Autor Tema: Fiat Grande Punto Sport - mjet (Posjeta: 33897 vremena)

xxx · « u: 06-12-2016, 21:51:10 »

Da pedstavimo čađavca... Auto je do sada bilo u vlasništvu poznanika iz Dubrovnika ukratko pažen/mažen korišten kao 2/3 auto...

- Grande Punto Sport 130 mjet
- 2006.g
- prešao 60tkm

*** dorade:

- Bilstein B14
- Brembo GT kit
- Remap + EGR off ( Seb/Bertol )
- OZ Ultraleggera 17...

xxx · « **Odgovori #1 u:** 06-12-2016, 21:56:17 »

Ukratko u proteklih par mj, odrađen veliki servis, reparirana turbina, odrađena optika...

* U dobrom društvu...

xxx · « **Odgovori #2 u:** 06-12-2016, 22:11:34 »

Malo smo se zaigrali sa poliranjem ja i kolega Roko, a društo nam je pravio kolega Ivo inaće vlasnik jednog zanimljivog Megana Trophy

*** Roko ubaci fotke...

Roko · « **Odgovori #3 u:** 06-12-2016, 22:47:06 »

Evo ih

. Ima jos par slikica na flickru

Fiat GP by RokoJurjevic, on Flickr

Puh · « **Odgovori #4 u:** 07-12-2016, 11:25:06 »

Ko nov

dinko156ti · « **Odgovori #5 u:** 07-12-2016, 12:08:41 »

Zašto je turbina reparirana na tako maloj kilometraži?

xxx · « **Odgovori #6 u:** 07-12-2016, 13:45:08 »

Citat: dinko156ti - 07-12-2016, 12:08:41

Zašto je turbina reparirana na tako maloj kilometraži?

Ukratko na GP je mana ispusna grana ( puca ), sam turbo je imao minimalno aksialnog...

ZETStheBUNNY · « **Odgovori #7 u:** 07-12-2016, 18:27:35 »

Sve super i sve je za 5, ali si makni taj KN filter samo će ti štetu na turbini napraviti...

Sent from my E2003 using Tapatalk

xxx · « **Odgovori #8 u:** 07-12-2016, 21:20:22 »

Citat: ZETStheBUNNY - 07-12-2016, 18:27:35

Sve super i sve je za 5, ali si makni taj KN filter samo će ti štetu na turbini napraviti...

Sent from my E2003 using Tapatalk

* nema razloga za tako nešto, radi se o panel filteru.

ZETStheBUNNY · « **Odgovori #9 u:** 07-12-2016, 22:51:31 »

Upravo zato jer je panel...
I on kao i "gljiva" filtrira zrak po sistemu "mokrog" filtera, pošto je napravljen od materijala koji je dosta grub i koji propusta veće čestice kroz sebe i upravo zbog toga mora stalno biti važan, a to znači da bi ga trebalo barem 3-4 puta mjesečno prati i važiti odnosno nauljiti, a baš posto je panel je teže dostupan i znam da ga nitko ne održava adekvatno i zbog toga kažem da bi ga trebao maknuti jer takva vrsta filtera kad se osuše propuštaju sve kroz sebe a turbina kao takva mora biti čista i bez nakupina prašine...

Sent from my E2003 using Tapatalk

Batina · « **Odgovori #10 u:** 07-12-2016, 23:26:30 »

Moze ubit maf al turbu nece bit nista sve sto dodje na komoresor jako jako brzo sklizne dole, eventualno moze ispjeskarit lopatice al kad ce toliko smeca doc do turbine tad xe mu turbo bit najmanja briga

FAN · « **Odgovori #11 u:** 07-12-2016, 23:34:15 »

Me lajk it

Bijele leggere na crveni auto, odlicna kombinacija...

danko0013 · « **Odgovori #12 u:** 08-12-2016, 00:52:51 »

Znas sve koje je moje misljenje o autu

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

Marin krk · « **Odgovori #13 u:** 08-12-2016, 06:57:17 »

odlican puntek. zatamni mu samo zadnja stakla

IgoRR · « **Odgovori #14 u:** 08-12-2016, 09:33:35 »

super je auto

Anton · « **Odgovori #15 u:** 08-12-2016, 10:08:41 »

Bijele leggere 17 sa 4x100 rupama!
Prodaj!!!

FAN · « **Odgovori #16 u:** 08-12-2016, 10:17:50 »

Citat: Anton - 08-12-2016, 10:08:41

Bijele leggere 17 sa 4x100 rupama!
Prodaj!!!

Bas...sjelo bi na tvoju 145 ko budali samar

xxx · « **Odgovori #17 u:** 08-12-2016, 11:07:22 »

Citat: ZETStheBUNNY - 07-12-2016, 22:51:31

Upravo zato jer je panel...
I on kao i "gljiva" filtrira zrak po sistemu "mokrog" filtera, pošto je napravljen od materijala koji je dosta grub i koji propusta veće čestice kroz sebe i upravo zbog toga mora stalno biti važan, a to znači da bi ga trebalo barem 3-4 puta mjesečno prati i važiti odnosno nauljiti, a baš posto je panel je teže dostupan i znam da ga nitko ne održava adekvatno i zbog toga kažem da bi ga trebao maknuti jer takva vrsta filtera kad se osuše propuštaju sve kroz sebe a turbina kao takva mora biti čista i bez nakupina prašine...

