Autor Tema: Kočioni sustavi (Posjeta: 79483 vremena)

alfisti.hr · « u: 04-11-2006, 19:21:48 »

Diskovi, pločice, bubnjevi, lajtunzi,kočioni cilindri..........

Pero156TS · « **Odgovori #1 u:** 10-11-2006, 16:25:20 »

sigurno neko zna
kupio sam nove brembo diskove narezane i nove ferodo pločice prije nekih 4mj,
e sad kad kočim čuje se ko da su pločice istrošene, onak kao da struže,
zakaj????

Marin krk · « **Odgovori #2 u:** 12-11-2006, 10:51:24 »

ja sam na moju 147 stavio sva četiri diska od taroxa-sport japan, pločice prednje od taroxa a zadnje ferodo, i promjenio prednja kočiona crijeva - armirane cijevi. razlika je velika jedino prilikom kočenja se stvara buka. meni ne smeta

Igor-jts · « **Odgovori #3 u:** 12-11-2006, 16:41:25 »

Citat: Pero156TS - 10-11-2006, 16:25:20

sigurno neko zna
kupio sam nove brembo diskove narezane i nove ferodo pločice prije nekih 4mj,
e sad kad kočim čuje se ko da su pločice istrošene, onak kao da struže,
zakaj????

DOK SE GOT MALO PAKNE(PLOČICE) NE POTROŠE ČE TI SE ČUT!!!JA SAM STAVIO BREMBOVE DISKOVE I ORGINAL ALFINE PAKNE(PLOČICE) I ISTO MI JE KAO DA JE STRUGALO I NIJE BAŠ KOČILO ONAK KAKO BI TREBALO PA SAM SE MALO RASPITAO KOD DRUGIH KOJI SE BAVE TIME PA SU MI REKLI DA ČE TO BIT DOK GOD SE PAKNE(PLOČICE)MALO NE POTROŠE I TAK JE BILO!!!AKO SI I STAVIO PRIJE 4 MJESECA ONDA BI TO TREBALO PROĆ!!!ONDA KUPI BREMBOVE PLOĆICE ILI ORGINAL ALFINE A OVE PRODAJ :color: :hehe:

Vž-GTV · « **Odgovori #4 u:** 13-11-2006, 09:33:06 »

Čim je disk narezan ili narupan on je glasniji nego onaj koji nije. Prema tome navikni se da je to normalan zvuk!

Irvine159 · « **Odgovori #5 u:** 13-11-2006, 19:09:52 »

Da baš san i ja mislija da izvor zvuka su baš urezi i rupe na disku,znači nema ljeka!

Pero156TS · « **Odgovori #6 u:** 14-11-2006, 09:09:55 »

koči odlično samo kaj se čuje
hvala na odgovorima.

AA-lfa · « **Odgovori #7 u:** 14-11-2006, 14:40:22 »

Oblio me hladan znoj kad sam procitala o zvukovima prilikom kocenja.
Kad sam kupila auto prijasnji vlasnik je taman stavio nove Ferodo plocice naprijed. Sve super. Nakon 2 dana su pocele divljacki cviliti, pogotovo kad su se zagrijale. A kako sam ja od "laganijih" kocenja, moglo me se cuti s kilometra kako uz zvucnu kulisu doklizujem prema semaforu. Diskovi su bili odlicni, nije bilo potrebe ih mijenjati.
I tako ja jednog dana po**zdim, i odem kupit druge plocice. Kupim "Icer" plocice za koje mi je receno da su stvarno mekane i da nema sanse da ce cvilit.
Mos' mislit.
Cvilile su jos gore i prodornije nego ove prve.
Nakon mjesec dana patnje ponovno sam vratila gore ove prve, Ferodo plocice jer su ipak bile podnosljivije. Sto se kocenja samog tice, koci odlicno cijelo vrijeme. Samo moras bit gluh.
Na kraju, pitala sam starog kaj da radim...
A kad ono...
Rjesenje...

:
Bakrena mast (Kupfer Pasta).
Lijepo namazati plocice sastrane i mir bozji.

Sad uzivam u tihom prikradanju semaforima.

(Jedina bakrena mast u ZG kaj sam nasla je Liqui Moly, cca. 35 kn/100g tuba, ima je u servisu "24sata" tel.6195-120 na Kajzerici.)

Dama 166 · « **Odgovori #8 u:** 14-11-2006, 23:00:07 »

Citat: AA-lfa - 14-11-2006, 14:40:22

Oblio me hladan znoj kad sam procitala o zvukovima prilikom kocenja.
Kad sam kupila auto prijasnji vlasnik je taman stavio nove Ferodo plocice naprijed. Sve super. Nakon 2 dana su pocele divljacki cviliti, pogotovo kad su se zagrijale. A kako sam ja od "laganijih" kocenja, moglo me se cuti s kilometra kako uz zvucnu kulisu doklizujem prema semaforu. Diskovi su bili odlicni, nije bilo potrebe ih mijenjati.
I tako ja jednog dana po**zdim, i odem kupit druge plocice. Kupim "Icer" plocice za koje mi je receno da su stvarno mekane i da nema sanse da ce cvilit.
Mos' mislit.
Cvilile su jos gore i prodornije nego ove prve.
Nakon mjesec dana patnje ponovno sam vratila gore ove prve, Ferodo plocice jer su ipak bile podnosljivije. Sto se kocenja samog tice, koci odlicno cijelo vrijeme. Samo moras bit gluh.
Na kraju, pitala sam starog kaj da radim...
A kad ono...
Rjesenje...
:
Bakrena mast (Kupfer Pasta).
Lijepo namazati plocice sastrane i mir bozji.

