Neprima gas

[zoka007]

pozzz, kupio sam nedavno alfu 33 1.7 16v, ali ima jedan problem neće da primi gas preko 4k okretaja, promjenio sam joj svjećice i i pregledao kablove isto tako sam pogledao i rotor i kapu ali sve je dobro..
Šta tu još može biti jer stvarno mi neide u glavu šta bi moglo da bude??? : :

[RoadRunner]

Mnogo je uzroka moguće...daj malo više podataka ,godište ,katalizaor ,lambda sonda ,....

[zoka007]

92 god. koliko ja znam nemože te probleme imati zbog katalizatora!
kod nje je proble što ona ne može da ide preko 4k okretaja, znači do 4k je sve ok kao da je sve uredu sa njom...
sad šta tome može biti uzrok, nepada mi ništa na pamet : :

[RoadRunner]

Pitam za katalizator iz tog razloga da znam o kojem je podmodelu točno riječ ,a ak je 92ga to je 95kw...ima lambdu i kat. (srezana verzija)

Za početak :

1 : Provjeri pumpu
2 : Provjeri MAF (ak je 92ga trebala bi imati mehanički ,pojede se potenciometar-klizač unutra) ,ako nema mehanički ,ima "vruću žicu" ilitiga elektronički MAF ,a tu samo drugi pomaže.
3 : ak sve to OK ,provjeri i regulator tlaka ,nalazi ti se ispod grane kad gledaš odnaprijed s desna ,izgleda kao vakum s tim da idu cijevi od goriva još na njega...

Ak nije ništa od navedenog tipkaj nam opet

[zoka007]

ok, javim se sutra kad provjerim

[El Tompa]

Pitam za katalizator iz tog razloga da znam o kojem je podmodelu točno riječ ,a ak je 92ga to je 95kw...ima lambdu i kat. (srezana verzija)

Za početak :

1 : Provjeri pumpu
2 : Provjeri MAF (ak je 92ga trebala bi imati mehanički ,pojede se potenciometar-klizač unutra) ,ako nema mehanički ,ima "vruću žicu" ilitiga elektronički MAF ,a tu samo drugi pomaže.
3 : ak sve to OK ,provjeri i regulator tlaka ,nalazi ti se ispod grane kad gledaš odnaprijed s desna ,izgleda kao vakum s tim da idu cijevi od goriva još na njega...

Ak nije ništa od navedenog tipkaj nam opet

Bemu miša imam identican problem, samo kaj je moja 91 bez kat.. Sve navedeno je pregledano, i ovaj potenciometar mislim da je cak promijenio mehanicar, ali nema rezultata

[zoka007]

za sad nisam našao kvar, jednostavno neznam šta joj je, kod električara je već tjedan dana nezna ni on do čega bi moglo biti više
postoji mogućnost da su karike zapekle od stajanja jer je moja alfa dvije godine stajali nije je niko palio!!
ako je i tvoja stajala dugo vjerovatno imamo isti problem
a riješenje za taj problem je jedino drugi motor ((

[kristian 33]

ma koji drugi motor,ako si siguran da su karike van motor dole glave i karter,nove karike,leteci,gumice ventila,brtve glava i miran si bar ces znat sta imas a kostat ce te isto a mozda i manje nego drugi motor.

[El Tompa]

za sad nisam našao kvar, jednostavno neznam šta joj je, kod električara je već tjedan dana nezna ni on do čega bi moglo biti više
postoji mogućnost da su karike zapekle od stajanja jer je moja alfa dvije godine stajali nije je niko palio!!
ako je i tvoja stajala dugo vjerovatno imamo isti problem
a riješenje za taj problem je jedino drugi motor ((

Moja isto jako puno stajala, ali zanimljivo, auto je najnormalnije prije servisa radio..a poslije servisa nista, pa se bojim da mehanicar nije zeznuo nes

Meni su 2 kabla od svjecica zeznuta, ali sumnjam da bi zbog toga bilo..

Krivo sam rekao, nije pregledan maf, nego regulator paljenja koji je i izmijenjen.. Ja sam ga bas gledao, i ima konektor, znaci nije mehanicki?

[Mrzli]

Meni su 2 kabla od svjecica zeznuta, ali sumnjam da bi zbog toga bilo..

Zamijeni ta dva kabla odnosno zamijeni sva četiri.
Ne košta previše a zbog njih može bit problem.

