Sumporača SW 1.9 16v

[Mikula]

evo nabavio radno auto da mogu vozit bebača unaokolo

motor  1.9 16v  150 ks
godina 2006
km      187000
boja    miš ružna
očuvanost  -5

od dodatne opreme ima rezervni točak

[pingo]

Ko je ovo moga ocekivat, ja za bebaca uzeja 33 boxericu  a ti dizela  :hehe: :hehe:

[denis147]

odlicna

[156 sp1 rosso]

....sretno .....super auto.....boja je odlična, opreme ima dovoljno i ideee odlično

[Mikula]

Ko je ovo moga ocekivat, ja za bebaca uzeja 33 boxericu  a ti dizela  :hehe: :hehe:

ni ja još ne virujen  šta je najjace auto mi se čak i sviđa

....sretno .....super auto.....boja je odlična, opreme ima dovoljno i ideee odlično

hvala 

[Mikula]

auto se super vozi, ne klapa, nema cvrčaka, sve radi, sva vrata se otvaraju, svi prozori spuštaju.itd itd brza je i po autoputu (195km/h na najvećoj mogućoj uzbrdici) i po lokalnim brdskim cestama, ima odlična međuubrzanja i pretjecanja su totalno smiješna  :hehe:
ali ima i par velikih minusa:
- prednji pogon je sranje, treba pazit da volan ostane u ruci, bježi preko nosa umisto preko guzice
- spor odaziv na gas, u giulietti sam navika da puhnem u papučicu i auto poleti
- da auto bude brzo treba pričepit gas, dok u giulietti i sa pola gasa raspolaže sa 80% snage
- serijski ovjes očajan (za moj ukus) puno se ljulja, dodavanjem gasa auto glisira, a kočenjem se guzica diže ko kuji   
   koja se tjera
- kočnice 0 bodova pri brzinama večim od 120 km/h nikako da uspori, ali se ne pregrijavaju
- nedostatak buke motora, da koji put ne pogledam na km/h davno bi bio u grabi

sve u svemu ima potencijala da bude vrlo brz autić.

prvi upgrade će bit neke tvrde opruge i spuštanje 30mm i bolie diskove, te pločice

ugradnja čipa i podizanje ks mi izgleda besmisleno i bespotrebno na serijskoj 156, jer joj je i ovo puno ks

[Boro]

čestitke na kupnji, stvarno fino izgleda, ajde neka si nakon toliko potrage pronaša pravu

[Mikula]

jedno mjesec dana potrage i gledanja, ali isplatilo se 

[chakija]

auto se super vozi, ne klapa, nema cvrčaka, sve radi, sva vrata se otvaraju, svi prozori spuštaju.itd itd brza je i po autoputu (195km/h na najvećoj mogućoj uzbrdici) i po lokalnim brdskim cestama, ima odlična međuubrzanja i pretjecanja su totalno smiješna  :hehe:
ali ima i par velikih minusa:
- prednji pogon je sranje, treba pazit da volan ostane u ruci, bježi preko nosa umisto preko guzice
- spor odaziv na gas, u giulietti sam navika da puhnem u papučicu i auto poleti
- da auto bude brzo treba pričepit gas, dok u giulietti i sa pola gasa raspolaže sa 80% snage
- serijski ovjes očajan (za moj ukus) puno se ljulja, dodavanjem gasa auto glisira, a kočenjem se guzica diže ko kuji   
   koja se tjera
- kočnice 0 bodova pri brzinama večim od 120 km/h nikako da uspori, ali se ne pregrijavaju
- nedostatak buke motora, da koji put ne pogledam na km/h davno bi bio u grabi

sve u svemu ima potencijala da bude vrlo brz autić.

prvi upgrade će bit neke tvrde opruge i spuštanje 30mm i bolie diskove, te pločice

ugradnja čipa i podizanje ks mi izgleda besmisleno i bespotrebno na serijskoj 156, jer joj je i ovo puno ks

taman za ženu i klinca  :hehe:

[GTzadar]

Odlična 

[Sare 75]

Nije zadnji pogon,al je odlična...

[signo]

auto se super vozi, ne klapa, nema cvrčaka, sve radi, sva vrata se otvaraju, svi prozori spuštaju.itd itd brza je i po autoputu (195km/h na najvećoj mogućoj uzbrdici) i po lokalnim brdskim cestama, ima odlična međuubrzanja i pretjecanja su totalno smiješna  :hehe:
ali ima i par velikih minusa:
- prednji pogon je sranje, treba pazit da volan ostane u ruci, bježi preko nosa umisto preko guzice
- spor odaziv na gas, u giulietti sam navika da puhnem u papučicu i auto poleti
- da auto bude brzo treba pričepit gas, dok u giulietti i sa pola gasa raspolaže sa 80% snage
- serijski ovjes očajan (za moj ukus) puno se ljulja, dodavanjem gasa auto glisira, a kočenjem se guzica diže ko kuji   
   koja se tjera
- kočnice 0 bodova pri brzinama večim od 120 km/h nikako da uspori, ali se ne pregrijavaju
- nedostatak buke motora, da koji put ne pogledam na km/h davno bi bio u grabi

sve u svemu ima potencijala da bude vrlo brz autić.

