145 1.6 boxer koje dizne pasu i razlika u potrosnji sa mjenjacem 1.3

[terror]

pozdrav ekipa valjda cu na ovo pitanje dobit nekakav odgovor zanima me dali na 1.6 boxera gm struja idu dizne sa fiat brava 1.8 16v gt i ako ne s kojih sve auta idu i kako to utjece na performanse i potrosnju.isto pitanje sto se dogodi kad se na 1.6 stave dizne sa 1.3 boxera.posto mi je mjenjac pri kraju od 1.6 i nasao sam jeftini a ispravan mjenjac od 1.3 pa me zanima kolko su krace brzine i kako ce se to odnosit na potrosnju i brzinu.hvala

[Batina]

pasu ti sa opela dizne.  sa fiata ne, 1.6 getriba je ionako kratka a ova od 1.3 ce ti bit overkil za auto, nesto bolja ubrzanja krajnja ista jer ionako nema snage da razvrti blokadu u petoj, potrosnja veca i veca buka u voznji.

[terror]

sa kojeg opela pasu i dal se dobije sta u vezi mirnoce motora i potrosnje/performansi.imam doma nove dizne od 1.3 boxera pa me zanima i njih kad bi stavio dal bi izgubio sta ili.mjenjac nikako nac za 1.6 ispod 1000 kn a ovaj od 1.3 ce mi dobro uletit za 400 kn ali ako previse digne potrosnju onda nista buka nije problem posto je i sad glasna,neteram auto do krajnje nego samo ubrzanja koristim.pod sta mislis overkill

[Raziel]

Velika je mogučnost da je taj 1.3 isti kao i tvoj 1.6 mjenjač. Tako da ako imaš povoljno, kupuj, montiraj i gas.

[Batina]

Ja sam prodavao po 500kn grtribe.. mogao bi ih ponovo bacit u opticaj ali po 1000kn hahaha.
Radi auto sa svim diznama al ne dobro.
Stavi od 1.6 i amen kaj te muce ove tvoje da bi ih mjenjao.?

[terror]

moj 1.6 mjenjac je ostao totalno bez rikverca a 1.3 sto sam naso je ispravan totalno ali me strah prevelikog rasta potrosnje.mislim da su ove moje nakon 21 god i 260 tkm pocelo "pisat" auto nekad dobro radi nekad je nemiran ,dimi crno cijelo vrijeme a zadnji branik i tablica su mi kao da vozim dizela crni a ponekad zna trosit kao da vozim v8.sad dali ih se isplati cistit ili bas treba druge

[mote kariola]

Biti ce ti previse "zivcan" auto sa kracim mjenjacem, nepogodno za gradsku voznju a ni na otvorenoj cesti se neces bas usreciti zbog potrosnje. Jedino ako mislis Drag voziti, ja to nebi stavljao.

[Raziel]

Ljudi, pa nije taj mjenjač 10 puta kraći. Šta vam je? Kakva živčanost, kakva potrošnja?
A kladim se da je ubiti isti glavni prijenosnik, tj. omjer diferencijala i na ovom 1.6 kojeg imaš i na tom 1.3 kojeg bi kupio.
Alfin service manual kaže da su svi boxer motori (i 16V) u početku proizvodnje imali istu getribu. Tek nakon određenog godišta, na određenim tržištima (znači ne svugdje) na 1.3 se počeo ugrađivat nešto sitno kraći mjenjač, a na 1.6 nešto malo duži. E sad, ako baš pogodiš i naletiš na taj kraći mjenjač, svaka čast! 

[Batina]

Mislis da ce sa kratkom getribom kopat i trgat volan u trecoj jel..

Nepasu dizne iz 1.3 trazi sa 1.6 ili si uredi struju, provjeri tlak goriva, map itd.. termostat kak radi i slicne debilizme.
I loje god dizne da imas skupi ih 8 komada odnesi na ciscenje i 4 najbolje stavi na auto

[sale 75]

ubaci plinjaru na flanđu i zaboravi na dizne i potrošnju

[Batina]

Rastavio sam desetak 1.3/4 i samo jedna je imala mjenjac sa 1.6 i to zato jer je bio mjenjan pa stavljen sa 1.6
1.6 i 1.7 su isti.
U 33 je 1.5 i 1.7 najduzi  izuzev dizel 33
Najkraci je bio bas u 145 1.3/4 a jos kraci je bio neki u sudu mislim 1.2 il nes.
Ima kombinacija sa dvije getribe slozit jednu ultra kratku al nema smisla.

