Giulia 2.2 210 Veloce

[James]

meni je auto takav da bi opet uzeo Giuliu samo bih htio i neku konjicu ozbiljniju, a Q mi nije opcija
druga "opcija" je G20 340i 

Ma uzmi čoeče , jednom se živi 

[Grdi]

Ma uzmi čoeče , jednom se živi 

van budgeta, a ni leasing ga ne voli pa je skupa rata 
cim je Alfa u startu je skuplja leasing rata u odnosu na svapski trojac

[James]

van budgeta, a ni leasing ga ne voli pa je skupa rata 
cim je Alfa u startu je skuplja leasing rata u odnosu na svapski trojac

Onda opet Veloce (TI) 2.0, ne može auto koji ima cca 5 sekundi do 100 imati nedovoljno snage.

[M.P.]

Giuliji fali jedan ''baby  '' model, bez vizualnog identiteta Q verzije tj. u Veloce paketu, al od cca 350ks. Preveliki je gap između najjače civilne i  . Trebali su uvest jedan most model između brutalne  ( GTAm ) i običnog puka. Al to je valjda takva filozofija firme, slično su radili i sa 147

Sorry Niko na off-u

[Grdi]

Onda opet Veloce (TI) 2.0, ne može auto koji ima cca 5 sekundi do 100 imati nedovoljno snage.

O moze moze biti nedovoljno i te kako. Snaga je vrag, nikad dosta.
5.2 oni tvrde u brosurama iako na testovima pokazuje 5.3 - 5.5sec. Ali veci je problem 100-200 performanse i top speed. 0-200 Veloce 280ks ide 21sec.
Dakle kada sam u Njemackoj na autobahnu, svaka 3.0 diesel paraolimpijada me mice u stranu. 2.0 dieseli se voze kao i ja, niki nikud, nit ja bjezim nit on stize
BMW ozbiljniji kada vidim na autoputu odmah desni zmigavac  isto i MB jer oni imaju ozbiljan top speed
A najbolje je kada te Seat Ibiza karavance odere jer ti je top speed 235km/h  (na 280 benzinki je 240km/h)

Kada je zavojita cesta onda je taj auto na svom terenu, ali nije autobahn vozilo gdje ces blicati svakome  

ja ne vidim problem u infotaimentu, prostoru. Meni skroz zadovoljavajuce.
Mene smeta da nema 280ks model sa rwd ali buduci se ne moze ugasiti TC (opet minus za mene) svejedno.
I onda ovo sta pise M.P. imas cuore sportivo sa 280ks i onda se moram micati nekoj tamo Seat Cupri na autoputu ili nedaj Boze nekakvom Renaultu

Sa druge strane bmw daje 340i (trenutno samo 340xi) gdje mozes ugasiti TC, auto ide ispod 4.5 do 100 i 14sec do 200. Top speed limitiran na 260 jer inace ode na 280...poslovna raketa


sorry na OT Niko moj 

[sasa.baska]

O moze moze biti nedovoljno i te kako. Snaga je vrag, nikad dosta.
5.2 oni tvrde u brosurama iako na testovima pokazuje 5.3 - 5.5sec. Ali veci je problem 100-200 performanse i top speed. 0-200 Veloce 280ks ide 21sec.
Dakle kada sam u Njemackoj na autobahnu, svaka 3.0 diesel paraolimpijada me mice u stranu. 2.0 dieseli se voze kao i ja, niki nikud, nit ja bjezim nit on stize
BMW ozbiljniji kada vidim na autoputu odmah desni zmigavac  isto i MB jer oni imaju ozbiljan top speed
A najbolje je kada te Seat Ibiza karavance odere jer ti je top speed 235km/h  (na 280 benzinki je 240km/h)

Kada je zavojita cesta onda je taj auto na svom terenu, ali nije autobahn vozilo gdje ces blicati svakome  

ja ne vidim problem u infotaimentu, prostoru. Meni skroz zadovoljavajuce.
Mene smeta da nema 280ks model sa rwd ali buduci se ne moze ugasiti TC (opet minus za mene) svejedno.
I onda ovo sta pise M.P. imas cuore sportivo sa 280ks i onda se moram micati nekoj tamo Seat Cupri na autoputu ili nedaj Boze nekakvom Renaultu

Sa druge strane bmw daje 340i (trenutno samo 340xi) gdje mozes ugasiti TC, auto ide ispod 4.5 do 100 i 14sec do 200. Top speed limitiran na 260 jer inace ode na 280...poslovna raketa


sorry na OT Niko moj 

Grdi,  ako nećeš ,  onda se nemaš šta misliti...

