Alfa Romeo Tonale

[Robertino]

Istina,uvijek je bila skuplja,ali ne pretjerano skupa da je bas u rangu po cijeni s Mercedesom,Audiem, Bmw.

Slazem se. Koliko se sjecam, 147 i 156 su bile po cijenama negdje u zlatnoj sredini, tada u rangu VW i Peugeota. A cesto su nudile dosta vise opreme i u pocetnim paketima.

Borba s velikom trojkom je definitivno bila ludost.

[clio]

Ruzno zvuci sta cu reci ali to je problem place ne alfe. Svi auti su u 3pm sa cijenom, gradske drkalice su po 20+ to su bili nekad auti 7-8 milja. Cijene su otisle 3x za neke aute a place nažalost nisu, tko je na 2x od prije 10g je ili nekad radio za jako malo ili ima sreće. M3 je danas 120+ auto koji je bio 50 pred 20g jednostavno sve je otislo u pm.

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

Istina !

[Ivo]

147 je bila kao A3.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kremenko]

Nije do cijene Alfe ili premijum trojke, nego do rate leasinga. Alfa je jeftinija sigurno 10-20%, ali ko kupuje auto 60-70-100k € za keš. Niko.
Ali kad mu je rata za leasing manja/ista ili 50-100€ veca za premijum trojku nego za Alfu, svi ce uzeti njih. Rata jebe Alfu, ne cijena.

[Ivo]

Nije do cijene Alfe ili premijum trojke, nego do rate leasinga. Alfa je jeftinija sigurno 10-20%, ali ko kupuje auto 60-70-100k € za keš. Niko.
Ali kad mu je rata za leasing manja/ista ili 50-100€ veca za premijum trojku nego za Alfu, svi ce uzeti njih. Rata jebe Alfu, ne cijena.

Ima i u tome istine.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivo]

Evo razlike.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Fanboy]

[Ivo]

Crvena metalic i jos dvije nove boje


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Cobra]

Nije do cijene Alfe ili premijum trojke, nego do rate leasinga. Alfa je jeftinija sigurno 10-20%, ali ko kupuje auto 60-70-100k € za keš. Niko.
Ali kad mu je rata za leasing manja/ista ili 50-100€ veca za premijum trojku nego za Alfu, svi ce uzeti njih. Rata jebe Alfu, ne cijena.

U mom slucaju konkretno Alfu jebe glupo uvjetovanje opremom, prosle godine sam hodao po ponude kada sam mislio jos mijenjati auto i gledao sam iskljucivo nove, ali sam odlucio da ce A3 ostati jos barem 100000km…
Ja sam bolestan na siber/panoramu i to na autu mora biti, ja da bih to dobio konkretno na Giuliji sam prosle godine trebao sloziti 2.2 Veloce Q4 210 koji mi uopce ne treba, niti Q4, niti 210ks ali ako zelis panoramu mora apsolutni full i to je prosle godine kostalo nesto manje od 63000€ do registracije, dok je 318d sa 150ks koji su sasvim dovoljni za apsolutno sve, sa M paketom, doplatom boje, adaptivnim ovjesom, siberom, konjak koznim interijerom, Harmanom i shadow lineom sa popustom kostao 47800€ tada, ali da, imas opciju da ne moras ici na 330d da bi dobio jebeni siber sa motorom koji te interesira i koji ti je dovoljan i jos je jeftiniji za 15000€…
A da ne govorim da mozes uzeti i 316d sa istom opremom pa ispadne jos manje…

Poanta, imas izbor, kod Alfe nemas izbor i sve to skupa onda jako masno kosta…
I ja tu konkretno vidim problem…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[chapra]

Tonale se pokazao kao izvrstan u svakom pogledu. Potrošnja me fascinira. 1.6 dizel

[ElRa]

Tri dana sam vozio Tipa Cross 1.6 Multijet2 130 KS, DCT6, 2024. god, 47k km, fenomenalan motor za svoj volumen i snagu. Čak i u Euro6e normi. Mjenjač bi trebao biti bolji. Grubo prebacuje iz prve u drugu te iz više u nižu brzinu.
Bila je neka gužva, udes, i cca 2.5km sam vozio cca 40-50 minuta. Konstantno D-N-D, nekada i D po minut - dva (zaboravim da prebacim u N) i nakon pola sata dobijem poruku Gear temperature is increasing. Change driving style. Ali, brzo je nestala.

[ElRa]

https://www.autobazar.eu/detail/alfa-romeo-tonale-15-mhev-edizione-speciale-fwd-a-t/AmZdDX09DeU/

Dobar paket opreme. Šteta što nije dizel.

[Ivo]

https://www.autobazar.eu/detail/alfa-romeo-tonale-15-mhev-edizione-speciale-fwd-a-t/AmZdDX09DeU/

Dobar paket opreme. Šteta što nije dizel.

Speciale nema dizela.
No imaju nove pakete pa i veloce diesel.
Vozio sam ga, malo je trom prema giulietti 120.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ElRa]

Vozio sam ga, malo je trom prema giulietti 120.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Misliš na benzin 130 VGT vs Multijet 120?

[Ivo]

Misliš na benzin 130 VGT vs Multijet 120?

Ne. Dizel vs dizel
A benzinac 130 ide cak malo bolje od dizela 120 u giulietti.
Vjerojatno ga giulietta na vecim brzinama stiže  i na uzbrdicama. Ipak ima veci okretni moment.
Ovaj 160 ide dobro. Pogotovo u d modu radi kao normalni benzinac, a ono malo struje ga dodatno pogura.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[a.m.alfa]

 

[kremenko]

Zasto nisu stavili one felge sa 4 kruga kao sa Juniora 

[šofer]

https://www.alfaromeo.it/modelli/nuova-tonale

Prednji kraj čak i dobro izgleda. nisu ga upropastili. malo podigli snagu. not bad. očekivao sam i puno gore.

[S.M.]

Snaga motora je ista samo sad daju i električni dio u zbroj.

[Ivo]

Snaga motora je ista samo sad daju i električni dio u zbroj.

Dobra fora zar ne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[piquet]

[kremenko]

Snaga motora je ista samo sad daju i električni dio u zbroj.

Sta se desilo sa PHEV pa je sad slabiji nego prije?

[a.m.alfa]

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Visconti]

Snaga motora je ista samo sad daju i električni dio u zbroj.

Hoćeš reći da "stara" Tonale od 160ks nema toliko nego više, kad bi isti izračun napravili i za nju?

[Ivo]

Hoćeš reći da "stara" Tonale od 160ks nema toliko nego više, kad bi isti izračun napravili i za nju?

Neka sm odgovori ala stara ima 160 brnzinqc. I nesto kw od struje. No cudno je da nova ima ubrzanje 8,5 a stara 8,8.
Nije to neka razlika ali ocito su nekaj mijenjali. I


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Visconti]

Neka sm odgovori ala stara ima 160 brnzinqc. I nesto kw od struje. No cudno je da nova ima ubrzanje 8,5 a stara 8,8.
Nije to neka razlika ali ocito su nekaj mijenjali. I


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa sad nisam neki veliki stručnjak ali mislim da se to lako postigne i pukim tvorničkim remapom istog motora.