Zadarska 159Ti

[Roko]

a di je mačak  : 

eno ga nemoze maknit od ove vrucine . Dnevno je 15min na nogama a to je ono kad se ode pokenjat iza kuce  :hehe: :hehe:

lijepa 159 uff 
ces se zamjenit sa mojom cunerskom 147icom  :  :

Os odma ili sad ? 

[Alfista145]

Os odma ili sad ? 

moze odmah i sad kako ces 

[XariX]

moze odmah i sad kako ces 

Pitanje očito je: ŠTO je prije  :

[Alfista145]

Pitanje očito je: ŠTO je prije  :

  :hehe: skuzio sam, cim prije to bolje! 

[Roko]

Vratia se danas sa otoka nakon 10ak dana , ubacia kljuc u alfu i ono neki zvukovi taka-taka-taka. Akumulator full slab. Kako je uopce moguce ? Nista nije ostalo upaljeno ovo vrime dok nas nije bilo . Sad neznan bi li joj da zivota preko corse( neznan koliko je ova nova elektronika na to osjetljiva)  ili zva sutra ovih iz alfe da dodu sa svojon opremon ? Sto kazete   :

 

[nikola bozic]

Upali je priko kablova.

[Valter_159]

Prelijepa
Ja imam istu ali samo SW.

Ima li sto lijepse na cesti ????????????

Pozdrav Alfisti

[Roko]

Upali je priko kablova.

Ipak san saceka drugo jutro i nazva ove u AC-a . Dosa covik sa onin prijenosnim akumulatoron i reka ; bolje da je nisan palia kabelima..... Odveza je u AC-a na 2h , rekli posli da je kondenzira neki vod  i zaminili akumulator . Bice od previse pranja  :hehe:

Prelijepa
Ja imam istu ali samo SW.

Ima li sto lijepse na cesti ????????????

Pozdrav Alfisti

SW je  . Vidia san neki dan prvi put u zivotu  Ti SW ,naravno talijanske registracije . . Cak mi bolje izgleda od limuzinske verzije 

Ima . Otto Ci 

[Alfa_gtv]

Ipak san saceka drugo jutro i nazva ove u AC-a . Dosa covik sa onin prijenosnim akumulatoron i reka ; bolje da je nisan palia kabelima..... Odveza je u AC-a na 2h , rekli posli da je kondenzira neki vod  i zaminili akumulator . Bice od previse pranja  :hehe:

SW je  . Vidia san neki dan prvi put u zivotu  Ti SW ,naravno talijanske registracije . . Cak mi bolje izgleda od limuzinske verzije 

Ima . Otto Ci 

starter...

[Roko]

Dobro je . Sad znan i strucni naziv

[Alfa_gtv]

   imam to doma, to je prava stvar 

[Roko]

Ode Corsija  . Zaminila je turbaca  .  Mito je ipak preskup a i muka bi mi bila to po gradu voziti i strahovat kad ce ga ko ozuljat . Corsa i Clio ka nebo i zemlja . Svida mi se 



sad su 2 u familji

[Alfista145]

Dobar je klinjo   

[Roko]

Maloprije vozia Megy-a RS novog  . Jos san pod dojmom  .Zasto Alfa nemoze napraviti onakav auto vise  :rolll:  . Ide stvarno kaaa blesav + ono sistanje turbine i  ......, jos po kisi ,lunapark od auta .  I nikako mi nije jasno kako su mu pogodili onako ovjes . Drzi ka blesav(koliko je moguce po kisi) , a upija neravnine samo tako , a gume i felge identicne Alfinim (jos su megyu nize gume (235/35-19'') .

Oprosti Alfa  :hehe:

[Suki_san]

...pile su zakon

eh da je meni ovakav tata :hehe:

[Roko]

eh da je meni ovakav tata :hehe:

 :hehe: :hehe:

[matayaARfan]

Maloprije vozia Megy-a RS novog  . Jos san pod dojmom  .Zasto Alfa nemoze napraviti onakav auto vise  :rolll:  . Ide stvarno kaaa blesav + ono sistanje turbine i  ......, jos po kisi ,lunapark od auta .  I nikako mi nije jasno kako su mu pogodili onako ovjes . Drzi ka blesav(koliko je moguce po kisi) , a upija neravnine samo tako , a gume i felge identicne Alfinim (jos su megyu nize gume (235/35-19'') .

