Razzova Marea Weekend HLX 20V

[Alfa_gtv]

Što dalje, to je više očito da ovi instrumenti nisu 100% kompatibilni sa mojom Marom... 

Natočim danas pun, dam kontak, a kazaljka se brzinom munje zakuca u ovaj položaj i naravno zapne tu:
(Image removed from quote.)


Par odmjerenih udaraca po armaturi kasnije i dobijem ju tamo gdje treba bit:
(Image removed from quote.)


I tak, sad svaki put kad palim auto lupam po armaturi da se kazaljka unormali. Dok ne potrošim nešto goriva.
Dalje, povremeno mi zna check panel signalizirat da su mi crkle štop lampe, a naravno nisu.
Čini mi se da i brzinomjer dosta laže, i to što brže idem, više...

Baš nemam sreće sa tim instrumentima... Orginalni su isto svašta pokazivali.

De mani se corava posla i toci pola rezervoara  

[Raziel]

De mani se corava posla i toci pola rezervoara  

Ma naravno! Al ide se na put za vikend, pa reko da ju počastim do čepa. 

[goran86]

Bome... Eto, slučajno se dogodilo. 


Marea facelift '99.

Marea 99 na dalhe ima bijele satove tako da je ovo original od stare linije instrument tabla...

[Raziel]

Marea 99 na dalhe ima bijele satove tako da je ovo original od stare linije instrument tabla...

Skinuto sa Mare '99. (ili '98.) 155. Nisu samo kazaljke crvene. Drugačija je i grafika.
Siguran sam da se radi o nekakvom faceliftu jer oplate vrata imaju prošive. Gepek tj. one oplate preko blatobrana su bile istapacirane. Bočni airbagovi u sjedalima. Toga nije bilo na staroj liniji, kao ni VIS motora.

A kolko sam gledao po service manualima, bio je taj neki prelazni model '98./'99.

[goran86]

Prošivke su imale novije maree...
pogledaj si za 2.0 20v saint moritz...

kolko ja znam ima jedna sreberna 20v 155 u sisku bila pa u gorici s tom opremom

[Raziel]

Znam šta je Saint Moritz, ali nije to to. 
Ovo je bila najobičnija Marea 155 20V.
Evo ova: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=72101.msg1337725#msg1337725

[goran86]

neznam.... možda je kakav mješanac  :

[Raziel]

Stavili pumpu goriva sa Alfe 145 TS. Nema više uzaludnog verglanja, pali odmah! 
Thanks Goranu na tipu i thanks Radgeu na pumpi! 
Usput stavljen novi filter goriva i stavljen regulator tlaka na railu sa iste Alfe.
Stavljen i novi filter kabine.

Promjenili još i nosač motora, tj. getribe. Taj je isti kao i na Alfi TS, pa eto... 
Motor se malo umirio, ali treba i ostale nosače riješit.

Nabavio još jednu instrument tablu, klasičnu. Onu sa crvenim kazaljkama sam izvadio jer mi je išla na živce sa glupostima koje je pokazivala.

Osposobio i daljinsko zaključavanje. Morao sam zamjenit i receiver u plafonjeri i elektroniku u ključu.
Alarm ne radi ispravno, tako da on ostaje isključen...

[goran86]

Mene i par kolega je pumpa tak zezala...
JEdnostavno oslabe,al bolje to nego da krepaju negdje i ostave te na cesti...

[Stiv]

kakvi bi to fiati bili a da se ne modificiraju sa alfinim dijelovima hehehe.

Aj glavno da sad mala ne drma i da pali na zub :-) :-)

[Raziel]

Ljudi, jel ovo orginal šipka ulja za 20v motor??  :
Ja nikako ne mogu iskontrolirat ulje. Ili sam ga previše nalio na izmjeni jer mi je stalno preko maksimuma.
Koliko sam gledao kod izmjene ulja i filtera ide 5 litara, ja sam čak stavio i manje, oko 4.6 litara, pa mi nije jasno.
Negdje sam pročitao da je problem iskontrolirat ulje na 20v motoru.  :

[goran86]

A retardirana je šipka full,trebalo bi ulje biti totalno crno da vidiš...

ja sam ga uvijek točio 5l ravno


Kad ulje odstoji,potegni ipku,obriši ju i opet gurni nitra i okreni ju za 180 i izvadi van...
meni je palilo i uvijek sam vido ok 

[Raziel]

A probat ću još ovako kako kažeš...
Auto stoji već 3 dana na ravnom bez da sam ga palio, reko idem pogledat danas, al katastrofa.

Ali to je ta šipka uglavnom?  :
Zbunilo me jer sam danas ovo našao u uputstvima za uporabu:


Na slici za 20v totalno drugačije izgleda šipka. A i svaki motor kao ima drugačiju šipku...

