Alfa Milano - B-SUV

[Cobra]

Admini sorry,tapatalk me zeza pa moram post po post citirati..

Ja pred bozic imao neki udes pa mi je auto bio mjesec dana u servisu. Osiguranje pokrilo rentu drugog pa sam uzeo strujica. Samo da isprobam. U 5 tjedana promjenio 4 vozila. Volvo Polestar,cupra born,toyota chr i neki kinez na struju. Vise manje svi imali domet skoro kao po papirima dok nije stigla hladnoca

Ostavio auto na parkingu sa dometom od 168km,ujutro krenem na posao pise 56km! Bio sam doslovno izbezumljen. I tako 4 dana zaredom,preko noci gubi na dometu zbog hladnoce i onda uzeo tu toyotu. Za do 100km max dnevno su okej ako imas kuci ga punit. Sve druge opcije nema sanse za mene

Sve jasno i sve ovisi o potrebama, ali i ovisi gdje si i kakve su hladnoce, ja sam u ZG i tu su ekstremno hladni dani vec rijetkost, ali za strujica komotno prepolovis tvornicki domet na hladnoci…

Tesla 3 oko 42 000 eura. Domet preko 550 km. Naravno ako se vozis kilavo. No 6.1 do 100. Stakleni krov, koza grijanje i hlađenje siceva. Dobra muzika. Znaci bas gledam u zadnje vrijeme. Dobar redizajn trojke su napravili. A tonale kod nas diesel 45000 eura.
Veloce 160 ks skoro 50000. Pa sad…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tesko 550km, realno je uz sav komfor ocekivati cca 350, max 400 na jednom punjenju, ako nije bas ekstremno hladno, sto u Zagrebu sve rijedje je, a sva sreca tim danima i ne moram nikuda ici ako bas ne zelim…

Ali kako me ta tema sad jako interesira, pogledao sam sate doslovno real life testovi i to ne samo modela 3, nego i drugih koji bi me interesirali, ali kad smo na Tesli 3, kako sam gore rekao, bez da se spara, da se vozi kao i svaki drugi auto kako bi se vozio, sa temperaturom 21-22 u kabini, do nule ili neki blagi minus, na svim testovima je imala 350+km, na autoputu na 110-130 350-400, na autobahnu 250-300, sve sam gledao standard range testove, kakvo je stvarno stanje ne znam, vidjeti cu kad kupim…

Ali da, oprema sve kaj si nabrojao, plus jos sjedala na struju, stelanje volana na struju, ekran na zadnjim sjedalima, bolesna oprema i ako uspijes poticaje usicariti auto je sa doplatom crne boje cca 35…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Big D]

Ja ti iz prve ruke mogu reći da ID.4 (204 KS, 72 kWh baterija) ide Čk-Zg i natrag s jednim punjenjem baterije i gasom u podu na autocesti (ima blokadu na 150 kmh). Znači nekih 170 km autoceste i 20-ak km grada. Ostane nekih 7-8% baterije. Po zimi realno 25-30% manjeg dometa (ima toplinsku pumpu).

[LOŠA]

Ne znam stari, ja do kraja ove godine ili pocetkom iduce gledam uzeti strujica, prvenstveno radi posla mi to igra, ali da ima barem 250km domet na jednom punjenju…

Bude li stvarno cijena ovoga 47k€ kak pise na ovoj engleskoj stranici, onda bez razmisljanja kupim Teslu 3 za 5k€ manje, sa kojom ovo na zalost ne moze u istu recenicu…

Ali bude li ovo ipak <30k€ i bude li imao dometa koji meni treba, mozda ga uzmem u obzir…

Cekamo finalni proizvod i specke, barem ja…

Cijene novih u HR su iz nekog razloga drastično veće nego u SLO,
recimo Giulia/Stelvio (sve verzije) su u HR +10.000Eur u odnosu na SLO,
ali realno ne vidim da bi AR Milano trebao biti skuplji od ostalih klonova Avenger/600/Mokka/2008.

Milano će biti inicijalno predstavljen samo kao EV a za par mjeseci kasnije dolazi i 1.2 benzinski pogon, pa još bude mogućnost izbora.

[LOŠA]

Admini sorry,tapatalk me zeza pa moram post po post citirati..

