AdBlue

[a.m.alfa]

[a.m.alfa]

copy: www.autoportal.hr


Dobro je znati: Što je AdBlue i čemu služi?

Riječ je o razmjerno jednostavnom, ali vrlo učinkovitom rješenju ubrizgavanja otopine uree, odnosno mokraće (trgovački naziv AdBlue) u ispuh dizelskog motora, od koje nastaje amonijak NH3, koji se veže s NOx, stvarajući neopasni dušik i vodenu paru H2O


Uvođenjem Euro 6 norme dizelski motori svih automobila i gospodarskih vozila moraju koristiti i AdBlue dodatak za čišćenje ispušnih plinova. O čemu se zapravo radi? AdBlue je otopina uree u vodi i sadrži 32,5 posto uree i 67,5 posto destilirane vode.

No takvo rješenje, osim ugradnje posebnog SCR katalizatora, zahtjeva ugradnju dodatnog spremnika za AdBlue, kojeg treba redovito dopunjavati. Potrošnja dodatka AdBlue je oko 5 posto potrošnje goriva. Za postizanje iznimno niskih udjela štetnih plinova, koje propisuje norma Euro 6, nužno je kombinirati EGR i SCR.

Pomoću EGR-a smanjuje se količina NOx-a, ali nužno je ugraditi i SCR katalizator, kako bi se NOx potpuno uklonio. Tu je, naravno, i filtar krutih čestica, koji se redovito regenerira, zbog nešto veće količine čađe koju stvara tehnologija EGR (povrat ispušnih plinova).

Suvremeni dizelski motori u ispuhu imaju razmjerno malo čestica čađe, no svejedno nužni su filtar čađe te SCR katalizator. Što je veći udio mase ispušnih plinova (EGR-a) treba ubrizgati manje AdBluea radi uklanjanja NOx-a, i obrnuto.

U oba je slučaja nužna ugradnja katalizatora, koji 'hvata' ostatke amonijaka preostalog iz SCR procesa. Sve to pokazuje koliko ekološke norme 'zagorčavaju' život konstruktorima, a i kupcima, zbog sve više cijene te zahtjevnijeg i skupljeg održavanja dizelskih motora.

[Marin Matošić]

Do nedavno nisam znao da se ta tekućina nadopunjava.
Frend je dobio službeni Citroen Cactus i u prostoru motora je cijev gdje se toči tekućina koje ima za kupiti na benzinskoj pumpi.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[Tihich]

Na njemu je još super, na C Elyseeu treba izvadit rezervnu gumu pa tek onda točit i još je nepristupačno.
Ostali uglavnom imaju otvor odmah do rezervara.
Ranger i Master imaju na suprotnoj strani.

[Bravo]

Uglavnom kad vozilo ostane bez AdBlua motor neće raditi.

Poslano sa mog HTC U11 koristeći Tapatalk

[Marin Matošić]

Uglavnom kad vozilo ostane bez AdBlua motor neće raditi.

Poslano sa mog HTC U11 koristeći Tapatalk

Srećom, kako članak kaže, potrošnja AdBlua je litra na 1000km. Spremnik je pretpostavljam bar par litara pa se autonomija ipak prilična.

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[mareo]

...inače, taj adblue se na kamionima već dugo koristi i mi u firmi ga imamo u spremnicima po 1000 litara...sjećam se kad su izašli prvi Peugeoti blue hdi, Peugeot je imao original pakiranje adblue-a po litru ili dvije (ne sjećam se točno) i koštalo je oko 100kn...nama nabavna cijena adbluea je oko 2 kn...jedva smo čekali kada će doći Peugeot na nadolijevanje adbluea...skromna zarada...

[AriVatanen]

Da li novi 2.2 dizel i u Giuliama koriste AdBlue? Obzirom da su euro 6....

[litlebastard]

Da napravimo zaključak. . . 

Kad vam zasvjetli lampica adblue-a dovoljno se popišat u kantu od 3 litre destilirane koju prije odlijete litru u posudu za šajbe il dolijete u rashladnu ak vam fali. . .sipnete u spremnik i gasssss. . . .


          

 

[Marin Matošić]

Da li novi 2.2 dizel i u Giuliama koriste AdBlue? Obzirom da su euro 6....

To sam se i ja zapitao

Da napravimo zaključak. . . 

Kad vam zasvjetli lampica adblue-a dovoljno se popišat u kantu od 3 litre destilirane koju prije odlijete litru u posudu za šajbe il dolijete u rashladnu ak vam fali. . .sipnete u spremnik i gasssss. . . .


          

 

Pa ustvari da... Urea+

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk

[BM0021]

Meni dpf sa adblue funkcionira puno bolje nego stariji dpf, uopce ne znam za njega, regeneraciju ni bilo sta drugo vezano za dpf. Spremnik adblue kad se napuni dosta je za 25.000km, na pumpi kanister 10l ne kosta nesto puno, u servisu hoce naplatiti x5 od toga i jos i uslugu tocenja tako da to treba naglasiti da ostave na miru.

[S.M.]

Da li novi 2.2 dizel i u Giuliama koriste AdBlue? Obzirom da su euro 6....

Euro 6d TEMP dizel motori imaju SCR. Bilo koji kod FCA. Ranije po Euro 6b samo V6 dizel.

Općenito sada po Euro 6d TEMP kod svih proizvođača svi dizel motori imaju SCR.

[AriVatanen]

Euro 6d TEMP dizel motori imaju SCR. Bilo koji kod FCA. Ranije po Euro 6b samo V6 dizel.

Općenito sada po Euro 6d TEMP kod svih proizvođača svi dizel motori imaju SCR.

Znaci Giulie od 2018god?

[S.M.]

Znaci Giulie od 2018god?

Od kraja. 160 i 190 KS, po tome možeš odman vidit. Sa 210 KS malo teže, ostala je ista snaga.