Jel veliki problem u 33-ojku 1.3 staviti 1.7 16V

[Zagy]

dakle pitanje je jednostavno,,, ima li puno pripasavanja i jel bi to išlo??
molim odgovor 

[Mirko]

struja je problem

[Zagy]

konkretnije? 

[Mirko]

znam samo da je problem instalaciju pribacit, malo tko to zna napravit da radi

[Zagy]

a to... 

[tipo 1.7d]

staviš karburatore 

[AlfaZD]

dakle pitanje je jednostavno,,, ima li puno pripasavanja i jel bi to išlo??
molim odgovor 

s tim motorom moraš staviti njegov kompjuter, i kompletnu njegovu instalaciju.

[sale 75]

ak vec stavljas stavi 3.0  :wz




 

[Zagy]

s tim motorom moraš staviti njegov kompjuter, i kompletnu njegovu instalaciju.

to se podrazumijeva.... onda ne bi ibl veliki problem,,,

naime našal sam 33 u savršenim stanju ali je motor prolupal,,, a i našal sam jedan 1,7 motor u super stanju... pa ak bu se to dalo kakak sklepati... 

[boris]

Neno-Ri ima takvu kombinaciju u Alfi, posalji mu pp pa cu mu reci u ponedeljak da ti se javi.

[Isus]

Motor i instalacija ti treba i po mogućnosti kočnice da se ne ubiješ odmah isti dan nego za par dana

Za to je najbolje kupiti sidro.

[Alfa_gtv]

   padobran 

[RoadRunner]

Pa da...na kočnice nitko nije mislio...čak i s samoventilirajućim jedva staje ,prema tome kočnice "classic" od 1.3 ak to planiraš napraviti obavezno "nadogradit".

[golfkiller]

mislim da bi trebal i prvi most od 16v jer nije isti ko na 8v

[boris]

Svi su isti samo 1.5 na više ima balans štangu koja se doda na postojeći ovjes....

Koliko ja znam 16V ima drukčiji most i drukčiji oblik balansice zbog 16V glava

[tipo 1.7d]

remenica sa 2 ili 3 žlijeba

[tipo 1.7d]

za klimu ide sa 3, jedan je alternator i vodena pumpa, drugi je servo pumpa i zadnji je za kompresor klime

[Stiv]

Preporučio bi ti da si staviš 1.7 ali sa 8V glavama, jeftinije za održavati, manje komplikacija za servisirati, a trebaš si obavezno prebaciti svu struju sa kompom, usisnu sa MAFom, te kad to već radiš, prebaciti i prednje kočnice te staviti ventilirajuće diskove. 

[Keke]

i ici svaka 2 mjeseca ili cesce na štelanje i to cesto kod majstora koji nezna poštelati karbove kak spada, jer ih rjetko tko zna poštela da rade kak bi trebali, pogotovo ako motor nije u tip top stanju

[stjepan.straka]

nije bas bajno al nije ni tesko,ja sam to napravio i alfica vozi ko luda sve navedeno trebas getriba ti moze ostati od 1.3 povlaci bolje.

[ian]

i ici svaka 2 mjeseca ili cesce na štelanje i to cesto kod majstora koji nezna poštelati karbove kak spada, jer ih rjetko tko zna poštela da rade kak bi trebali, pogotovo ako motor nije u tip top stanju

potpisujem 

[dido1004]

Evo mog prvog posta da nema ovog foruma vjerovatno nikad nebi slozio svoju alficu.Naime prosli tjedan sam mjenjao motor na svojoj 33 seria 3
.Orginal je bio 1.3 s karbovima vec drugi takav motor sam mjenjao sad sam nabavio i stavio iz serije 2 1.7 ie 8v i problem je bio s strujom i nisam znao to rjesit tako da sam kompletnu instalaciju izvadio iz svoje serie 3 i stavio od serije 2 tjedan dana 2 motora izvadio jedan stavio i kompletna instalacija iz serije 2 sad radi sve.Jedini mi je problem pri niskim obrtajima recimo u drugoj kad ga stisnem neprima mi gas odma nego kao da ga nesto tusi, trza onda samo probije i ode kao da ga 100 vragova nosi.Jel zna netko do cega je to.Da i kompletan ovjes sam stavio od te serije 2 smrz sam se kad sam vidio da nema balans stange ispod a sad sam sazno da to valjda modeli do 1.5 nemaju.Ugl forum je super svaka vam cast svima.