Na R motorima je u vecini slucajeva hebanje mame u voznji. Svako malo si zalegnut u zavoju, cas je guzica s jedne strane sica, cas sa druge. “Giba” se po motoru. Kocenj su jaca pa se vise nogama lovi za tank, trbusnjaci su napetiji.
Na ovim “normalnijim” motorima se zavalis, opustis, sjedi se uspravnije i automatski je veci teret na ledjima, voznja je monotonija, nema toliko gibanja po motoru.
+ na sve to godine i kile...