Ako je alu karter vecinom su 1.6 internali i prijenos ako je limeni onda su 1.3 ili je sa 33 mjenjac

[sale 75]

kod mene je sa 33 1.3 mjenjač i okretaji na 120 su isti kao na još 2 alfe 1.6 sa original mjenjačima iako sam i ja mislio da će bit kraće 

[Raziel]

Rastavio sam desetak 1.3/4 i samo jedna je imala mjenjac sa 1.6 i to zato jer je bio mjenjan pa stavljen sa 1.6
1.6 i 1.7 su isti.
U 33 je 1.5 i 1.7 najduzi  izuzev dizel 33
Najkraci je bio bas u 145 1.3/4 a jos kraci je bio neki u sudu mislim 1.2 il nes.
Ima kombinacija sa dvije getribe slozit jednu ultra kratku al nema smisla.

Ako je alu karter vecinom su 1.6 internali i prijenos ako je limeni onda su 1.3 ili je sa 33 mjenjac

930 A3 - 1.3/1.4 Boxer
930 A2 - 1.6 Boxer
930 A1 - 1.7 16V Boxer

930 A2A - 1.6 Boxer za određena tržišta


Koji su bili na tima što si raskopao? 10/43? U početku su očito svi imali 9/37, a onda su počeli kemijat...

[terror]

svakako moram slozit auto da ima rikverc ovako nema smisla gurat auto u rikverc.onda je savjet da uzmem ili ne taj mjenjac.ja kamo god ide drzim je do 80 i to je to kad idem na dalje i negdje u gradu di mogu tako da nejdem preko

[sale 75]

ako je dobar uzmi,jako rijetki su dobri

[Batina]

(Image removed from quote.)

930 A3 - 1.3/1.4 Boxer
930 A2 - 1.6 Boxer
930 A1 - 1.7 16V Boxer

930 A2A - 1.6 Boxer za određena tržišta


Koji su bili na tima što si raskopao? 10/43? U početku su očito svi imali 9/37, a onda su počeli kemijat...

ovo ti je za 33. U 145 vaze druga pravila i tu imas 1.3 1.4 1.5 i 1.7 s time da tu 1.3 i 1.4 nisu isti motori ko u 145/6

[Bero]

ovo ti je za 33. U 145 vaze druga pravila i tu imas 1.3 1.4 1.5 i 1.7 s time da tu 1.3 i 1.4 nisu isti motori ko u 145/6

[/b]

Ako pričamo o 33 s2 i s3, 1.3 i 1.4 su isti (1351 ccm) motor. "manji" 1.3 (1286 ili tako nešto ccm) je išao samo u 33 s1 i alfasud-a

@ autor teme: uzmi taj mjenjač od 1.3 ako valja, razlike u prijenosnim omjerima i svemu ostalome su zanemarive

[Batina]

sve znas. ali valja napomenuti da nebude zabune

[Bero]

a ono, s1 je takav raritet da kad danas pričamo o  33 onda pričamo o s3 ili eventualno s2 

[Raziel]

ovo ti je za 33. U 145 vaze druga pravila i tu imas 1.3 1.4 1.5 i 1.7 s time da tu 1.3 i 1.4 nisu isti motori ko u 145/6

Ovo je iz Alfinog service manuala za 145/6, tak da sigurno nije za 33.
I znam dobro kakvi su boxeri išli u 33, a kakvi u 145/6 i koje su razlike.


EDIT:

Za usporedbu, ako nekoga zanima, pa da može kombinirati mjenjače...


33 S1:




33 S2:




33 S3:

[Tbird]

Idu ti sa opel astre F  1.6 8v (75ks)

[Bero]

Zapravo idu sa čitavog niza opela benzinaca iz 90-ih, svi koji su imali GM struju ja mislim

[terror]

se sta dobije ili izgubi s tim diznama jer tih dizni sa starih opela imam na tacke doma

[Bero]

Ako staviš isti kataloški broj (provjeri i usporedi) onda ne izgubiš apsolutno ništa.... Naravno, ako su te dizne čemu, tj. ako  ne pišaju

[Tbird]

se sta dobije ili izgubi s tim diznama jer tih dizni sa starih opela imam na tacke doma

Ako su isti injektori, ili barem isti/jako slican protok na plug n play ne bi smjelo biti problema, za sve ostale injektore vece ili manje protocne (koji mogu raditi na toj elektronici auta) ce razmjerno tome i biti ubrizgavanje goriva, ili presiromasno ili prebogato zalijevati, odnosno trebalo bi u teoriji reprogramirati ecu. Tako da moras naci bas identicne ili adekvatne slicnog protoka.

[Tbird]

Probavao nisam nikad kemijat, pa ne ulazim u detalje 

[AA-lfa]

Cca 300kn ciscenje i uredjivanje 4 injektora s novim gumicama i svime.

[Bero]

Ali ako su propišali onda im nema spasa