AR 147 1.9 jtd 8V GT2256V

[maki147]

a moj Sale triba CR pumpa,nove gume,kvačilo uf uf too much ali pomalo ne žuri mi se neka prođe lito pa ćemo ponovno odrišiti kesu  spasila bi me jedna novčana bomba od 1000 jura 

Imam ti ja cr pumpu od 1.9 16v 110kw ispravnu sa regulatorom,ako te zanima javi se na pp...

[Mario 147]

Malo novosti pošto je u startu bilo šarenilo sad sam to sve doveo u red da bude jednobojna boja 

Malo silikonskih crijeva koljeno fi 50 i dvije redukcije sa 57mm na 62mm:



PRIJE



POSLIJE



PRIJE



POSLIJE



NA KRAJU SVE TO SLOŽENO



Posebno se zahvaljujem Viktoru na nabavci silikonskih crijeva 

[Dexter]

Farbaj taj IC u crno ili barem makni taj forge natpis, bas je saka u oko, pogotovo sad s crvenim silikonima....

[Mario 147]

Farbaj taj IC u crno ili barem makni taj forge natpis, bas je saka u oko, pogotovo sad s crvenim silikonima....

Kad je branik montiran ništa se ne vidi skoro jedino ako gledaš izbliza tako da me ne brine puno 

[Mario 147]

Work in progress  .....to be continued

[GTzadar]

 

[cupoalfa]

Sta bi 

[chakija]

Sta bi 

Pogle pločicu na cr pumpi pa pitaj opet

[cupoalfa]

Uff sad sam malo uvecao fotku
Al napravi posla a i dobro pola si posla napravio jer je izvadena
Imas li drugu 
Mogu li kako pomoc 

[Mario 147]

Uff sad sam malo uvecao fotku
Al napravi posla a i dobro pola si posla napravio jer je izvadena
Imas li drugu 
Mogu li kako pomoc 

Hvala na pomoći,problem je što na prijašnjoj gramaži goriva radila ok oko 75 grama međutim kad se povećala gramaža preko 93 grama ne može da daje više goriva jer je slaba.Ali evo danas javlja boschista da je kvar do senzora pritiska na CR pumpi što je dosta manji trošak od očekivanog i srećom sam imao doma senzor viška tako da je problem riješen.Danas sam probao auto nema više dima na niskim okretajima još sutra moram detaljno to provjeriti jer me čeka na pošti bluetooth OBD II koji sam naručio pa će dijagnostika svoje kazati.Do tada nisam 100% siguran.

[Mario 147]

Spojio dijagnostiku i uvjerio se da je sve u redu sa CR pumpom ipak je bilo do ventila na pumpi zbog kojeg nije mogla davati potreban tlak.Sad radi na 93 grama i negdje oko 1395-1400 bara tlaka i nema dima kao što je prije bilo.Još ostaje za riješiti kvačilo kad dopuste financije i onda napadamo 200+ horsepowera
Evo slika glavnog krivca za tlak ...

[R5GTT]

Kad je branik montiran ništa se ne vidi skoro jedino ako gledaš izbliza tako da me ne brine puno 

;-)

[xxx]

Zanimljiv projekt 

[Kristian]

Svaka čast, auto je bomba

[Mario 147]

Svaka čast, auto je bomba

Zanimljiv projekt 

Hvala, ima novosti nisam dugo pisao nista cekam da sezona zavrsi pa cu okaciti par slika 

[allroad]

Kakva sezona daj slike i video koji

[Mario 147]

Da malo skinemo prašinu s teme    bit ce jos slika u toku dana 

[GTzadar]

Dobraa  ... morat ću i ja snimit ovakav video 

[v7]

kaaaako ideee!       

[M.P.]

Čini mi se  da je ipak malo žveltija od TS-a 

Uf kako čupa ! 

[allroad]

hebeno ideee 

[Mario 147]

Ide Alfa kao bura ha ha nego krenimo sto se sve izdogađalo u ovih proteklih par mjeseci od kad sam zadnji put pisao.

Prvo mi riknuo turbo radi overboost ventila koji je bio zaštekao a ja nisam skuzio da turbo daje više tlaka od zadanog jer mi je map senzor od 4 bara pa nije izbacivao grešku nego sam se radovao kako auto hebeno ide ali je kratko trajalo i onda naručili novo srce iz Italije za 2256 turbinu:








Ponovo sve to skupa sklopio i montirao na auto i kupio zamjenu za krivca novi overboost ventil:



Zatim odradio servis i stavio odma novo ulje pošto je i turbina nova:





Usput zamjenio i kape amortizera prednje i zadnje, nisam mogao kupiti sve četiri Kayaba kape pa su prednje SKF a zadnje Kayaba ali ne smeta obavljaju funkciju odlično.