Ja pred bozic imao neki udes pa mi je auto bio mjesec dana u servisu. Osiguranje pokrilo rentu drugog pa sam uzeo strujica. Samo da isprobam. U 5 tjedana promjenio 4 vozila. Volvo Polestar,cupra born,toyota chr i neki kinez na struju. Vise manje svi imali domet skoro kao po papirima dok nije stigla hladnoca

Ostavio auto na parkingu sa dometom od 168km,ujutro krenem na posao pise 56km! Bio sam doslovno izbezumljen. I tako 4 dana zaredom,preko noci gubi na dometu zbog hladnoce i onda uzeo tu toyotu. Za do 100km max dnevno su okej ako imas kuci ga punit. Sve druge opcije nema sanse za mene

EV i PHEV je za nekoga tko živi u kući,
uopće ne mogu zamisliti tlaku sa njima ako živiš u stanu (pogotovo kad ti auto dulje stoji na parkingu) to su stalno brige i pripreme sa provjeravanjem dopunjavanjem ako negdje ideš...

Evo recimo čovjek u firmi ima službeni PHEV no živi u stanu,
i normalno rijetko kada ima priliku to negdje napuniti pa se većinom sa praznom baterijom vozi u ICE režimu,
a onda je potrošnja veća nego sa običnim ICE (+rezervoar je mali pa je svako malo na benzinskoj).

[LOŠA]

Ja ti iz prve ruke mogu reći da ID.4 (204 KS, 72 kWh baterija) ide Čk-Zg i natrag s jednim punjenjem baterije i gasom u podu na autocesti (ima blokadu na 150 kmh). Znači nekih 170 km autoceste i 20-ak km grada. Ostane nekih 7-8% baterije. Po zimi realno 25-30% manjeg dometa (ima toplinsku pumpu).

Kada vozim službeni ID.3 (prva generacija) ne smijem prijeći 120Km/h da se dovezem od BJ do ZG i natrag BJ (baterija je mijenjana na 30.000Km no ništa se nije poboljšalo).
Da ne spominjem očajnu kvalitetu svih materijala u unutrašnjosti koji su ispod Škode Favorit iz 1990 (navodno je sa redizajnom to malo popravljeno) za auto koji je koštao 50.000Eur.

Kada vozim službeni ID.4 (i prva generacija i redizajn) sa njim bez problema prođem taj put, ali masa se itekako osjeća.

BTW,
gledam po tim review-ovima na youtube kako ljudi hvale vozne osobine tih ID.3 i ID.4,
no meni je to očajno, totalno bljutav i umjetan osjećaj, jako podupravljanje, uglavnom kao u autobusu...
i ne govorim sad to u odnosu na nešto tipa Giulia, nego je obična Škoda Octavia neusporedivo bolja za voziti.

[Alfista145]

EV i PHEV je za nekoga tko živi u kući,
uopće ne mogu zamisliti tlaku sa njima ako živiš u stanu (pogotovo kad ti auto dulje stoji na parkingu) to su stalno brige i pripreme sa provjeravanjem dopunjavanjem ako negdje ideš...

Evo recimo čovjek u firmi ima službeni PHEV no živi u stanu,
i normalno rijetko kada ima priliku to negdje napuniti pa se većinom sa praznom baterijom vozi u ICE režimu,
a onda je potrošnja veća nego sa običnim ICE (+rezervoar je mali pa je svako malo na benzinskoj).

Ma to je katastrofa meni.. Neznam mozda grijesim. Al previse mozganja i pizdarija briga kako bis ti reko za provjeravat itd ajde neki 500 elektricni za po gradu mi se cini kao dobra ideja. Nesto vece za putovat itd ja nebi uzeo. Sad kako ko.

Di ja zivim ima puno puno turista. Svakakva elektrika, Mercedesi dzipurine, Tesle svakakve, Toyote svakakve, Bmwjci dzipurine bas strava. Vecinom sve njemci. Kako je kod njih sa tim punjenjem neznam. 99.9% imaju svoju kucu i pune doma. Al ono kd 10 auta 6-7na struju.

[danko0013]

Ma to je katastrofa meni.. Neznam mozda grijesim. Al previse mozganja i pizdarija briga kako bis ti reko za provjeravat itd ajde neki 500 elektricni za po gradu mi se cini kao dobra ideja. Nesto vece za putovat itd ja nebi uzeo. Sad kako ko.

Di ja zivim ima puno puno turista. Svakakva elektrika, Mercedesi dzipurine, Tesle svakakve, Toyote svakakve, Bmwjci dzipurine bas strava. Vecinom sve njemci. Kako je kod njih sa tim punjenjem neznam. 99.9% imaju svoju kucu i pune doma. Al ono kd 10 auta 6-7na struju.

Njemci su uzimali ko ludi jer je poticaj bio mislim 9000€ na full EV plus džabe si mogao puniti posvuda. Sad vise nema poticaja a nema ni dzaba punjenja i automatski pala potraznja. I imaju obavezno svoju kucu jer u zgradama u garaze ne smiju.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[kremenko]

Cijene novih u HR su iz nekog razloga drastično veće nego u SLO,
recimo Giulia/Stelvio (sve verzije) su u HR +10.000Eur u odnosu na SLO,
ali realno ne vidim da bi AR Milano trebao biti skuplji od ostalih klonova Avenger/600/Mokka/2008.