M340i...ako i prifali snage,  Stage 1,  maknes speed limit i same gasssss 

[Grdi]

Radije onda ovo

[Big D]

Mda... pravi poslovni auto 

[Bandit]

van budgeta, a ni leasing ga ne voli pa je skupa rata 
cim je Alfa u startu je skuplja leasing rata u odnosu na svapski trojac

U Americi obrnuto. Kaze mi brat da ih daju “za nista” skoro... samo da kupis.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Niko]

Radije onda ovo

(Image removed from quote.)

I ja

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Grdi]

U Americi obrnuto. Kaze mi brat da ih daju “za nista” skoro... samo da kupis.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Operativni leasing cijena ili street list price?
To su dvije razlicite stvari.
Bas cijene za kupiti npr. kredit/cash su jako jeftine? Ne vjerujem da je bas dzabe


Npr. Alfa moze biti jeftinija cijenom ali kod kalkulacije operativnog leasinga (sta vecina firmi koristi) mjesecna rata moze biti veca nego za bmw koji je u principu skuplji auto, “problem” povrata vrijednosti.
Jer kao bmw nakon 4g leasinga vrijedi vise nego Alfa ili po narodski “bolje drzi vrijednost”

Ali sta ja palamudim, imamo mi ovdje experta za to, samo suti

[Bandit]

Operativni leasing cijena ili street list price?
To su dvije razlicite stvari.
Bas cijene za kupiti npr. kredit/cash su jako jeftine? Ne vjerujem da je bas dzabe


Npr. Alfa moze biti jeftinija cijenom ali kod kalkulacije operativnog leasinga (sta vecina firmi koristi) mjesecna rata moze biti veca nego za bmw koji je u principu skuplji auto, “problem” povrata vrijednosti.
Jer kao bmw nakon 4g leasinga vrijedi vise nego Alfa ili po narodski “bolje drzi vrijednost”

Ali sta ja palamudim, imamo mi ovdje experta za to, samo suti

Da, tocno je to sto govoris... Obicno su za BMW, Chevrolette, Ford itd manje rate leasinga, iako auto moze biti i skuplje, bas zbog povrata vrijednosti nakon otplate leasinga.

Street price npr za 4C je prije 2-3 god sjecam se nekih brojki, bila oko $55k, dok je u isto to vrijeme u nas kostala duplo.
Medjutim, vecina uzima na leasing. Konkretno, Giulia sad daju za cca 700$/mj, s tim da ta cijena ovisi i o trajanju leasinga (obicno 3g), i o dogovorenoj kilometrazi koju ces prelaziti, i jos nekim parametrima.


Evo konkretni podatak za Stelvio iz veljace ove godine
Cijena je bila $85k
Leasing aranzman: 39 mj, oko 10tkm/mj, platio je neke inicijalne troskove (registracija, dokumentacija...), rata mu je $715/mj.
Da napomenem vrlo bitnu stavku uz ovo: Servis besplatan, znaci apsolutno sve ukljuceno u ovu cijenu.

[Grdi]

Čaba 

Odmah bi po jednog Stelvia Q otisao 

[alfazara]

 

[Toni23]

Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

[Niko]

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[156 sp1 rosso]

 

[James]

Jel se to na rubu vidi silikon? 

[sasa.baska]

Jel se to na rubu vidi silikon? 

James oče li više ta G280 ili ne?   

[James]

James oče li više ta G280 ili ne?   

Kako stvari stoje, neće.

[Niko]

Jel se to na rubu vidi silikon? 

Kakav silikon?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[James]

Kakav silikon?

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Ne znam, onda mi se učinilo. Kako je fiksiran spojler?

[Niko]

Ne znam, onda mi se učinilo. Kako je fiksiran spojler?

Bude na njemu originalna samolijepljiva traka, samo se skine zastitna folija.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[James]

Bude na njemu originalna samolijepljiva traka, samo se skine zastitna folija.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

I to dovoljno da drži pri velikim brzinama 
Jel znaš jel tako i tvornički na ?

[Niko]

Ovaj je iz USA, jedini full karbonski, identican OEM-u. OEM osim trake ima i kopce ali i ovako nema sanse da se odvoji, traka je 3M, upravo za takve stvari.

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Niko]

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Big D]

Ova boja jako pripitomi

[Guerrini]

(Image removed from quote.)

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Stigla brzo naljepnica? Jel naručeno s one stranice što smo se na Faceu čuli?

To je to sada. 

[Niko]

Peri, tankaj, vozi
2.5 godine, 104.000 km

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Marin Matošić]

Peri, tankaj, vozi
2.5 godine, 104.000 km(Image removed from quote.)

Sent from my SM-N960F using Tapatalk

I dalje prekrasna!

Poslano sa mog SM-A530F koristeći Tapatalk