Sad uzivam u tihom prikradanju semaforima.

(Jedina bakrena mast u ZG kaj sam nasla je Liqui Moly, cca. 35 kn/100g tuba, ima je u servisu "24sata" tel.6195-120 na Kajzerici.)

je to je tak kad se ne stave kako treba, i ubuduce ovim putem i nikad problema.
ako nije tako placam pice kome god ne uspije.

1. treba ih skinuti
2. lezajeve di sjede izmedju kljesti gore i dole sa tankim slojem namazati sa obe
strane (iznutra i izvana), ali ih takodjer sa smirglom lijepo ocistiti.
3. Pakne sa "vanjske!!!" strane sa tom bakrenom masti takodjer namazati isto
tamo di sjedaju na klijesta.
4. Na samoj pakni onu stranu di ti ulazi disk malkice ih nakositi sa smirglom, i
rijesen problem tako se barem radi ovdje ko radi kako treba.

nije do Pakni, napravi ovako pa ces vidjeti

meni kad sam svoje radio nikad nisu cvilile.
Jedino ako je sportski disko kao sto je gore stajalo to neznam, ali mislim da ipak nebi smjele slripati.
Na Mecki SLR skripe dok se ne zagriju, jer su "Keramicke".

AA-lfa · « **Odgovori #9 u:** 15-11-2006, 13:12:40 »

da, to bi bio tocan i detaljan opis onoga sto je moj meh napravio. i prvi put kad je stavljao one "icer" plocice. samo kaj tad nije imao pravu bakrenu mast nego nekakav ofrlje ekvivalent. bilo je dobro neko vrijeme, par stotina km, i onda katatrofa. pa sam ja kupila "pravu" mast i ponovno ista procedura sa zamjenom, smirglanjem (naravno), ciscenjem i mazanjem. tak da je vjerojatno bila stvar ipak u samim plocicama... netko mi je jednom rekao da je jedina garancija da nece cviliti kad su i disk i plocice od istog proizvodjaca.
inace sam nocna mora svih mehanicara jer se ne dam maknut od auta i non-stop propitkujem i za**bavam

Dama 166 · « **Odgovori #10 u:** 15-11-2006, 22:55:47 »

Citat: AA-lfa - 15-11-2006, 13:12:40

da, to bi bio tocan i detaljan opis onoga sto je moj meh napravio. i prvi put kad je stavljao one "icer" plocice. samo kaj tad nije imao pravu bakrenu mast nego nekakav ofrlje ekvivalent. bilo je dobro neko vrijeme, par stotina km, i onda katatrofa. pa sam ja kupila "pravu" mast i ponovno ista procedura sa zamjenom, smirglanjem (naravno), ciscenjem i mazanjem. tak da je vjerojatno bila stvar ipak u samim plocicama... netko mi je jednom rekao da je jedina garancija da nece cviliti kad su i disk i plocice od istog proizvodjaca.
inace sam nocna mora svih mehanicara jer se ne dam maknut od auta i non-stop propitkujem i za**bavam

prvo je dobro ocistiti pa onda tanji sloj preko i to je to. To je ajmo reci po skolski, ali je u korisno, i sto je najvaznije "tiho"

Seb · « **Odgovori #11 u:** 21-11-2006, 14:48:59 »

največi problem cviljenja disk pločica je masa od kojih su napravljene...imam puno pritužbi kad namontriam nove org kočnice...jedino rješenje je spray koji služi da otkloni ta cviljenja...disk pločice se našpricaju sa njim,trebaju odstajat malo,lagano iskočit i onda ne cvile

Zvonimir · « **Odgovori #12 u:** 22-11-2006, 10:00:28 »

kakav je to sprej

: di to mogu kupit

: kočnice me izluđuju cviljenjem

kemo146 · « **Odgovori #13 u:** 22-11-2006, 14:42:36 »

Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija.

:

Seb · « **Odgovori #14 u:** 22-11-2006, 15:18:59 »

Citat: kemo146 - 22-11-2006, 14:42:36

Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :

ne

Seb · « **Odgovori #15 u:** 22-11-2006, 15:20:10 »

Citat: Zvonimir - 22-11-2006, 10:00:28

kakav je to sprej : di to mogu kupit : kočnice me izluđuju cviljenjem

kent...ceramic 1200

kemo146 · « **Odgovori #16 u:** 23-11-2006, 12:15:39 »

Citat: Seb - 22-11-2006, 15:18:59

Citat: kemo146 - 22-11-2006, 14:42:36
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :

ne

Dal ima neki bezbolni (čitaj jeftiniji) način da se digne efikasnost kočenja na boxeru? Zaljepit cu se u nekog s ovim kočnicama!

