]

ovisi i do motora, moja 155 2.0 TS 16V potroši oko 1 dl na 10000km

Ovo ne vjerujem... TS i kad je bio novi iz tvornice nije imao takvu potrosnju 

[Darkside]

Vjerovatno je kolega mislio na 1000km 1 dcl 

Ja sipam mobil 10w40 i troši ga 2-2,5l na 10 000. Ništa strašno. Varijator se začuje prilikom hladnog starta i to ne svaki puta i tako već dvije godine iliti 40 000  :hehe:

Uglavnom sada mislim staviti castrol magnetec isto 10w40 da vidim što se dešava.

[desperado]

ja sipam total 7000 vec 50tkm i potrošnja je oko 2 dcl na 10 tkm

[miki_kbg]

Uspi jednom Racnig il nesto tako sinteticke gradacije,pa da vidis na cemu si.

Da...mislio sam to ulit prije ljeta pa da vidim....a zasad ce ostat ovo jos unutra neko vrijeme jer sam tek napravio mali servis...nije mi problem stalno provjeravat razinu ulja samo se bojim da ne padne ispod min...a onda je gotovo....a to mi se vec jednom dogodilo.
Mislim da mi sljedeca alfa nece bit benzinac ni pod razno

[miki_kbg]

10w-40 je samo gušće kad je hladno-
Potrošnja ovisi o puno faktora, između ostaloga količini tenzida ( detergenata u ulju koji otapaju naslage), točci vrelišta itd.

1000km nije valjana količina za stvoriti sliku, interval jest. Zna se desiti da ulje koje ima više tenzida se jače troši jer otopi naslage a one imaju puno nižu točku vrelišta od samog ulja.

Thanks Jesus na objasnjenu
Vidim da mnogi hvale mobil 5w50...sto mislis o njemu?

[mali]

znam šta sam mislio to sam i napisao 1 dl na 10000 km ulje je selenia racing

[Isus]

Thanks Jesus na objasnjenu
Vidim da mnogi hvale mobil 5w50...sto mislis o njemu?

TOP, samo je skupo za popizdit. Koliko me sijećanje služi, Selenia Racing je jeftinija po litri.
Al za 1,4 TS ne treba. Kod 2.0 TS obavezno, al 1,4 nije potrebno, bar po meni. Samo si stavi uricu za tlak ulja i temperaturu i gas.
Ako tlak ulja bude shit na okretajima, smjer mehaničar na provjeru letećih ležajeva i pumpe ulja da ne bi bilo krepanih TSova, al tu je 1.4 daleko najmanja mimoza od svih 16v.

[Darkside]

Kolege malo proučavam ulja zadnjih par dana. Znam da je 1000 puta prožvakana tema. Ali pitam jer želim naučiti.

Znam da većina vas nema šanse da u TS ulije ništa drugo osim 10w60.

Gledajući malo i razmišljajući dali je uistinu potrebno tako "gusto" (čitaj visoke viskoznosti) ulje u taj motor onome tko ga koristi u normalnim uvijetima i tu i tamo ga zašilji do blokade. Možda će mu više škoditi nego dobro doći.
Po tome bolje je možda uliti 5w50.

Međutim gledajući specifikacije ulja 5w50, 10w40 i 10w60 malo sam zbunjen i neke stvari mi nisu jasne.
Ulje 10w60 ima kinematičku viskoznost 23 mm2/s na 100 stupnjeva
       5w50 ima kinematičku viskoznost 17mm2/s na 100 stupnjeva
       10w40 ima kinematičku viskoznost 14,5 mm2/s na 100 stupnjeva

Ok što ima veću kinematičku viskoznost to je ulje otoprnije na pucanje filma i nema ribanja. Barem nebi trebalo biti

Kad gledam gustoću na 15 stupnjeva ispada da 10w60 ulje "rijeđe" od 10w40, ubiti skoro kao ulje 5w50.
Točka stvrdnjavanja 10w60 je kao 5w50.

Što bi to značilo da hladan start prilikom niskih temperatura 10w60 ulje bolje podmazuje nego 10w40? :

Ok znam da je prvi broj ulje na hladno a drugi ulje na toplo ali gledajući specifikacije ulja nije baš tako.

[Isus]

Kolege malo proučavam ulja zadnjih par dana. Znam da je 1000 puta prožvakana tema. Ali pitam jer želim naučiti.

Znam da većina vas nema šanse da u TS ulije ništa drugo osim 10w60.

