Zakrivljena, polirana cijev od inoxa, uradi sam

[danko0013]

Ic na 159 po meni ide lakse, maknes orginal, i gurnes nazad hladnjak klime. I ima dovoljno mjesta, naravno cijevi su druga stvar

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

Tocno to ja sam samo njih zamjenio i vec je bilo puno bolje

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

[tomislavkn]

Ovo je bilo na granici mogućega za ugradnju (ipak DA). Da je par milimetara veći, ne može. Ajde bar znam da je ovo maksimum.

Al zar 156-ca i 147-ca imaju sve identično? Znam da 147ca ima na malo drukčijem mjestu maglenke, bolje prema rubovima. To će pasati na 147cu?

[ivč0]

Odlicno odraden posao Nadam se da je sablona ista i za 156 da nema nekih iznenadenja 

[Mikula]

Pa ovo je za 156

[mape]

S obzirom na već velik broj postova u temi možda ne bi bilo loše da autor u prvom postu napravi popis svih motora i cijevi s pripadajućim cijenama. Ovo bi mnogima skratilo vrijeme traženja i smanjilo upite tipa radiš li za ovaj ili onaj...po kojoj cijeni...???
Ja sam gornju stavio prošle godine, uskoro će i ona dole ići.   

[Vasko]

Viktore svaka čast još jednom!

Keep up the good work!   

[Viktor]

S obzirom na već velik broj postova u temi možda ne bi bilo loše da autor u prvom postu napravi popis svih motora i cijevi s pripadajućim cijenama. Ovo bi mnogima skratilo vrijeme traženja i smanjilo upite tipa radiš li za ovaj ili onaj...po kojoj cijeni...???
Ja sam gornju stavio prošle godine, uskoro će i ona dole ići.   

To ću naknadno ubaciti, ovo sam samo stavio par slika na brzinu.
Ovaj komplet odgovara sigurno za Alfu 156 i 156 SW redizajniranu (Giugiaro) od 2003. pa dalje sa motorima 1.9 115 ks, 1.9 140 ks, 1.9 150 ks i 2.4 sa 175 ks.
Odgovara najvjerojatnije za GT i 147 redizajn. Za stariju verziju 156 i 147 moram provjeriti nosače jer je drugačiji prednji vezni lim.
Što se tiče cijene, nisam još zbrojio sve.

[Viktor]

Viktore kad cu ti 159ku ostavit na koliko god dana triba 

Dajem ti je na korištenje punog tanka, radi šta oćeš s njom dok IC ne napraviš 

Već ti je Ivan odgovorio: 159 ima orginal IC sprijeda samo je tanak. Za staviti veći je puno manje troška i posla 

[ivan149]

Evo ako se smijem nadovezati ovdje, da bi ubacio veci ic u 159 ti je potrebno 2 koljena 90 i komad cijevi.
Znaci skines orginal ic hladnjak gurnes nazad(uklopi u hladnjak vode, na mjesto ic ) naptavis 4 nosaca za novi Ic i gotova misa.
Na 2.4 jos treba malo truda i oko hladnjaka ulja i to je to

Poslano sa mog SM-G935F koristeći Tapatalk

[Prta]

 

[tomislavkn]

To ću naknadno ubaciti, ovo sam samo stavio par slika na brzinu.
Ovaj komplet odgovara sigurno za Alfu 156 i 156 SW redizajniranu (Giugiaro) od 2003. pa dalje sa motorima 1.9 115 ks, 1.9 140 ks, 1.9 150 ks i 2.4 sa 175 ks.
Odgovara najvjerojatnije za GT i 147 redizajn. Za stariju verziju 156 i 147 moram provjeriti nosače jer je drugačiji prednji vezni lim.
Što se tiče cijene, nisam još zbrojio sve.

Ovaj boldani dio će trebati provjeriti. 

[tonci]

Bravo Viktore.cekam naxtavak

[klaudijo]

Ovo je bilo na granici mogućega za ugradnju (ipak DA). Da je par milimetara veći, ne može. Ajde bar znam da je ovo maksimum.

... i daj nam reci koliko si puta morao leći ispod auta i dignuti se (auuu kičma  ) dok si sve ovo složio kako treba   

Moraš obavezno nabaviti dizalicu za ovakve projekte   

[chakija]

Kaj se palite tolko na taj inox bluje mi se od njega vec 

[Viktor]

... i daj nam reci koliko si puta morao leći ispod auta i dignuti se (auuu kičma  ) dok si sve ovo složio kako treba   

Moraš obavezno nabaviti dizalicu za ovakve projekte   

Par puta, ništa ekstra jer je ispod samo jedna relativno jednostavna cijev. Ona cijev sa vozačeve strane je najgora.

[mareo]

...nego, jesi bilježio logove nakon ugradnje? koja je stvarna razlika u temperaturi usisanog zraka?...

[Viktor]

Prije par sati smontirao i probao: ne vidim nikakvu razliku.  To je super podatak jer sam se bojao da će možda sporije reagirati na gas jer se radi o većoj količini zraka koju treba pokrenuti. Normalno da ne ide ništa bolje sa većom količinom zraka. Treba to oplemeniti sa odgovarajućom količinom goriva i onda je to. Sljedeći korak je chip tuning.

Test na OBD sljedeći tjedan 

[Viktor]

Jedna slika kad je sve gotovo. Tek sad sam primjetio kako IC prati liniju svjetala, kao da ga je netko baš radio za ovu Alfu 

[barba Oro]

Super!

[Mikula]

Kad napravis remap i ja sastavim 75 morat cemo na malacku isprobat onaj nas test 

[Prta]

Kad napravis remap i ja sastavim 75 morat cemo na malacku isprobat onaj nas test 

to ces jtd stavljat u 75

[Mikula]

Pa da mi se kardan zamota oko getribe 

[tomislavkn]

Jedna slika kad je sve gotovo. Tek sad sam primjetio kako IC prati liniju svjetala, kao da ga je netko baš radio za ovu Alfu 

Bravo 

[Antonio]

Ovo izgleda super, jer su ostale maglenke.

Ces ga farbat u crno da budes undercover ili ne? Neznam kako ce tehnicki gledat na ovo, a mozda u polivija...jer se bas jako kuzi

[Busso]

Šteta farbat, bolje hladi ovakav. Bilježim se za cijevi i IC 

[Alfa_gtv]

Šteta farbat, bolje hladi ovakav. Bilježim se za cijevi i IC 

Po istraživanjima, crni bolje hladi...

odlično ovo izgleda Viktore 

[NeoSky]

[Viktor]

Ostaje ovakav, ništa lakiranje. Ne znam zašto bih imao problema na tehničkom. Hladnjak ko hladnjak.
Mirko, ništa od one vožnje ukrug, uništi mi gume zadnji put.

[Mikula]

I moje su malo cutile 

[Viktor]

Vizualna razlika prije i poslije





Kad bi IC bio crni ne bi se ni primjetio, neka njega ovako. Sad kad vidim sliku prije izgleda mi nekako prazno bez njega.
Farovi se lako skinu kad nema branika, pa sam iskoristio priliku i prošao ih sa polirkom kojom poliram cijevi i zalijepio novi znak