Oprosti Alfa  :hehe:

alfa je krenula tim putem sa TI paket, auto sa tim paketom stvarno vrhunski leži, ima odlične kočnice, unutrašnjost, sicevi itd., samo kaj nisu napravili ono najbitnije, motor. Top ponuda 260 ks i kilaža prek 1500, i to daleko prek 1500 kg.

[Roko]

Istina .Sad kad su pali malo dojmovi, volan u 159ki mi je bolji nego u meganu (vise osjecaja daje) i to me jedino malo razocaralo kod njega .Kocnice i nemogu usporediti posto su bili kisni uvjeti.  Iman osjecaja da bi megana trebalo nauciti "napamet"  voziti .Uopce nisan kuzia kad ce otici preko nosa , a onda kad otide, volan propadne prema unutarnjoj strani zavoja zbog diff-a. . U 159ti se to puno linearnije skuzi .Bas se osjeca kad pocnu popustat gume  Jedina slicnost kod oba auta su mjenjaci . Oba su tvrdi ka vrag i  treba dobro bosti za minjat brzine. Ali i dalje mi je u usima onaj "hhhhhkk" zvuk iz megya :rolll:
 

[GTzadar]

Istina .Sad kad su pali malo dojmovi, volan u 159ki mi je bolji nego u meganu (vise osjecaja daje) i to me jedino malo razocaralo kod njega .Kocnice i nemogu usporediti posto su bili kisni uvjeti.  Iman osjecaja da bi megana trebalo nauciti "napamet"  voziti .Uopce nisan kuzia kad ce otici preko nosa , a onda kad otide, volan propadne prema unutarnjoj strani zavoja zbog diff-a. . U 159ti se to puno linearnije skuzi .Bas se osjeca kad pocnu popustat gume  Jedina slicnost kod oba auta su mjenjaci . Oba su tvrdi ka vrag i  treba dobro bosti za minjat brzine. Ali i dalje mi je u usima onaj "hhhhhkk" zvuk iz megya :rolll:
 

Slažem se , nije sve u motoru i konjima.....osjećaj na volanu, kočnice i ostali detalji ..a ima ih još puno dobrih kod alfe   

[matayaARfan]

Slažem se , nije sve u motoru i konjima.....osjećaj na volanu, kočnice i ostali detalji ..a ima ih još puno dobrih kod alfe   

sa meganom ti je borba ak se hoćeš ganjat, pogotovo sa prošlom generacijom, možeš se stvaro strašno voziti po zavojima, ali vodiš borbu sa volanom, torque steerom (ne veliki ali ima ga malo) i sa šperom, ali uz lagano borbu auto je nevjerojatan. njega stvarno treba znat vozit i onda si car na otvorenoj cesti. Alfa TI je pitoma samim time kaj nema toliko snage, jel da je alfa napravila TI sa nekih 300+ konja isto ti ne bi bila toliko pitoma ko sad. sad nema dovoljno snage da te taj ovjes, volan i kočnice izmuče. Pre dobro su sve to riješili za motor koji nije baš za tak nekaj. Iako je 159 ti puno puno neudobnija pogotovo po gradskim cestama.

[XariX]

sa meganom ti je borba ak se hoćeš ganjat, pogotovo sa prošlom generacijom, možeš se stvaro strašno voziti po zavojima, ali vodiš borbu sa volanom, torque steerom (ne veliki ali ima ga malo) i sa šperom, ali uz lagano borbu auto je nevjerojatan. njega stvarno treba znat vozit i onda si car na otvorenoj cesti. Alfa TI je pitoma samim time kaj nema toliko snage, jel da je alfa napravila TI sa nekih 300+ konja isto ti ne bi bila toliko pitoma ko sad. sad nema dovoljno snage da te taj ovjes, volan i kočnice izmuče. Pre dobro su sve to riješili za motor koji nije baš za tak nekaj. Iako je 159 ti puno puno neudobnija pogotovo po gradskim cestama.