[zoka007]

moja je isto normalno radila prije par godina dok nije otišala u garažu, e sad kad sam je upalio poslje velikog mirovanja nije normalno radila...
ovaj električar mi kaže da su možda karike, e sad me zanima kako motor radi kad su karike otišle : :
mjerena joj je kompresija i ima oko 6 ipo 7 bara....

[El Tompa]

Zamijeni ta dva kabla odnosno zamijeni sva četiri.
Ne košta previše a zbog njih može bit problem.

Sutra mi dolaze od Radgea pa cemo vidjet, bio bi presretan kad bi to bilo..

[El Tompa]

moja je isto normalno radila prije par godina dok nije otišala u garažu, e sad kad sam je upalio poslje velikog mirovanja nije normalno radila...
ovaj električar mi kaže da su možda karike, e sad me zanima kako motor radi kad su karike otišle : :
mjerena joj je kompresija i ima oko 6 ipo 7 bara....

Moja je nakon stajanja fino radila, ja sam ju vozio jedno tjedan dana pa je otisla na servis(izmjena ulja, filtera...), ali nakon servisa ovo..

[El Tompa]

Evo promijenio kablove i filter goriva(stari je izgledao kao da sam se na lozu vozio, crven..), sad je bolje, auto se ne gasi, sada u prvoj ide do pet, a u ostalim brzinama se gusi i dalje.. U gepeku mi je iscurila voda(na lijevoj strani gepeka nemam poklopac..)..Mene muci kaj se pumpa jako cuje, a cini mi se kao da ne dobiva auto dovoljno benge..

[golfkiller]

ako ti se cuje pumpa ili ima jako malo goriva ili je pumpa pri kraju ili se nesto negdi zastopalo... meni se crjevce prefrknulo i zujala je

[El Tompa]

Upravo napunio BS 100, i dalje zuji nenormalno, sve mi se cini da imas pravo da se nesto zastopalo, slijedece kaj idem napraviti je da skinem rezervoar jer je u filteru goriva bilo sve crveno od hrdje...

[Raziel]

Ubacit prije raila manometar i provjerit tlak goriva. Mora biti oko 3 bara...

[mane]

kad pumpa počne jako zujat znači da je na izdahu, ako i ima hrđe u rezervaru a sigurno je ima moguće je da je i ona oštetila pumpu te jednostavno ne daje dobar pritisak

[superfly tnt]

probaj oprat sito ispred pumpe, ponekad pomaze. zastopa se i pumpa nemoze sisat gorivo pa se teli.

[Isus]

moja je isto normalno radila prije par godina dok nije otišala u garažu, e sad kad sam je upalio poslje velikog mirovanja nije normalno radila...
ovaj električar mi kaže da su možda karike, e sad me zanima kako motor radi kad su karike otišle : :
mjerena joj je kompresija i ima oko 6 ipo 7 bara....

kompresija je losa istina.
karike bi trebalo obnoviti, no i s takvom kompresijom motor mora dobro raditi.
Mirkov 1.3 je imao oko 6 i radio je najnormalnije.

Provjeri si filter goriva simptom zacepljenog filtera goriva je da motor ne radi dobro u visokim okretajima. Iako se 4000 ne mogu nazvati visokim okretajima provjeri i pokusaj staviti neki s auta koji dobro radi da znas da nije on.

[zoka007]

snimit ću video u pon. i stavit da vidite kako radi, e sad do filtera goriva bi isto moglo biti..
jel zna neko koliko bi me izašlo kad bi mjenjao karike i sve ostalo šta ide kad se motor osvježava :

[El Tompa]

kad pumpa počne jako zujat znači da je na izdahu, ako i ima hrđe u rezervaru a sigurno je ima moguće je da je i ona oštetila pumpu te jednostavno ne daje dobar pritisak

Ja sam siguran da je bilo hrde sto je dokazao i fliter goriva

probaj oprat sito ispred pumpe, ponekad pomaze. zastopa se i pumpa nemoze sisat gorivo pa se teli.

Budem napomenuo to mehanicaru, sumnjam da mogu sam..

[El Tompa]

Jucer promijenjena pumpa, stara je bila u komi sto se tek nakon skidanja vidjelo, ali i dalje je ostao problem

Ovom prilikom se zahvaljujem Stiviju na pumpi i Radgeu na kablovima!