Gledajući malo i razmišljajući dali je uistinu potrebno tako "gusto" (čitaj visoke viskoznosti) ulje u taj motor onome tko ga koristi u normalnim uvijetima i tu i tamo ga zašilji do blokade. Možda će mu više škoditi nego dobro doći.
Po tome bolje je možda uliti 5w50.

Međutim gledajući specifikacije ulja 5w50, 10w40 i 10w60 malo sam zbunjen i neke stvari mi nisu jasne.
Ulje 10w60 ima kinematičku viskoznost 23 mm2/s na 100 stupnjeva
       5w50 ima kinematičku viskoznost 17mm2/s na 100 stupnjeva
       10w40 ima kinematičku viskoznost 14,5 mm2/s na 100 stupnjeva

Ok što ima veću kinematičku viskoznost to je ulje otoprnije na pucanje filma i nema ribanja. Barem nebi trebalo biti

Kad gledam gustoću na 15 stupnjeva ispada da 10w60 ulje "rijeđe" od 10w40, ubiti skoro kao ulje 5w50.
Točka stvrdnjavanja 10w60 je kao 5w50.

Što bi to značilo da hladan start prilikom niskih temperatura 10w60 ulje bolje podmazuje nego 10w40? :

Ok znam da je prvi broj ulje na hladno a drugi ulje na toplo ali gledajući specifikacije ulja nije baš tako.

Racunaj da puno toga ovisi o proizvodjacu.

kada skines specifikacije vidis da nisu sva ulja iste gradacije ista.
naime donja brojka joznacava viskozitet na 0°C dok gornja na 100°C.

16V TS posebice po ljeti zagrije ulje jako. moj 8V po ljeti i po normalnoj voznji digne ulje na nekih 95-100, 16V i vise od toga.

[Ivan0047]

Ja cu samo reci da TS se doooosta grije,i ulja tipa 20K ne mogu dati "najbolje" u tom rezimu rada,tj. na toj temp.
pogotovo po ljeti kad upekne,zato ce takva ulja (20k) i trositi ko pijanac pivo..a jos racunaj ako ces ga razvlacit do crvenog na 30 stupnjeva vani..

[Darkside]

Ma ok da znam.

Ali pitanje je što kad je vani hladno. Dali je zdravo takvo ulje voziti cijelu godinu.
I ako se auto vozi većinom normalno?

Dalje bi u takvom režimu pasalo bolje 5w50 ili 10w60 ulje.

A kažem pogledajte viskoznost ulja na različitim tem.

10w60 je preporuka tvornice ali prilikom sportskog korištenja.

[Ivan0047]

Ja kad je hladnije upalim ga mozda minutu-dvije odradi na 300 400 okretaja (s vrhom prsta noge drzim gas) vise nego sto je na leru,tek toliko da ima veci "pritisak" nego na leru.

I nikad problema nisam imao..

[Isus]

Ma ok da znam.

Ali pitanje je što kad je vani hladno. Dali je zdravo takvo ulje voziti cijelu godinu.
I ako se auto vozi većinom normalno?

Dalje bi u takvom režimu pasalo bolje 5w50 ili 10w60 ulje.

A kažem pogledajte viskoznost ulja na različitim tem.

10w60 je preporuka tvornice ali prilikom sportskog korištenja.

Osobno u TS bi stavljao samo 5w-50 Mobil 1 ( jer je to vrhunsko ulje) i 10w-60 ( Selenia racing je najpovoljnije od 10w-60 ulja).
Nece se motoru nista desiti od nesto gusceg ulja i motori ne krepavaju na leru, vec umiru zbog gazenja na hladno, preugackog intervala izmjene ulja i nedakvatnog ulja.

Na hladno je bitno da je ulje nesto "rijedje" da brze dodje do djelova koje treba podmazati, na hladno je ulje viskozno ( vise lici na med ), tu je 5w nesto bolje ali sama razlika je zanemariva.

Ulje nije voda ( nazovimo to tako) i ako je jedno 5w-40 ulje manje viskozno pri hladnoci od 10w-40 ulja to ne znaci da ce ono na vruce ispariti.

[Darkside]

Slažem se sa tobom Isus, i ja tako mislim da je 5w50 pun pogodak.

Ali ovo da je selenia najjeftinija nije istina. Shell ultra racing je jeftiniji a i po spec bolji.

[Isus]

Slažem se sa tobom Isus, i ja tako mislim da je 5w50 pun pogodak.

Ali ovo da je selenia najjeftinija nije istina. Shell ultra racing je jeftiniji a i po spec bolji.

eto svaki dan nekaj saznas.