Seb · « **Odgovori #17 u:** 23-11-2006, 14:23:07 »

Citat: kemo146 - 23-11-2006, 12:15:39

Citat: Seb - 22-11-2006, 15:18:59
Citat: kemo146 - 22-11-2006, 14:42:36
Dali je moguće prebaciti kompletan kočioni sustav (škare,kočioni cilindar, diskove..) sa alfe 146TS na boxer bez nekih prevelikih komplikacija. :

ne

Dal ima neki bezbolni (čitaj jeftiniji) način da se digne efikasnost kočenja na boxeru? Zaljepit cu se u nekog s ovim kočnicama!

nažalost ne..novi diskovi i kvalitetne disk pločice..ispravan sustav kočnica i mora kočit zadovoljavajuče...samo extremna vožnja ih može ugrozit

kemo146 · « **Odgovori #18 u:** 27-11-2006, 13:34:40 »

Može neka preporuka za komplet pločice i diskove s okvirnom cijenom? :oo:

Lepi · « **Odgovori #19 u:** 29-11-2006, 15:37:42 »

Citat: Grdi - 27-11-2006, 15:08:21

jel radio netko adaptere za montazu GTA 305mm diskova na Alfu 156 (zamjena za 284mm). Navodno ne ide bez adaptera. I da li tako postavljeni 305mm diskovi i GTA klijesta mogu pod 16'' telefonku :

mislim da mora bit 17ica

Boxer · « **Odgovori #20 u:** 29-11-2006, 18:54:47 »

Citat: kemo146 - 27-11-2006, 13:34:40

Može neka preporuka za komplet pločice i diskove s okvirnom cijenom? :oo:

ATE power disc, super kvaliteta po korektnoj cijeni

Ako ideš na jače kočnice onda 284mm ventilirajući diskovi i kliješta s Fiat Crome, paše na šeraf :ok:I koči odlično i kaj je najbitnije otporno na pregrijavanje

kemo146 · « **Odgovori #21 u:** 30-11-2006, 15:37:30 »

Dal ima veze koja je Croma ili sve imaju ista klješta? :oo:

Boxer · « **Odgovori #22 u:** 30-11-2006, 16:05:49 »

2.0 i 2.5TD te imaju 284mm diskove ventilirajuće i veća i jača kliješta

kemo146 · « **Odgovori #23 u:** 30-11-2006, 16:12:05 »

Zahvaljujem.

kemo146 · « **Odgovori #24 u:** 03-12-2006, 19:25:51 »

Vezano uz ovo gore, kako će utjecat veći diskovi na balans kočenja naprijed-nazad? :huh:

Boxer · « **Odgovori #25 u:** 03-12-2006, 19:30:47 »

Citat: kemo146 - 03-12-2006, 19:25:51

Vezano uz ovo gore, kako će utjecat veći diskovi na balans kočenja naprijed-nazad? :huh:

Jače kočenje, nikaj drugo.
Balans se remeti s pojačavanjem zadnjih ako pretjeraš s otvaranjem regulatora sile kočenja na zadnjoj osovini

kemo146 · « **Odgovori #26 u:** 03-12-2006, 19:36:13 »

Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:

Boxer · « **Odgovori #27 u:** 03-12-2006, 19:44:56 »

Citat: kemo146 - 03-12-2006, 19:36:13

Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:

Ima ti na jednom fiatističkom forumu al neznam kojem "Mzic" je nick od jednog dečka iz Rijeke prodaje diskove i kliješta s Crome 2.0 16v to ti je 284mm s adapterima za 400kn.
Diskovi su solidni a kliješta odlična.

Ako nađem ti javim, idem potražit

Marin krk · « **Odgovori #28 u:** 03-12-2006, 20:02:33 »

Citat: Boxer - 03-12-2006, 19:44:56

Citat: kemo146 - 03-12-2006, 19:36:13
Imaš možda kakvu ideju koliko bi mi to moglo izmust para iz novčanika jer sam već ozbiljno počeo razmišljat da se upustim u to? :smile:

Ima ti na jednom fiatističkom forumu al neznam kojem "Mzic" je nick od jednog dečka iz Rijeke prodaje diskove i kliješta s Crome 2.0 16v to ti je 284mm s adapterima za 400kn.
Diskovi su solidni a kliješta odlična.

Ako nađem ti javim, idem potražit

to su diskovi od turbaka

: jer od tate croma ima prednje diskove 257

2.0 16v 95 god i ne koči ništa na tom autu

Boxer · « **Odgovori #29 u:** 03-12-2006, 20:04:14 »

Mislim da je bila 97-a

Autor Tema: Kočioni sustavi (Posjeta: 79483 vremena)

alfisti.hr

AA-lfa

AA-lfa

Boxer

Boxer

Boxer

Boxer

Boxer