Moja garaža - TI, QV...

[Alfistic]

Puno se toga događa ali nema se vremena, Maserati je promjenio boravište, kupio sam kćeri 147, uzeo još jednu 146 za slagati kad bude 145 gotova... Razmišljam o jednom Spideru koji mi se poprilično sviđa tako da ću vjerojatno i njega kupiti...


Uglavnom čeka da prođe godišnji kod lakirera da ju još rastavimo što je potrebno i da se auto polakira, da se podnica iščetka, pofarba odispod i idemo na tehnički.

[danko0013]

Puno se toga događa ali nema se vremena, Maserati je promjenio boravište, kupio sam kćeri 147, uzeo još jednu 146 za slagati kad bude 145 gotova... Razmišljam o jednom Spideru koji mi se poprilično sviđa tako da ću vjerojatno i njega kupiti...


Uglavnom čeka da prođe godišnji kod lakirera da ju još rastavimo što je potrebno i da se auto polakira, da se podnica iščetka, pofarba odispod i idemo na tehnički.

(Image removed from quote.)


(Image removed from quote.)

Samo jako.

Jesi Masera prebacio na HR tablice?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Alfistic]

Ne, prodan je upravo zbog toga.

[danko0013]

Ne, prodan je upravo zbog toga.

Jesu lupili cifru koliko je i auto?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Alfistic]

10900€

[filip00]

Ooohh...steta. A kaj nisi znao koliko ce te kostat uvoz prije kupovine? Mislim da postoje kalkulatori za troskove uvoza online. A i pitao sam se kad ce neki update, skoro godinu dana ima da si ga kupio i reko predstavit :/ na koncu otisao bez da cujemo v8 urlanje...

[Alfistic]

Imao sam posao u At, mogao sam ga voziti na AT tablice, međutim rega za njega je tamo 2400€, za 2000km godišnje previše. Uvoz sam pikirao kao rijetko vozilo ali nije prošlo. U međuvremenu mi je doletio kamen, puklo staklo kojeg nema nigdje, nikad se zamjensko nije proizvodilo. Treba se naručiti pa kad se skupi razumna količina će ga oni napraviti. Rabljeno staklo s pokidanim kederom nije bilo opcija. Kad sam sve skupa zbrojio odlučio sam ga prodati.

[filip00]

Ali....ak si već u startu znao da ti je registracija preskupa čak i na AT tablicama, zakaj si ga uopće kupio? Btw, ak ga misliš vozit 2000km godišnje, ne moraš ga imat cijelu godinu registriranog, možeš ga registrirat na pol godine i platit polovicu osiguranja/cestarine, nema potrebe imat ga cijelu godinu registriranog.

Kenjam jer sam još uvijek razočaran da nismo niti čuli V8 niti ga pobliže pogledali 

[danko0013]

Imao sam posao u At, mogao sam ga voziti na AT tablice, međutim rega za njega je tamo 2400€, za 2000km godišnje previše. Uvoz sam pikirao kao rijetko vozilo ali nije prošlo. U međuvremenu mi je doletio kamen, puklo staklo kojeg nema nigdje, nikad se zamjensko nije proizvodilo. Treba se naručiti pa kad se skupi razumna količina će ga oni napraviti. Rabljeno staklo s pokidanim kederom nije bilo opcija. Kad sam sve skupa zbrojio odlučio sam ga prodati.

Austrija je ludo skupa za takve aute, to je u DE puno normalnije ali opet za Maserati kosta,ja sam gledao sezonske u DE I sa porezom to je oko 1800€ šala godišnje, meni su za jedan izračunali u BJ 13500€ i onda sam skuzio da HR tablice ne bude vidio dok ne bude oldtimer ako uopće nadem koji mi štima.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Alfistic]

Ali....ak si već u startu znao da ti je registracija preskupa čak i na AT tablicama, zakaj si ga uopće kupio? Btw, ak ga misliš vozit 2000km godišnje, ne moraš ga imat cijelu godinu registriranog, možeš ga registrirat na pol godine i platit polovicu osiguranja/cestarine, nema potrebe imat ga cijelu godinu registriranog.

Kenjam jer sam još uvijek razočaran da nismo niti čuli V8 niti ga pobliže pogledali 

Posao u At mi je nosio još 2 auta na njihovim tablicama pa sam plaćao 2900€ za 3 auta uključujući i masera.  Kako je AT posao krepao jer su u brutalnoj krizi odlučio sam tamo zatvoriti sve i vratiti si posao u Hr. Puno je faktora u cijeloj priči, od servisa, nabave dijelova, uvoza, svega. Volim i ja svašta ali ne bacam novce uzalud. Na kraju krajeva uživam u alfama a samo je to bitno nakon svega. Maser je doonio kapital za još par alfi, sasvim zadovoljavajuće.

