Svaki novi motor u sebi ima mineralno ulje što naravno nije pravo ipogodno ulje za današnje jurilice koje se vrte i do 16 000 okretaja.
Razlog stavljanja mineralnog ulja je baš taj da se motor malo " istroši " kako bi sve leglo na svoje mjesto i napravilo sebi dobro sjedište.
To se popularno kaže razrađivanje motora.
Isto tako iz razloga što je unutra mineralno ulje u uputstvima proizvođača stoji da se nesmije priječi više od 4000,6000 itd okretaja ovisno o kojem je motoru riječ.
Zbog toga se i na 1000km mijenja ulje kako bi se u motor stavilo odgovarajuće i kako bi onda mogli jurišnici odvrnuti full gas