Zatim opet problem sa common rail tlakom na CR pumpi i kupim novi regulator jer sam probao od frenda regulator i sve je bilo ok ali kad sam montirao svoj novi regulator tlak opet nizak i novac bačen u vjetar ali nema veze idemo dalje.

[Mario 147]

Onda smo krenuli prekontrolirati napokon injektore:





Prvo sam išao vidjeti koliko goriva vraćaju na povratu i odmah se vidila razlika da ne daju svi jednako..



Pa otišao kod Boschiste da se uvjerim u stvarnu razliku..



I naravno samo je jedan injektor bio u granicama normale pa sam naručio četiri druga injektora oznake 119 ispitao kod boschiste i napokon se tlak stabilizirao.E onda je došao red da se mapa korigira i da napokon injektori isporučuju 100 grama goriva.Ali opet nema kraja riknuo i senzor radilice pa naručen novi i promijenjen.

[Mario 147]

Napokon sve šljaka i auto se vozi kako treba.Nisam imao mira pa sam dao napraviti novi povrat ulja iz turba jer sam vidio negdje na netu jednu sliku i odmah otišao to prekopirati.



Usput sam zaštitio povrat onom trakom za grane što se omotaju ali nemam sliku.
I onda opet ulaganje kupovina manđetni i termostata jer su lagano manđetne bile ispucale i bilo me strah se uputiti bilo gdje dalje na put a termostat je bio skroz gotov.Čim zahladi ne pokazuje preko 75 stupnjeva.



Pa zamjenio gornje vilice kupljene polovne ali su doslovce kao nove i zamjenjene a stare su dale svoje.Razlog zašto sam kupio baš ove polovne jer su marke FRAP i Talijani ih dosta hvale po forumima u Italiji pa kažem idemo probati.I za sad dobro rade svoje vidjet ćemo dokle   

[Mario 147]

Naručene nove zimske gume i montirane na čeličane i sad čekamo zimske uvjete i temperature pa ćemo ih montirati na auto a dimenzija je 195/60-15.

[Mario 147]

Još mi ostaje da montiram silikonsko koljeno u obliku U fi 50 plus redukcija sa 50 na 60 i onda ciijev fi 60 prema intercooler tako da bude sve fi 60.Hvala Viktoru na nabavi silikona i izradi inox cijevi 



I šećer na kraju još me čeka kvačilo da montiram..

[Mario 147]

Zatim lijepo veselim se susretu u Zagrebu i na putu iz KA do ZG kad sam išao na susret nedjelja 10.10. izleti mi glupa ptičurina neka velika Orao ili Fazan što već i sa 140 km/h pogodi mi u šoferšajbu na mjestu vozača i pukne šajba kao da sam pokupio čovjeka nedaj Bože i onda od puste nervoze i urlikanja okrenem se odmah nazad i pravac Zadar.Nisam uopće htio čekati Policiju ili Cestare pa se natezati oko uviđaja pa hoće li mi platiti ili neće nego sam odmah u pondjeljak naručio novu šajbu sa lajsnom i promjenio i završena priča od 1100 kuna popravka plus autoput plus goriva a nisam ni bio na susretu.Uglavnom teško sranje ali eto prošlo je super a moglo je biti gore.







I da nebih mislio da sam sve sad riješio da je sve super ispalo.Pokupio auto popodne i tek navečer poslije posla ustanovim da mi je pukao i nosač brisača lijevi alo što je najgore nije mi to rekao ni ovaj čovjek što je mjenjao šajbu ili je mislio da znam da je puknuto.I onda navečer odmah nabavio polovni nosač sa motorom za brisače i riješio problem.Slike razbijenog:

[Mario 147]

Da ne zaboravim jedno veliko HVALA Saletu i Toni (Alfatuner) oko nabavci djelova i raznim informacijama oko tuninga i naravno doradama mape.

[tomislavkn]

Mario, dosta se toga nakupilo .. 

Daj mi reci oko kvačila. Nešto pojačano ili

Auto lijepo ide. Ima još kakvih planova?

[GTzadar]

Auuuuu jbt ... nije ti bilo dosadno 

Usput , lani autoput ka-zg pokupio pticu sa 180 - 200 na onom nadvožnjaku odma , drito suvozaču po sredini  ... srića šajba izdržala.