Onom 160 MHEV bas nista ne fali. U D modu se ponasa kao normalan benzinac koji ne gasi motor u letru da bi kretao na struju itd.
Pogledaj malo review-ove, kažu da čak i taj 1,5 GSE MHEV 160 (sa VGT turbinom) zakašnjelo reagira na gas (e sad, je li to do mjenjača ili...),
a i potrošnja u realnim uvijetima mu ide na ozbiljne brojke,
na bateriju se možeš voziti samo polako kada parkiraš.
No generalno, ne znam zašto su uopće koristili taj 1.5 GSE, kada 1.3 GSE (koji je u Tonale PHEV) postoji u verzijama od 150/180/190ps.
A i ukupno budućnost svih tih FIAT GSE motora je upitna, svi novi Fiat/Lancia/Alfa modeli dolaze sa PSA PureTech motorićima.