Evo mali osvrt nakon cca 2,5 mjeseca druženja i skoro 5000 odvoženih km.
Za početak, drugi dan od kupovine počastila me check engine lampicom. Dobrih 3 tjedna smo to riješavali, što kod Seba, što u Emil Frey.
Zamijenio u Emil Frey akumulator, pa dva releja kod Seba, pa još dva u Emil Frey plus update softwera i od onda se vozimo bez šokova.
Vozim se u N modu i auto ide OK, potrošnja mi je nebitna al recimo na GO sam nabrao u 2 tjedna cca 2000 km, bilo je 700 km autoputa, ostalo relativno otvorena cesta, prosjek 6,4. A zna po D1 i ispod 5 past kad se vozi oko ograničenja.
Za koji dan se vraćam u ZG špicu, tu očekujem oko 8 prosjek, samo više. Za usporedbu, prošli auto, BMW 1 1,5 benzinac, automatik mi je u špici trošio 10 l. I da nastavim usporedbu Giulia je puno puno udobniji i mekši auto od te jedinice koja je bila stock M paket. OK, možda je usporedba kruške i jabuke al eto.
Trenutno sam na cca 41000 km, unutrašnjost ok, bez nekih posebnih cvrčaka, infotainment je takav kakav je, muzika je solidna, ovo ostalo BMK doslovce. Nisam pobornik tableta svih vrsta i veličina nakaradno uglavljenih na kokpit i jedan veliki plus kod Giulie mi je upravo taj dio.
I još jedno zapažanje sa ceste, ne znam jel su to drugi vlasnici Giulie primijetili, ekipa baš jako gleda auto u prolazu. Kao da je neka teška egzotika. A možda i je, kad ih je relativno malo.
Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk
