Alfa Romeo Tonale

[S.M.]

Nisam stigao.Ak nije problem napiši koja je točno pliz.

Intro models: Worldwide 18i (136hp), xDrive20i (154hp), xDrive23i (195hp), 18d (150hp), 23d (195hp); US 28i (240hp).


Naravno tu će biti još i 25e i 35e modeli, PHEV naravno sa 245, odnosno 326 KS.

Uostalom sve je ovo poznato sa novog BMW 2 Active Tourera. Čak bi unutrašnjost trebala biti identična


Ono što sam napisao stoji za Tonale. Nedostatak 2.2 dizela. No to za ciljanu pobliku, a to je privatni kupac ili poslovni ali u, Italiji nije mana. Privatni kupuju benzince.

[Ivo]

Sjećam se kvazi Lancie na onoj kromiranoj nakaradi od 300C,dapače pred koji mjesec vidio jednu takvu "Lanciu" u Zg,baš starom pokazivao prostituciju iste. Katastrofa.

Jao. Mislio sam na taj, 300C


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Matija156]

Ma što konkurencija radi? Di si vidio Mercedes ili BMW il Audi identičan originalu,samo nakeljena druga značka? Nigdje. Imao si tamo davno ,ako se sjećas,Seat Toledo koji je bio copy/paste Audia A4. Dok je Audi imao kompletno novi model,Seat je nakeljio svoju značku na stari A4 i tako ga prodavao. Možeš si zamisliti kako je prodaja išla?!

Dakle ako je ovo istina,nadam se da nije,onda Alfa nema apsolutno nikakve poveznice sa ikakvim premumom. Ima veze sa VW-om,Peugeotom,Opelom,Citroenom i ostalim mainstrema proizvođačima. Prostituiranje modela je no go u svijetu premiuma...

Seat Exeo je napravljen na bazi Audia A4 B7. Unutrašnjost je dobio od B7 Cabrio. Imao sam jaako dobru B7icu sedan, i to je dan danas odličan auto. Exeo nije imao neke prodajne brojke zato što je Superb koštala isto a nudila puno više prostora.
Po pitanju rebrandinga, savršen primjer ti je BMW Z4 G29 i Toyota Supra MK5...isti auto.

[Ivo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kremenko]

Ako nista, imaju različite motore 

[Ivo]

Ako nista, imaju različite motore 

Kaj nemaju isti benzinac fiatov?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ivo]

Kaj nemaju isti benzinac fiatov?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nemaju. Kako je prosao taj fiat? Nije se prodavao ili?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kremenko]

Kaj nemaju isti benzinac fiatov?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mazda 2.0 i Fiat 1.4, svakome njegovo.

[S.M.]

Mjenjači smeće, nije mogao stati veći.

Jednostavno auto je premal. Nekih 20ak duži i čuda bi moglo napraviti i veći motor i mjenjač.

[Sucker]

Pa ima i civilna varijanta i poprilično je prodavana, ista ti je stvar sa x serijom koja je rebrendirana Navara uglavnom svi to rade u manjem ili većem opsegu zbog troškova i povećanja zarade, tako da ne kužim dramu oko toga

Poslano sa mog M2011K2G koristeći Tapatalk

Stari jel ti kužiš kaj pišeš? Dakle sve gospodarska vozila,putnički kombiji,pick up-ovi. Nigdje nečeš vidjet rebrandanu C klasu ili GLA,da nosi značku Renaulta,o tome se radi.

[Sucker]

Intro models: Worldwide 18i (136hp), xDrive20i (154hp), xDrive23i (195hp), 18d (150hp), 23d (195hp); US 28i (240hp).


Naravno tu će biti još i 25e i 35e modeli, PHEV naravno sa 245, odnosno 326 KS.

Uostalom sve je ovo poznato sa novog BMW 2 Active Tourera. Čak bi unutrašnjost trebala biti identična


Ono što sam napisao stoji za Tonale. Nedostatak 2.2 dizela. No to za ciljanu pobliku, a to je privatni kupac ili poslovni ali u, Italiji nije mana. Privatni kupuju benzince.

Dakle budući X1 će imat bolju motorizaciju od Tonalea. Bit će 3 cilindraša,a ostatak 4 cilindra,puno veći izbor motora nego Tonale.

[kremenko]

Tonale ima 6 različitih motora, 4 različita mjenjaca, 4 različita pogona.
Jedina mozda zamjerka jer nema dizela od 150-200 KS

[tomo AR 159]

[ElRa]

Tonaleu samo nedostaje dizel motor uz AWD pogon.
Od prodaje van Evrope ne treba puno očekivati, budimo realni.

[Sucker]

Tonale ima 6 različitih motora, 4 različita mjenjaca, 4 različita pogona.
Jedina mozda zamjerka jer nema dizela od 150-200 KS

Dakle jedini pošteni motor u Tonaleu neće biti za europu,govorim o benzincu sa 250ks. Ostalo sve isprdci 1.5 turbo sa hibridnim elementima. Jebeš to. Daj najobičniji dizel i benzin 2.0 četri cilindra sa normalnom konjažom da imam kaj kupiti i željeti kupiti,ovako će ljudi opet otić konkurenciji koja ima pokriveno sve od-do.

Ta jedina zamjerka  je i jedna od najvećih zamjerki.

P.S unutrašnjost activ tourera ili ti ga novog X1 nije ništa bolja,a bome niit lošija nego Tonaleova. Jebate Tonale ima natrkeljen ekran,koji je šaka u oko,gumbe za klimu iz opel astre nove,minimalno preuređene. Rađe bi onakav mjenjač kod serije 2 AT sa gumbima nego ovaj oduran u Tonaleu.  Sve u svemu Tonale će imat opaku konkurenciju i morat će briljirat apsolutno na svkom polju da ga se razmotri za kupnju. Ja bi recimo onog zelenog,odlično izgleda.