O kojem ti motoru pricas? 1.9 8V??

TI je oprema, a motorizaciju biras sam kakvu oces. Nemres rec da 3.2 V6 sa 260 konja je li-la. Druga je cinjenica da je ubrzanje linearno i nema onog "odbacivanja" kod naglog davanja gasa, al isto tak ne skuzis kad debelo prekoracis dozvoljenu brzinu. Razlika izmedju 130 i 180, i 180 i 230+ je jedva primjetna.

I da, ja vozim po pravilima, pa zato i znam za tu razliku koja je jedva primjetna.

[matayaARfan]

O kojem ti motoru pricas? 1.9 8V??

TI je oprema, a motorizaciju biras sam kakvu oces. Nemres rec da 3.2 V6 sa 260 konja je li-la. Druga je cinjenica da je ubrzanje linearno i nema onog "odbacivanja" kod naglog davanja gasa, al isto tak ne skuzis kad debelo prekoracis dozvoljenu brzinu. Razlika izmedju 130 i 180, i 180 i 230+ je jedva primjetna.

I da, ja vozim po pravilima, pa zato i znam za tu razliku koja je jedva primjetna.

ova V6 je takva zvjerka da to nije normalno. ima prek tonu i pol i 260 konja. Auto ide, ali bit mojih prijašnjih posteva je da ovjes, volan, kočnice kakve su složili na TI paketu opreme je vrhunski, samo kaj motori nisu podobni za taj ovjes. mislim jesu, ali takav ovjes volan i kočnice su primjerene autu od 300+ konja, znači za neku ozbiljnu jurilicu što alfa 3.2. V6 sigurno nije. alfa je sve napravili super, samo kad je došlo do motora, e tu kao da im se nije dalo više.
Nitko ne razgovara o vožnji po pravili pa ne vidim zakaj to moraš uopće uplitati. Ako se vozimo po pravilima i prema stanju naših prometnica većina naših auta je previše, za to nam je dosta mito ili nekaj takovg sa max 120 ks. MafiaMan ti je isto lepo napisao, osječaj u vožnji alfe 159 TI je super, stvarno što se tiče ovjesa i ostalilh stvari može se reči dobar sportski auto, samo motori malo kaskaju. GTA 156 je imala 250 ks i znatno manje kila neko 159 sa V6 motorom i 10 konja više.

[Alfa_gtv]

TI V6 je napravljen kao sportska limuzina, znači za ljude koji rade dosta kilometara, večinom otvorena cesta a žele malo sportiva u svemu tome, i odgovor na ajmo reć pomalo dosadne bmw 5-ice u audije itd. (naravno pod pojmom dosadne to je individualno, da ne ulazimo u raspravu nepotrebno) zato je taj auto dobar kompromis za to, a nije napravljen za na grobnik... to je moje viđenje tog auta...

[Roko]

TI V6 je napravljen kao sportska limuzina, znači za ljude koji rade dosta kilometara, večinom otvorena cesta a žele malo sportiva u svemu tome, i odgovor na ajmo reć pomalo dosadne bmw 5-ice u audije itd. (naravno pod pojmom dosadne to je individualno, da ne ulazimo u raspravu nepotrebno) zato je taj auto dobar kompromis za to, a nije napravljen za na grobnik... to je moje viđenje tog auta...

Totalno se slazen sa tvojin videnjem 

Pre dobro su sve to riješili za motor koji nije baš za tak nekaj. Iako je 159 ti puno puno neudobnija pogotovo po gradskim cestama.

Da, u alfi ima nesto torque steera u 2goj( cak je i bolji suc nego u megyu ,samo sto kratko traje ) , i sitno u 3coj , a po gradu se uopce i ne vozin u 159ki jer samo unistavan auto tako a i ne voli bas ovaj gradski asfalt 

evo za ostatak ekipe taj hhhhk zvuk 
Megan RS sound.MP4

[XariX]

TI V6 je napravljen kao sportska limuzina, znači za ljude koji rade dosta kilometara, večinom otvorena cesta a žele malo sportiva u svemu tome, i odgovor na ajmo reć pomalo dosadne bmw 5-ice u audije itd. (naravno pod pojmom dosadne to je individualno, da ne ulazimo u raspravu nepotrebno) zato je taj auto dobar kompromis za to, a nije napravljen za na grobnik... to je moje viđenje tog auta...