[Alfistic]

Austrija je ludo skupa za takve aute, to je u DE puno normalnije ali opet za Maserati kosta,ja sam gledao sezonske u DE I sa porezom to je oko 1800€ šala godišnje, meni su za jedan izračunali u BJ 13500€ i onda sam skuzio da HR tablice ne bude vidio dok ne bude oldtimer ako uopće nadem koji mi štima.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

 

Tko nije probao ne zna, lako je biti šerif i soliti pamet.

[filip00]

Posao u At mi je nosio još 2 auta na njihovim tablicama pa sam plaćao 2900€ za 3 auta uključujući i masera.  Kako je AT posao krepao jer su u brutalnoj krizi odlučio sam tamo zatvoriti sve i vratiti si posao u Hr. Puno je faktora u cijeloj priči, od servisa, nabave dijelova, uvoza, svega. Volim i ja svašta ali ne bacam novce uzalud. Na kraju krajeva uživam u alfama a samo je to bitno nakon svega. Maser je doonio kapital za još par alfi, sasvim zadovoljavajuće.

Ne znam jel ciljaš na mene da sam šerif koji ti pametuje, ali cijela ova računica i priča mi djeluje kao nešto što se je sve moglo unaprijed predvidjeti i izračunati. Pogotovo kad si prije kupovine u temi gdje smo govorili o isplativosti takve kupovine, ti govorio da ga planiraš "imat minimalno 10 godina" - vjerojatno bi u tu računicu uključio i potencijalne promjene poslova i krize koje se događaju na manje od 5 godina...

[Alfistic]

Ne postoji osoba kojoj se pravdam za svoje poteze ni u mojem privatnom životu a kud tek online. Nastavimo u revijalnom tonu o autima...


156 je odvrtila finih 1500km u 2 dana do Njemačke i nazad, auto za poželjeti, 750km za 6h i 20 min prošli, potrošnja mrvu preko 6l. Jedino smo bili malo jače popunjeni, auto je jako spušten a pošto imam distance 15mm bilo je tu i tamo ribanja po zadnjim rubovima al uskoro ćemo i to riješiti. Sve ostalo savršeno služi.


Došli su mi zamjenski konektori s kablovima za injektore, to ću zamjeniti jer je u par navrata treća dizna štekala zbog lošeg kontakta. Konektora nema za alfe u katalozima ali i za opela a pašu pa ako kome treba pogledat ću šifru da znate što tražiti.

[Alfistic]

[Soksi]

šteta za masera, nemreš verovat.. Al kako 156 drži godine, to je nemoguće, odličan auto.

[Alfistic]

156 i generacija tih auta, dakle Gt, 147, 156, 166 su auti koji se nikad više neće ponoviti. Tko je probao te aute uredne, ispravne, taj zna o čemu pričam. Šteta je samo što ih je malo preživjelo a da su uredne i vrijedne spomena

[litlebastard]

Ti auti su rađeni za peri-deri,uz naravno održavanje,da se izbore nad njemcima i ugrabe dio kolača za pristojne novce.dizajnom su ih uništili kao uvijek u toj klasi 
Šteta što se danas politika promjenila, ne samo kod njih nego svugdje.
 Crvenka te čeka     

[Alfistic]

Dolazim sutra 

[Alfistic]

Udomili još jednu...

[Matej Ti]

Bez ogrebotine

[crnmarin]

Romantika

[litlebastard]

Puno sretnih kilometara mladoj alfistici,da je služi i uveseljava   

[Alfistic]

Nismo ni nju zaboravili, ide u petak filler pa jedno 2-3 tjedna sušenja i namakanja vani da odradi svoje pa onda napokon i lakiranje. Našlajfao sam se ko magare ali kad se vrati na cestu sve će to biti vraćeno stostruko   Veseli me što na autu stvarno ima minimum kita a kad sam ju kupio priče su bile od toga da je bila potopljena do toga da je sastavljena iz 2 dijela a auto generalno od svega dobio lagani udarac straga u desni ćošak i to je sve. Čak su najveću štetu napravili majstori kad su mi ugrađivali bocu koja "nije stala" pa su kao sivonje macolom mlatili po stražnjem veznom limu, skroz ga popigali i izjebali mu izolaciju. Da nismo to sredili istrunula bi samo tako. Čak smo i bocu vratili na mjesto kako treba biti i stane.

[Matej Ti]

To je bit alfist....

[Alfistic]

Još mi fali spider 916 i 166 i tu onda stajem. 166 sam našao i manje više dogovorio, spider se traži

[kizo]

Svaka čast 
GT ti fali

[Alfistic]

Ne fali, čeka na red...dijelovi su spremni

[kizo]

Kada ćeš stići to sve voziti

[Alfistic]

To je manje bitno

[Alfistic]

Welcome home...