alfa 156 1.9 jtd tromost.

[Anton]

I rest my case

[Stiv]

Tek sad stigo doma...ujutro potrazim maf pa ti javim podatke s njega

[chakija]

Tek sad stigo doma...ujutro potrazim maf pa ti javim podatke s njega

ak je to maf sa 146 onda je kod gotovo sigurno drugačiji, bez obzira što je isti motor......ali to ne znači da ne bude radio kak treba... punto 1.9, stilo, astra, 156,147, 145 146, itd itd imaju potpuno isti maf, a 55 različitih brojeva... tak da ti kod ništa ne znači, samo stavit na auto i đir sa fiat ecu scanom 

[Batina]

upravo tako.. inace kodovi su ti podosta nejasni po tom pitanju i jako je tesko naci pravilan izbor..

[Batina]

Danas je ecu dobio nove narede, ja sam zadovoljan osjeti se razlika ali fali maf..
mjerio sam u voznji parametre i maf se blesira grdo i staje na 800-900 i to je to.

iduci planovi su maf-tec2000 za dizne i zadnji protocni lonac. onda smo kaj se tice motora gotovi jedino ak me supi nekaj da veci turbo mecem gore.

inace sad 1 bar ima vec na 1900rpm a radni je 1.1 i to ima na 2000 i drzi do 3000+ onda pada al ne toliko ko prije.. al to pripisujem mafu sto gubi tlak jer nedaje dosta goriva i nema kaj turbo zavrtit.

ljepse se vozi auto, nista specijalno al ljepse se vozi, maf ce zaokruzit cijelinu nadam se.

[Anton]

kako se ponasa kad ga iskopcas...?

[Batina]

ma nema neke razlike osjetne jer fora je u tome da maf mjeri u leru oke i do nesto malo gasa i onda kad ga iskopcas nema neke razlike jer radi na 30% nije skroz krepo i nejavlja jos gresku za njega.

ali tpicni simptomi mafa su da nema snage kak treba i da mu fali daha u okretajima a i tak mjeri po grafu sad indeticno ispada, samo nije mi jasnko kako je radio na pocetku na prvom mjerenju dizo je u leru do 800-900 bez beda i pratio je krivulje savrseno sad u leru jedva 600 nakupi i to nekak spigana krivulja uzas..

inace kad krepa maf skroz auto bolje ide kad se iskopca, al tu nema neke ocite razlike bas pa ga imam ukopcanog.