Gutanje struje i klapna od ventilacije

[TSHead]

Daklem, ako ima tko koju sivu stanicu viška da upregne skupa samnom.....

Bio sam kod mehaničara u vezi pražnjenja akumulatora i kaže da zbog nekog razloga klapne od ventilacije se pomjeraju gore dolje nakon što ugasim auto i da zbog toga troši šta je rekoa nešto 0,30 ili tak nešto ugalvnom brojka 3 je bila u điru, nego, za to mi kaže da teba raskapat instrument tablu od klime da vidi u čemu je stvar...........eto, pa ako se netko već susreo s ovim problemom i ako zna točno što teba meni bi bilo jako drago a mislim da bi bilo i mehaničaru jer nekako mi se činilo da nije baš raspoložen za to raskopavanje.

[clio]

Mislim da ne zna sta govori,svaka 147 kod paljenja i gasenja,tj.nakon sta das kontakt se namjeste klapne u ventilaciji,isto tako i kad ugasis auto,izvadis kljuc iz brave,opet isti postupak,to je zato jer sve radi na vakum,i to je potpuno normalna procedura u svakoj 147. Ne bi rekao da to prazni ne znam koliko akomulator.

[TSHead]

a jbg zašto onda po tom osiguraču  vuče toliko više struje?

[clio]

a jbg zašto onda po tom osiguraču  vuče toliko više struje?

pa mozda povuce samo dok to obavi,meni je tako oduvijek,na ovoj sad i prije i nemam nikakvih problema,jedino ako tebi konstantno se klapne premjestaju,meni to traje nekih 10 sec.

[Batina]

svaki noviji auto vuce dosta struje dok se body comp neugasi izmjeri 5 min nakon gasenja jel vuce kaj. a 1 osigurac ima vise stvari na sebi pogotovo od klime.

[TSHead]

pa nisam ja to mjerio nego majstor navodno.........i valjda je skužio preko osigurača tog za kontrolnu tablu i radio da tu vuče struju. uglavnom, ja sam sad osigurač izvadio pa ću vidit.

[tomo 75 24v]

pa dva motoriča su ti sa desne strna kod ladice i dva sa ljeve treba vidit koj vuče struju ištekavaj jedan po jedan i mjeri i zamjeni 

[TSHead]

di šta koje ladice, radi se o 147-ici?   :

[Anton]

di šta koje ladice, radi se o 147-ici?   :

iza pretinca za rukavice....
odnosno na dijelu instrument ploce koja se nalazi ispred suvozaca te koja posjeduje vrata ( poklopac ) te je namjenjena odlaganju stvari a takoder posjeduje policu, bravu te osvjetljenje....


Krace-ladica 

[Josip-RI]

To ti je vjerovatno zbog toga sta neodgovaras na PM....

Sretno s kvarom a i s sjedalima

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[TSHead]

idem van radit za 10 dana zato ne odgovaram jos nisam zavrsio jedan posao vec me ceka drugi

[Mike20]

svaki noviji auto vuce dosta struje dok se body comp neugasi izmjeri 5 min nakon gasenja jel vuce kaj. a 1 osigurac ima vise stvari na sebi pogotovo od klime.

Upravo tako!
Klapne ne rade na vakuum nego preko step motorića i one nemaju struje nakon gašenja auta

[TSHead]

preko tog osigurača ide sljedeće:

-EOBD system diagnosis socket
-Cell phone provision
-Driver’s door control unit
-Boot control unit
-Climate control system
-Radio
-Navigator
-Services + 30
-Volumetric sensors

ja sad nisam pametan u šta da sumnjam......ima netko preporuku nekog majstora Rijeka/Zagreb???

[Caja_st]

preko tog osigurača ide sljedeće:

-EOBD system diagnosis socket
-Cell phone provision
-Driver’s door control unit
-Boot control unit
-Climate control system
-Radio
-Navigator
-Services + 30
-Volumetric sensors

ja sad nisam pametan u šta da sumnjam......ima netko preporuku nekog majstora Rijeka/Zagreb???

Ja sam ima dva slucaja odavde, jedan je bija radio, drugi kompresor klime...
Pokusaj odspojit radio, ako je to, izvadis i isdspojis, a za kompresor klime imas relej, u 156 je pored akomulatora, za 147, nisam siguran, pa izvadi taj relej...

ugl, kod klime je relej bija skurcan, a radio, losa izolacija, na samom konektoru...

to je moje iskustvo, pa mozda pomogne...