[Mike20]

Tko zna da li je istina. Ovaj na slikama umjesto dna ima nesto drugo i nema talijanske zastavice. Sijecas se kad su lanciin logo zakeljili na 300M??
Užas.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bolje i Lančin znak na Krajzleru nego Alfin na Pežoju 

[S.M.]

Tonaleu samo nedostaje dizel motor uz AWD pogon.
Od prodaje van Evrope ne treba puno očekivati, budimo realni.

Pa to ja cijelo vrijeme i govorim mada bi prodaja takvih modela bila jako mala.

Jednostavno danas cijelo tržište ide prema benzincima.

Problem koji se javlja kod 2.2 dizela je kako naći prikladan mjenjač. Mjenjač koji je dobar, a trpi i do 470 Nm okretnog momenta, a koji pri tome može biti uparen sa AWD-om.

Recimo BMW 2 AT nema AWD. Sa 2.0 dizelom su stavili Getragov mokri DCT koji izdrži do 400 Nm.

Benzinci imaju hibridni Getragov mokri DCT za do 320 Nm. Identičan mjenjač kao na 1.5 turbo motoru za Tonale.

Pretpostavljam da je za američko tržište i AWD kod BMW-a izbor pao na Aisin sa 8 brzina. Znam samo da im PHEV modeli isto imaju Getrag DCT.

[Sucker]

Pa to ja cijelo vrijeme i govorim mada bi prodaja takvih modela bila jako mala.

Jednostavno danas cijelo tržište ide prema benzincima.

Problem koji se javlja kod 2.2 dizela je kako naći prikladan mjenjač. Mjenjač koji je dobar, a trpi i do 470 Nm okretnog momenta, a koji pri tome može biti uparen sa AWD-om.

Recimo BMW 2 AT nema AWD. Sa 2.0 dizelom su stavili Getragov mokri DCT koji izdrži do 400 Nm.

Benzinci imaju hibridni Getragov mokri DCT za do 320 Nm. Identičan mjenjač kao na 1.5 turbo motoru za Tonale.

Pretpostavljam da je za američko tržište i AWD kod BMW-a izbor pao na Aisin sa 8 brzina. Znam samo da im PHEV modeli isto imaju Getrag DCT.

BMW 2 AT nije niti konkurencija Tonaleu. Obiteljski monovolumen,kojem niti ne treba AWD.

[Puh]

Ma njega se samo spominje u kontekstu novog X1 koji nije službeno predstavljen, a imati će istu/sličnu motorizaciju, unutrašnjost…

[S.M.]

Ma njega se samo spominje u kontekstu novog X1 koji nije službeno predstavljen, a imati će istu/sličnu motorizaciju, unutrašnjost…

Kaže mi jedan radnik iz Monaco di Baviera da je ista unutrašnjost kao i motori. Motore kod 2 AT već znamo, a bome znamo i na koju fintu ima 4x4, barem u Europi. Sve je slično kao za Tonale.

A ono što isto pouzdano znam je da 2.0 240 KS 4x4 od X1 će biti samo za SAD. Isto kao što je 2.0 256 KS sa 4x4 kod Alfe samo za SAD.

Jednostavno to ganjanje CO2 je dosta toga ubilo. A mislim da se sve to radi bez nekog jasnog plana.

[kremenko]

Dakle jedini pošteni motor u Tonaleu neće biti za europu,govorim o benzincu sa 250ks. Ostalo sve isprdci 1.5 turbo sa hibridnim elementima. Jebeš to. Daj najobičniji dizel i benzin 2.0 četri cilindra sa normalnom konjažom da imam kaj kupiti i željeti kupiti,ovako će ljudi opet otić konkurenciji koja ima pokriveno sve od-do.

Ta jedina zamjerka  je i jedna od najvećih zamjerki.

P.S unutrašnjost activ tourera ili ti ga novog X1 nije ništa bolja,a bome niit lošija nego Tonaleova. Jebate Tonale ima natrkeljen ekran,koji je šaka u oko,gumbe za klimu iz opel astre nove,minimalno preuređene. Rađe bi onakav mjenjač kod serije 2 AT sa gumbima nego ovaj oduran u Tonaleu.  Sve u svemu Tonale će imat opaku konkurenciju i morat će briljirat apsolutno na svkom polju da ga se razmotri za kupnju. Ja bi recimo onog zelenog,odlično izgleda.

Znaci samo trazis povod da poseres.
BMW ce u X1 nuditi 3 (slovima TRI) motora od kojih je jedan izvedenica drugog samo skraćen za 1cil.
Tonale ce nuditi 4 različita motora koji jedan sa drugim skoro da nemaju nikakve veze. Od cega ce jedan biti sa Miller ciklusom.
Da su ubacili i 2.2 JTD to bi bio 5 motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Ponavljam, BMW ce nuditi 2 (treci je isti kao jedan od ovih samo skraćen za 1cil).

[ElRa]

Problem koji se javlja kod 2.2 dizela je kako naći prikladan mjenjač. Mjenjač koji je dobar, a trpi i do 470 Nm okretnog momenta, a koji pri tome može biti uparen sa AWD-om.

Da li mogu improvizirati sa 2.0 BlueHDI iz 5008? Ili rješenje koje ima CX5? Ne znam da li je kod CX5 izvorni Mazdin mjenjač ili je Aisin?

[tomo AR 159]

[piquet]

F1 team

[tomo AR 159]

[Negraj]

Neka je sa srecom.

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]