Sent from my E2003 using Tapatalk

* kolega ovo je xy auto na kojem iman K&N svakih 7/8tkm mijenjam ulje/filter i cistim K&N

xxx · « **Odgovori #18 u:** 08-12-2016, 11:08:01 »

Citat: danko0013 - 08-12-2016, 00:52:51

Znas sve koje je moje misljenje o autu

Poslano sa mog SM-N910C koristeći Tapatalk

xxx · « **Odgovori #19 u:** 08-12-2016, 11:09:42 »

Citat: Anton - 08-12-2016, 10:08:41

Bijele leggere 17 sa 4x100 rupama!
Prodaj!!!

aaa neee

pokora za oprati ih...

Darjan · « **Odgovori #20 u:** 08-12-2016, 20:37:12 »

Citat: Marin krk - 08-12-2016, 06:57:17

odlican puntek. zatamni mu samo zadnja stakla

Sport verzija tvornički dolazi sa zadnjim zatamnjenim staklima, iako nije toliko primjetno na ovim noćnim slikama.

Auto izgleda odlično, nego jesi li možda imao prilike probati tvorničkog Sporta, kolika je razlika između standardnog ovjesa i B14 što se udobnosti tiče? Ja se trenutno družim sa istim modelom, i majkemi, preko udarnih rupa je osjećaj kao da se voziš u spuštenom stojadinu koliko nabiva.

Mario 147 · « **Odgovori #21 u:** 08-12-2016, 20:47:45 »

Super Punto bas ovakav sam htio kupiti prije 147-ice.Sve je odrađeno po PS-u nego već kad je bila potrebna reparacija turba mogao si granu staviti od 147 ili 156 i veci turbo i samo gas

ali Punto je stvarno bomba

156 sp1 rosso · « **Odgovori #22 u:** 08-12-2016, 20:55:30 »

Super je punto

xxx · « **Odgovori #23 u:** 08-12-2016, 22:54:15 »

Citat: Darjan - 08-12-2016, 20:37:12

Sport verzija tvornički dolazi sa zadnjim zatamnjenim staklima, iako nije toliko primjetno na ovim noćnim slikama.

Auto izgleda odlično, nego jesi li možda imao prilike probati tvorničkog Sporta, kolika je razlika između standardnog ovjesa i B14 što se udobnosti tiče? Ja se trenutno družim sa istim modelom, i majkemi, preko udarnih rupa je osjećaj kao da se voziš u spuštenom stojadinu koliko nabiva.

Frend mi ima std Sporta ukratko drugo auto je ovaj naspram std GP-a, ne mogu doćarat kolika je razlika u performansama samog ovjesa iako treba imat na umu da tu igraju i lakse felge te je trag kotaca prosiren 30mm. Udobnost aaa nema je

nabija poprilicno.

xxx · « **Odgovori #24 u:** 08-12-2016, 23:01:16 »

Citat: Mario 147 - 08-12-2016, 20:47:45

Super Punto bas ovakav sam htio kupiti prije 147-ice.Sve je odrađeno po PS-u nego već kad je bila potrebna reparacija turba mogao si granu staviti od 147 ili 156 i veci turbo i samo gas ali Punto je stvarno bomba

Ne volim extreme po pitanju masine iako mogli bi se naci posto vozis isto 8v jtd zanimaju me neki detalji... U svakom slucaju prije nekih vecih tlakova treba sloziti ( SACHS-pc ) a nakon toga... http://www.cb-cams.com/dettaglio_prodotto.php?lang=eng&id_prodotto=143

Mario 147 · « **Odgovori #25 u:** 09-12-2016, 00:21:00 »

Citat: xxx - 08-12-2016, 23:01:16

Ne volim extreme po pitanju masine iako mogli bi se naci posto vozis isto 8v jtd zanimaju me neki detalji... U svakom slucaju prije nekih vecih tlakova treba sloziti ( SACHS-pc ) a nakon toga... http://www.cb-cams.com/dettaglio_prodotto.php?lang=eng&id_prodotto=143

Moze nema problema bas sam gledao sebi te bregaste ali polako mozda i one dođu na red na kraju 2017.

Batina · « **Odgovori #26 u:** 09-12-2016, 00:35:47 »

120/130 vec sam po sebi ima agresivniju bregastu od ostalih 8v a ova cb navodno nije nista puno "jaca" od ove koju imas.
Netko na alfaowneru je uaporedjivao 85kw 88kw i cb i 88 je puno bliza cb nego 85kw

xxx · « **Odgovori #27 u:** 09-12-2016, 08:59:14 »

Citat: Batina - 09-12-2016, 00:35:47

120/130 vec sam po sebi ima agresivniju bregastu od ostalih 8v a ova cb navodno nije nista puno "jaca" od ove koju imas.
Netko na alfaowneru je uaporedjivao 85kw 88kw i cb i 88 je puno bliza cb nego 85kw

*ako netko zna koliko iznosi std bregasta bio bi koristan podatak... CB je 272/258 lift 8.9

alfa166tuner · « **Odgovori #28 u:** 09-12-2016, 10:26:19 »

stavljali smo mi od 120ks bregastu na 80ks motor, al to se baš i nije pokazalo nešto

Roko · « **Odgovori #29 u:** 13-12-2016, 13:45:35 »

Fotogeničan je Punto i gotovo