prvi upgrade će bit neke tvrde opruge i spuštanje 30mm i bolie diskove, te pločice

ugradnja čipa i podizanje ks mi izgleda besmisleno i bespotrebno na serijskoj 156, jer joj je i ovo puno ks

Dobro  bi joj došle  gta  balansice, pa  i  ovjes da je malo  ukruti , inače  dobar  auto

[Mikula]

   :hehe:

[Božen]

taman za ženu i klinca  :hehe:

preduhitrija si me  :hehe: :hehe:

[Mikula]

taman za ženu i klinca  :hehe:

i ženi je mekano, navikla je na tvrdo  :hehe:

[Luka_ri]

Ma sa debljim stabilizatorima se ljuljanje drasticno smanji. Al meni je sad vec nekako prekruta. Strah me i mislit sta bi bilo da je spustena.
Mozda prvo deblje stabilizatore pa onda odluka o oprugama?

Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk

[Sesta166]

odlicna

[Mikula]

Ma sa debljim stabilizatorima se ljuljanje drasticno smanji. Al meni je sad vec nekako prekruta. Strah me i mislit sta bi bilo da je spustena.
Mozda prvo deblje stabilizatore pa onda odluka o oprugama?

Sent from my PAP5044DUO using Tapatalk

vozio danas istu 156  samo srebrna, spuštena 30 mm i ništa tvrđe od moje po rupama ali se puno manje naginje i propinje

[Viktor]

Čestitke 

Odličan izbor modela i motora 
Ima caka za poboljšanje odziva motora: cijevi usisa od inoxa. Orginalne gumene se napuhuju kao dva balona, pa umjesto da zrak ide u motor dio se potroši za napuhivanje cijevi.

[Damir]

oooooo Mirko ode i ti na stranu "diesela"  : :

Evo i mali poklon od mene za 156-icu, pa nek Vale bude najbrža u Splitu 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=71520.0

[156 sp1 rosso]

oooooo Mirko ode i ti na stranu "diesela"  : :

Evo i mali poklon od mene za 156-icu, pa nek Vale bude najbrža u Splitu 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=71520.0

....oooooo super ,pa on će letjeti

[Vale]

Nece on bit najbrzi ... vec ona
Hvala Damire   

[Mikula]

Čestitke 

Odličan izbor modela i motora 
Ima caka za poboljšanje odziva motora: cijevi usisa od inoxa. Orginalne gumene se napuhuju kao dva balona, pa umjesto da zrak ide u motor dio se potroši za napuhivanje cijevi.

hvala, da baš sam gleda malo te cijevi i dosta su mekane, gas 'kasni' skoro sekundu ipo. eto jedna zamjerka manje 

[FAN]

odlično... to ja hoću...  puno sretnih kilometara Vali i maloj novopečenoj alfistici...  :

[Mikula]

oooooo Mirko ode i ti na stranu "diesela"  : :

Evo i mali poklon od mene za 156-icu, pa nek Vale bude najbrža u Splitu 

http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=71520.0

sad neznam na koju stranu da vučem konop 

hvala na poklonu 

[danko0013]

welcome to the dark side  :hehe:

čestitam super auto

[Damir]

sad neznam na koju stranu da vučem konop 

hvala na poklonu 

Vale pošalji na stranu diesela a ti i dalje na stranu benzinaca 

[Viktor]

hvala, da baš sam gleda malo te cijevi i dosta su mekane, gas 'kasni' skoro sekundu ipo. eto jedna zamjerka manje 

Neka ti neko na parkingu stisne gas, a ti gledaj ispod haube u cijev. Može se otprilike postić tlak od 0,7 bara tako. U vožnji pod opterećenjem ide do 1,4 bara.

[Vale]

Damire trebao je biti ovi  a ne ovi  :icon_mad: smajlic ... jedno do drugog su 

[Viktor]

ali ima i par velikih minusa:
- prednji pogon je sranje, treba pazit da volan ostane u ruci, bježi preko nosa umisto preko guzice
- spor odaziv na gas, u giulietti sam navika da puhnem u papučicu i auto poleti
- da auto bude brzo treba pričepit gas, dok u giulietti i sa pola gasa raspolaže sa 80% snage
- serijski ovjes očajan (za moj ukus) puno se ljulja, dodavanjem gasa auto glisira, a kočenjem se guzica diže ko kuji   
   koja se tjera

dohvatna

156 SW 2.5 cm spuštena zbog manjih dimenzija guma, reagira na gas dobro, dali zbog metalnih cijevi, nebitno, ali stiže Giuliettu. Možda je ova test vožnja djelomično kumovala odabiru modela i motora