 

159-ka niti nikad nije bila ciljano napravljena za tak nes, neg upravo za to kaj ti opisujes. Sjednes, odfuras se 500 km, izadjes odmoran, i sibaj dalje.

159-ka nije za semaforase  :hehe:

[Roko]

Prije tjedan dana san bia provea 700km za volanon i drugi dan san se bas cudia kako me nista ne boli .

za semafore bi bila neka 3.2 v6 kompresor. Toj nebi falilo konja . Sad kad san spomenia kompresor , nikad jos nisan vidia/procita da je neko stavia kompresor na taj motor .

[Alfa_gtv]

na ovog šestaka iz 159 neznam... al na onog gtv/166 mašini imaš u ovoj temi http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=232.1660 o srebrnoj gtv pred kraj i na zadnjoj stranici... navodno je bio jedno vrijeme na 3.2 montiran kompresor...

Edit:zaboravio ubacit link 

[matayaARfan]

159-ka niti nikad nije bila ciljano napravljena za tak nes, neg upravo za to kaj ti opisujes. Sjednes, odfuras se 500 km, izadjes odmoran, i sibaj dalje.

159-ka nije za semaforase  :hehe:

ja ama baš nikad nisam uspio lagano se voziti sa 159ti, pogotovo sporednim otvorenim cestama jel te jednostavno tjera da se jurckaš jel super leži, sudeći prema ležanju za to je napravljena. Zahvaljujući svom sportskom ovjesu definitivno nikad nisam izašao iz tog auta odmoran. auto je tvrd, a po gradskim cestama je strašno neudoban, za razliku od normalne 159 koja je sportska limuzina, udobna, relaksirajuća, a opet super leži. Kaj je da je meni je 159 ko pokušaj da se napravi GTA model, sve su napravili savršeno samo kad je došlo do motora tu su se malo zaustavili. Normalna 159 V6 je sportska limuzina po meni, po autoputu udobna, po gradskim cestama udobna, ima snage da se pošteno možeš sa njom voziti, znači savršena sredina. TI je daleko od kompromisa pa bio tu V6 motor ili bilo koji drugi.

[Hondo]

Ne bi htio ulaziti u rasprave, ali samo da reagiram na tvrdnje da je ovjes i kočnice na 159 TI nešto super. Imao sam 156GTA i dosta vozio 159 TI 2.4JTD i prije svega ta dva auta su prilično različiti. 159TI je GT auto sa ipak ne tako savršenim ovjesom pri forsiranoj vožnji  jer ima problema sa zadnjim krajem koji se na kočenju previše odiže i voli postati nemiran. Naravno da taj auto nije predviđen za takvo divljanje, ali nije savršen. Kočnice su OK, ali opet ne bih rekao savršene za auto od kojih 1700kg. One prekrasne felge su jako teške i auto bi se sa broj manjima sigurno bolje ponašao itd...
159TI je skup kompromisa, ali ima malo auta koji su serijski toliko zadovoljavajuće napravljeni da još uvijek čeznem za jednom doma u garaži 

[Roko]

na ovog šestaka iz 159 neznam... al na onog gtv/166 mašini imaš u ovoj temi o srebrnoj gtv pred kraj i na zadnjoj stranici... navodno je bio jedno vrijeme na 3.2 montiran kompresor...

Ma znan da se na alfin 3.2 ugradiva ali za ovaj holdenov nisan jos cua . Izgleda da totalno drugi profil ljudi vozi 159ke 3.2

ja ama baš nikad nisam uspio lagano se voziti sa 159ti, .........

Ako si se vozia po gradu s njom onda je normalno da nisi izasa odmoran . Sve je stvar kako namistis sebe i sjedalo za voznju i koliko su ti vec naceta leda . Po otvorenoj cesti i AC bi se moga voziti dok ne zaspen