Najprije vezano direktno za temu. Lošije povuče iz nižih okretaja ne zato što je dizel nego zato što je turbo. Imam turbo benzinca , pa je ista stvar. To je ona famozna turbo-rupa, okretaji ispod kojih turbo ne puni na potrebni tlak.
A što se tiče tuninga i trajnosti motora nisam primjetio da tuning skraćuje vijek motora. Svi auti koje sam imao bili su tunirani, samo da nabrojim zadnje: 2x Prisma TD i Alfa 155 Q4 i ženini Uno TD (ovaj je tuniran preko granica razuma, sa 0.8 na 1.2 bara i veći turbo) i Delta TD. Imam Motometar za mjerenje kompresije, pratio sam redovito stanje motora i sve je najnormalnije. Mehaničkih kvarova nije bilo. Za trajnost motora je najvažnija redovna izmjena ulja. Zbog otežanih uvjeta rada (teške noge na gasu) ulje minjenjam na 5000 km, a filter ulja na 10000. Filter zraka perem na 5000 km (K&N).
Ja te ne nagovaram na tuning, samo iznosim svoja iskustva.