Milano će biti inicijalno predstavljen samo kao EV a za par mjeseci kasnije dolazi i 1.2 benzinski pogon, pa još bude mogućnost izbora.

Avenger u DE krece od 25k €, Fiat 600 slicno.

[Paso]

Je li ja to dobro računam da je "legendarna sportska marka" spala na to da proizvodi 3 (tri) SUV-a i jednu limuzinu?

Srećom da su se povukli iz F1, da se više ne sramote sportskim kulisama iza kojih stoji jedan jedini auto pravog sportskog štiha. I onda će se čuditi propasti marke za koju godinu.

Oni bi nama uvalili Peugeot 2008... a znate koliko volim Alfa Romeo, ali zaista su pretjerali!

Ajde da su barem imali petlje uvaliti nam RCZ ako već mora Peugeot...

[PeSti0018]

Njemci su uzimali ko ludi jer je poticaj bio mislim 9000€ na full EV plus džabe si mogao puniti posvuda. Sad vise nema poticaja a nema ni dzaba punjenja i automatski pala potraznja. I imaju obavezno svoju kucu jer u zgradama u garaze ne smiju.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

10 na full ev,4-5 na hibrid ovisi koliko je moga prici na struju. A i financiranja su bila smisna. Pogotovo na firme

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

https://www.passioneautoitaliane.com/2024/02/nuova-alfa-romeo-milano.html?fbclid=IwAR1EDcW9jjg7MZYz7K9zVVscHTlWGMtAvqOlrDWNiMpWFVPfXBfhlBkGLnA

[a.m.alfa]

https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/42164-alfa-romeo-milano-2024-1-mois-avant-sa-revelation-on-vous-revele-deja-son-look

[a.m.alfa]

Na Mađarskim tablicama

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

[LOŠA]

Kužim da moraju imati model za mase, i kloniranje modela iz grupe svi proizvođači rade,
ali da su baš na taj model išli "potrošiti" naziv MILANO mi nikako ne sjeda...

[piquet]

[piquet]

[a.m.alfa]

https://www.alfaromeo.com/models/milano?fbclid=IwAR01KopJ9ULyOSfWpaNhlxjUSe88LSJjGRRlHIYc83vCPB7vXQAvkvMEdfY_aem_AbHTCqjr9u7eN3rpQP1wuxM-eqjApcy40oj5jg0wwG20G5qc7YRZ7s_zRjENT6zhveh_Efw2eLSTQ2YRg99QWby8

[Alfista145]

Ala da vidimo i to.

[clio]

Prepakirani 2008,ča imaš gledat 😂

[danko0013]

Ako je to shema Avenger 2008 to bude super, to je sad klasa auts koja se trazi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[kremenko]

P2008, Mokka, Fiat 600, Avenger.
Ubio se za tatine curice 

[Batina]

Ako je to shema Avenger 2008 to bude super, to je sad klasa auts koja se trazi.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Traži se ako ima značku BMW, merc, Audi il' sl..
Ili cijenu dacie..

Alfa je mrtav brend i ekipa koja sad ima lovu za taj "tip" auta uopće ne ferma alfu jer nije mainstream brend a ima cijenu kao da je premium..
Giulia kasnila najmanje 5g. Nasljednik giuliete također, nedostatak karavana kod giulie.. ljudi koji su ko klinci drkali na 155, 156, GTA i sl.. nisu imali kod alfe uzet ništa realno i otišli su dalje..
Bez da izbace neki "povoljan" super auto ništa od prodaje..

[piquet]

[LOŠA]

(Image removed from quote.)

Šta je je, logo je ljepši nego na 2008, a ostalo...

[a.m.alfa]

https://www.clubalfa.it/491534-alfa-romeo-milano-prima-immagine-senza-veli-a-24-ore-dal-debutto?fbclid=IwAR2GhPh4jasZUK2cAELM5kZz3KwouoyxkGx0We1KXupM-cmfH-Jg9-Bu_FE_aem_ASkJ4eUKa9eYlB0EuIWyIIYZEqVAfxNPgWpPBoIZ-A3Wy0Jzp9MpWsLolwEID2EyPXgS_qx4cySKoLu67uQFAVK9

[PeSti0018]

Svitla naprid kao renol,nazad pezo,od alfe samo znak. Al ajde bolje ista nego nista. Valjda.

[Zeljko lambda]

Dizajn je blagi uzas. Tonale je za ovaj model ispao vrhunski.