Pucanje glava na 2.4 JTDm motrima?

[Zitomir]

Koliko je cesto i dali se treba bojat toga? Koliko je cesto i dali se treba bojat toga? Ima nekih primjera na internetu ali ne puno, dali su to samo primjeri losih vlasnika?U pitanju je verzija od 200ks.Hvala

[Alfistic]

Dosta ih je popucalo, moj mehaničar kaže da je 90% krivac gaženje hladnog motora

[Zitomir]

Zasto se to ne dogada na verzijama od 175ks,vec samo na verzijama od 200 i 210ks

[Alfistic]

Manje opterećenje, bolja kvaliteta materijala i izrade vjerojatno. Plus toga 175ks motora je manje, manje ih je čipirano, bili su u lakšim i bržim autima a kad je recimo 166 u pitanju i rijetko klanim autima. 159 gotovo nema koja nije čipirana i izjebana

[Zitomir]

Kako to izbjeci, sto treba cesto mjenjat i održavati i što se nesmije radit sa autom?

[Alfistic]

U prvom redu ne mapirati i ne gaziti hladan motor, ako pukne nabaviti glavu od 175, imaju tanje ventile i više mesa, teže pucaju, gotovo nikada ne pucaju

[Zitomir]

Dali preporučujes taj motor znam da su verzije od 210ks bolje al nisam u mogucnosti taj uzet?

[Alfistic]

Svaki jtd je za preporučiti i to su odlični motori

[Zitomir]

Uredu, hvala puno si mi pomogao 

[Brkati Pionir]

Pucaju na svim 20 ventilcima, najvise problema sam imao na 156 sa 175 ks. Ispravnu glavu je gotovo nemoguce nabaviti jer sve imaju mikro pukotine jer su ventili preblizu.
A ako i chipiras auto onda su ti sanse 99% za pucanje.
Zato je 10v iz raja izasao.