Gubi tekućinu za hlađenje

[SigniGT]

netreba ti kanal, barem meni na 166 netreba... pogledaj od isparivača cijevi od vode što idu prema bloku vidjet ćeš T nastavak di se račvaju i na hladan motor popijaj rukama dal je mokro jer na topal motor em se osuši em se rašire cijevi pa ne pušta.

inače antifriz ti prolazi i kroz isparivač

[bzunic4]

Di taj hebeni T spoj tocno dodje, jos i instalacije od plina kad otvorim haubu dodje mi zlo a vrazja 145qv mi se uvukla pod kozu, jer kad je stisnem preko 6000 rpm ,to se zove DROGA!! a potrosio sam kisu isusovu na nju do sad i uvik nesto fali, a ja bi tija da sve bude cakum-pakum pa me taj dec vode sekira, a vas?

[yedwy]

T spoj je obično na crjevima koja vode u kabinu za grijanje iste, ona se prerežu kod ugradnje plina, stave se T komadi i onda se odvede jedan odvojak na isparivač a glavna linija dalje piči u kabinu...

Najlakše ti je ovak, nađi isparivač od plina, u njega idu dve debele cjevi od vode i dve tanke od plina, ove od vode sljediš do njihovog ishodišta i moraš doć do T komada...

[bzunic4]

  jeli teško doći do tog famoznog T spoja-razvodnika, i di je u 145ts točno taj isparivač (plin direktni), invalid sam teško hodam ,a mehaničari su bezobrazno skupi i uvik čekaj!

[yedwy]

A kaj ja znam di je, tamo di su ti ga stavili... To je dio plinske instalacije, nije dio auta standardno, obično ih stave ljevo kad gledaš motor od naprijed jer sprovedu lajne za plin s te strane dakle oko distribucije al može bit bilo di pod haubom...

[bzunic4]

Valjda cu naci, fala

[Fiuman]

na 145TS je obično oko akumulatora jer je tamo najviše mjesta

[zuna]

  alfa145qv ulijem vode ili antifriza do max. nakon 10dana razina padne na min. i tu ostane : što mislite što se događa  :

[alfa166twinspark]

mali hladnjak 95%

[SrdjanBL]

Mozda si probao ali cu ipak napisati, kada ti je auto na radnoj temeperaturi onda pogledaj nivo rashladne tekucine, ako je na max. onda je ok, ako je na min. onda ti negdje pusta, ili imas rupu na hladnjaku, ja sam to rijesio sredstvom za zacepljanje hladnjaka, meni je malo slinio dole na cosku hladnjaka, i tekucina kapala na branik i nista ispod auta nije bilo a gubio tecnost, ludo ali je tako.

Da, meni je i crijevo na posudi bilo popustilo pa slinilo i kapalo, pa pregledaj i crijevo...

[zuna]

Kad dodje do min. tu stoji i na hladan i vruć motor,šelne sve dotegao. Kad dolijem uvijek padne točno do min.  i tu stoji, magic

[Mike20]

Onda ti pušta posuda iznad oznake min.

[Anton]

Cep na posudi...

[zuna]

Kako misliš čep :pa ima ga i začepljen je do kraja

[Reno]

imao sam i ja isti problem nedavno na 156-ci v6 isto nalijem do max nakon 2 dana je na min a nigdje ne pusta vodu,posuda ful suha i na cepu i kao na onom spoju na sredini sve cijevi suhe,i stoji na minimumu i ne ide ispod toga kad odvrnem cep voda se digne do max ja neznam ko je tu lud  : :hehe: sad sve normalno u zadnjih 2 mjeseca se ne mice sa max samo od sebe 

[savara]

motor kad je hladan mora biti malo ispod sredine kad se motor zagrije onda mora biti na max.
možeš sipati vodu koliko hoces on ce uvijek izbaciti dio vode negdje ili napohavati crijeva ne treba pretjerivati sa sipanjem vode.

[Anton]

Kako misliš čep :pa ima ga i začepljen je do kraja

Cep drzi vodu do tocno odredenog tlaka, tako je napravljen. Zna se dogoditi da usljed raznih faktora vise ne brtvi dobro te se desi da pod pritiskom ispusti dio rashladne tekucine! To skuzis ako oko njega ostane sasuseni trag antifriza... I boje antifriza...

[zuna]

 : ma sve je suho i normalno oko čepa, koliko kod da dolijem ,do pola ili do max. uvik za nekoliko dana padne na min. i tamo stoji evo već dva tjedna jer ga namjerno neću dolijevati. inače sve radi besprijekorno, termostat,ventilator obe brzine,nigdje se nevidi curenje, jer ako curi negdje onda bi valjda curilo i ispod min.
ništa mi nije jasno, kud nestane onih 2 deca vode kad dolijem

[Batina]

pregledaj sva crijeva na visem nivou od razine tekucine.. posuda sama i sl.

[Sesta166]

Isto i meni je bilo na 166 i mom jaranu isto na 166, mali hladnjak ili hladnjak grijanja kabine kiler kabine, sad kad sam nov stavio uvijek na istoj razini.

[zuna]

A zašto onda antifriz ne nestaje i dalje ,nego stoji točno na min. više od mjesec dana j...m li ga  :

[Sesta166]

kad je na maxu onda je vise tecnosti u sistemu i jaci je pritisak i ode "visak" a na min taman nigdje ne curi, moje skromno misljenje mozda i nisam u pravu

[josipalfa166]

Imam pitanje. Curi mi antifriz. Ali ne na kileru. Nego malo iza motora. Tj. Gledano iz auta. ispod prednjih suceva.
Sto bi to moglo bit. Od klime ili negdje crijevo pusta ili nesto?

[ar145box]

Pozz.. Opet ja s problemom..
Dakle negdje mi kaplje antifriz tj probija..

Danas vozio, stao, kad ono para ispod poklopca motora....

Otvorim kad ono curka antifriz dole. sve smrdi naravno jer kaplje na vruc motor. tj koliko sam vidio,s desne strane je , bio mokar mjenjac, i s njega curi dole, tj kaplje!!.

Dakle 3 tj je stojala razina ista, da bi se danas to desilo.. E sad to mi se izgleda desilo i prije, posto mi je razina bila pala pa sam dosipavao.....

Sta se nalazi s te strane kod mjenjaca? da bi se to moglo desavati?


Btw samo u tom trenu je kapljalo, evo sad kasnije vise ne kaplje.. Dakle cudno

[daniels1001]

na brerri ili nekom drugom autu?

[ar145box]

lol. 156 TS

[Antonijo]

Pozz.. Opet ja s problemom..
Dakle negdje mi kaplje antifriz tj probija..

Danas vozio, stao, kad ono para ispod poklopca motora....

Otvorim kad ono curka antifriz dole. sve smrdi naravno jer kaplje na vruc motor. tj koliko sam vidio,s desne strane je , bio mokar mjenjac, i s njega curi dole, tj kaplje!!.

Dakle 3 tj je stojala razina ista, da bi se danas to desilo.. E sad to mi se izgleda desilo i prije, posto mi je razina bila pala pa sam dosipavao.....

Sta se nalazi s te strane kod mjenjaca? da bi se to moglo desavati?


Btw samo u tom trenu je kapljalo, evo sad kasnije vise ne kaplje.. Dakle cudno

Na toj strani je termostat i crijeva od rashladne tekućine.
Dok je motor vruć onda je sistem pod tlakom i zato šprica vodu a dok se ohladi padne i tlak pa onda više ne baca vodu.

[Ivanmiha92]

Danas mi se je dogodilo da mi je alfica ostale bez vode i zakuhala je.Zanima me kaj se moze dogodit sa motorom ako zakuha motor je 1.6 twin spark 105 konja.

[litlebastard]

Najcesce strada brtva glave,al nemora bit da je.moras otkrit zasto je zakuhala.natoci vodu ak nigdje ne curi i prati temperaturu.al moras ispustit vodu da ne smrzne ak ce ti bit minus u tvom kraju kad bus gotov s dijagnozom

[litlebastard]

Obavezno gasi ak cujes da motor ne radi dobro.