[Raziel]

Išle mi na živce krive onake 155 20v pa naljepnica čuning + 20 KS!  :hehe:

[goran86]

di si nabavio nalje? trebao bi jednu ili dvije

[Raziel]

http://www.ebay.com/itm/New-Metal-3D-Badge-Emblem-Sticker-Decal-for-Fiat-Abarth-124-125-125-500-2923-/230829559313?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35be838e11&vxp=mtr

Ubiti nije klasična nalja, nego je metalni znakić. 

[Raziel]

Svaka čast frajeru koji je osmislio otvaranje gepeka na Marei Weekend! 

[Alfa Wanabe]

Kako znas da nije zena?

[Luka_ri]

Kako znas da nije zena?

Pa vidis da je genijalno osmisljeno. Dakle nije zena

[Raziel]

Ma nije bitno jel muško ili žensko, bitno je da je odlična stvar!  :grinning-smiley-043:

[Role 156]

Je ima mjesta u tom autu cudo  frend i ja vozili pola civica iz Ivanića do pž  :hehe:

[Batina]

kako je meni zao sto nisam papire rjesio za jednu radi nemara bivseg vlasnika.. uzas jedan.
taj auto mi je i dan danas preljep i strasno je funkcionalan, iza imas doslovno krevet kad sve preklopis.

[Raziel]

kako je meni zao sto nisam papire rjesio za jednu radi nemara bivseg vlasnika.. uzas jedan.
taj auto mi je i dan danas preljep i strasno je funkcionalan, iza imas doslovno krevet kad sve preklopis.

Malo je kratak za krevet, al gurneš noge van.. 

[Mike20]

Stvarno odlična stvar-osim što malo produžiš dio na koji je teret oslonjen na auto, voziš za zatvorenim vratima stvari do nekih-kolko....15tak cm visine

Da je moja bila karavan, sumnjam da bi ikad išla u prodaju, stvarno dobro izgleda kao karavan a o prtljažniku da ne govorim

[Anton]

Dakle, pumpa goriva ostaje moja...
Hvala razz. Nastavi istrazivati

[Raziel]

Dakle, pumpa goriva ostaje moja...
Hvala razz. Nastavi istrazivati

Misliš od 145? Koliko sam ja skužio stvari, da! 
Tvoj TS ima rail bez povrata goriva sa regulatorom tlaka goriva u samoj pumpi. Ista stvar je i na 20V VIS motorima.
Stari 20V motor ima regulator tlaka na railu i povrat goriva u spremnik isto kao i stariji TS motori. Ja sam npr. stavio pumpu goriva i regulator tlaka sa 1.6 TS '97. godište.

Jel te to zanimalo?  :

Stvarno odlična stvar-osim što malo produžiš dio na koji je teret oslonjen na auto, voziš za zatvorenim vratima stvari do nekih-kolko....15tak cm visine

Da je moja bila karavan, sumnjam da bi ikad išla u prodaju, stvarno dobro izgleda kao karavan a o prtljažniku da ne govorim

Auto je stvarno super. Moja ima i kuku.
Samo bi volio da sam ga mogao kupiti novijeg i manje izvoženog, pa da sam ga mogao pazit i održavat po svom režimu...

[Anton]

To me zanimalo

[Raziel]

Bile su dvije kritične lokacije na Mari koje je trebalo sanirat. Zadnji dio lijevog praga i zadnji lijevi rubnjak:





Nakon malo šarafanja i rezanja, došli sam do ovoga:






A onda smo to na brzinu povarili i pokitali, pa nek drži još koju godinu! 






Ostatak auta je iznenađujuče zdrav, a ovu stranu je već netko mesario prije nas. 
Finalne fotke neću stavit jer "lakiranje" nije uspjelo. Probali smo sa bojom u spreju, ali iz nekog razloga, boja je reagirala na podlogu i to sad izgleda očajno, tako da ćemo najvjerojatnije pripremit cijelu zadnju stranicu i pošpricat to, ajmo reč, profesionalno (kod frenda u garaži naravno  ).
Veliko hvala mom osobnom limaru i lakireru Goranu (prikazan na fotkama, cure - dečko je slobodan i vrlo vješt    ), te Srletu na ustupljenom CO2 aparatu!

Fotke finalnog proizvoda nakon ponovnog lakiranja! 


BTW, auto samo ide. Riješeni su i problemi sa ventilatorom kabine (nekad je radio, nekad ne - thanks Fiuman), a primjetio sam da mi fali otpornik na ventilatoru hladnjaka motora tako da imam samo drugu brzinu hlađenja - u procesu riješavanja...

[Fiuman]

iman ti ja jednu dobru karoseriju nema potrebe za limarskim intrvencijama 

[Raziel]

iman ti ja jednu dobru karoseriju nema potrebe za limarskim intrvencijama 

Onda ne bi bilo zanimljivo!