Imate na mom kanalu onaj stilo 115 od frenda ide 240+ po cajgeru ide i vise al se temp pocinje dizat, no to je ekstreman remap i lik kojeg bk za auto, al.eto vozi vec 3 god. E a sto se tice krajnje brzine i remapa to je sad malo zajebano jel seriska krivulja tj. Limitator momenta na stock jako pada vec poslje 4000, e sad moze se to dignut kolko os no da bi sagorila tolka kolicina goriva naravno i turbo mora davat adekvatnu kolicinu zraka sto znaci da mora bit bar 1.5-1.6 bara. E sad nije problem to na nizim okretajima jel tu brzo preletite kroz okretaje zasaltate i onda opet, no kod postizanja krajnje auto je u konstantno maksimalnom opterecenju i to puno duze vremenski nego kod ubrzavanja, sto bi znacilo dacete dosta skratit vjek turba. E sad ako je to nekom ok i zeli ic 250 moze se, al nemojte poslje kukat kad vam grune turbo u full bustu na 4750okr, motor bye bye.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
