Od bitnijih stvari kaj se napravilo je da je promjenjen kompletan prednji trap od vilica, balans štange sa gumicama i stabilizatorima i amortizera kao i oba krajnika a straga je zamjenjen kompletan most pa je umjesto doboša sada gore kompletan most sa diskovima sa 146ice 1.7 16V boxera.
Na motoru je napravljen veliki servis + promjenjena je lamela sa potisnim ležajem, korpom te drugom vilicom kao i sa drugim kuplung cilindrom, neki od dijelova su stavljeni novi a neki rabljeni ali ko novi.
Getriba je također zamjenjena jer je bila gore od 1.3 a stavljena je duža od 1.6 boxera, e a to sam napravio samo zbog toga jer je umjesto 1.3 boxera ugrađena 1.7 ie mašine pa da se ne dere bez veze na maloj brzini a u velikim okretajima, nije velika razlika ali i 500 okretaja manje je puno :hehe:
Evo ovo su slikice kaj se vozila na tehnički pregled
I taaaa daaa stigle i tablice te nalja kluba
