Lancia Delta HF Integrale 16v>EVO

[Seb]

daj još koju iznutra ti auti su mi iznutra  samo ono što trebaš i 

Uploaded with ImageShack.us

[kristyanhr]

Mobitel spojen da moze "cepat" muzika za nabrijavanje..  :icon_razz:

[Seb]

Mobitel spojen da moze "cepat" muzika za nabrijavanje..  :icon_razz:

[aumarko]

Koliko troši zvjerka? Znam da potroši sve što natočiš i da se to ne pita za takva kolica, ali zbilja me zanima.

[Bandit]

Kakav je uopće osjećaj vožnje? Jeli auto opravdava sve one komplimente koje nosi svih ovih godina?

Koliko je problematična, kvarljiva? Jesu skupi dijelovi?

[Alfista145]

Kakav je uopće osjećaj vožnje? Jeli auto opravdava sve one komplimente koje nosi svih ovih godina?

Koliko je problematična, kvarljiva? Jesu skupi dijelovi?

Dobra pitanja 

[Seb]

Koliko troši zvjerka? Znam da potroši sve što natočiš i da se to ne pita za takva kolica, ali zbilja me zanima.

15-25 lit

[Seb]

Kakav je uopće osjećaj vožnje? Jeli auto opravdava sve one komplimente koje nosi svih ovih godina?

Koliko je problematična, kvarljiva? Jesu skupi dijelovi?

za osječaj mogu reći samo za po snjegu i to je ZAAAAKON!!!! amortizeri federi su jako loši pa po suhom ne mogu dat ocjenu...kad metnem gewinde onda ču znat nešto pametnije reći
to je auto 23 godine star da ne kažem da izvorno potječe iz 1979 godine tako da ga je malo glupo uspoređivat sa današnjim autima...seriska je 200 ks sa 4x4 pogonm na skoro 1400 kg nije ništa spektakularno za današnje vrijeme (jbga Clio Sport ima 200 ks samo na prednji pogon)...kad ju doradim bit če nešto bolja (u klasi seriskih Subru Impreza STI ili Miceka znači do nekih 300 ks) pa če se opet objektivnije znat reći
djelova što se nađe zamjenskih su normalne cijene ostalo što se nemože naći je jako skupo
serija Integralki ko moja  je bila dosta kvarljiva no više iz razloga što je auto jednostavno za ono vrijeme bio tolko jak da je trgo samog sebe i još ktome kad su sjele barabe za volan...jbga...EVO verzija je puno poboljšana što se tiče kvalitete
ja za sada nemam problema 

[danko0013]

za osječaj mogu reći samo za po snjegu i to je ZAAAAKON!!!! amortizeri federi su jako loši pa po suhom ne mogu dat ocjenu...kad metnem gewinde onda ču znat nešto pametnije reći
to je auto 23 godine star da ne kažem da izvorno potječe iz 1979 godine tako da ga je malo glupo uspoređivat sa današnjim autima...seriska je 200 ks sa 4x4 pogonm na skoro 1400 kg nije ništa spektakularno za današnje vrijeme (jbga Clio Sport ima 200 ks samo na prednji pogon)...kad ju doradim bit če nešto bolja (u klasi seriskih Subru Impreza STI ili Miceka znači do nekih 300 ks) pa če se opet objektivnije znat reći
djelova što se nađe zamjenskih su normalne cijene ostalo što se nemože naći je jako skupo
serija Integralki ko moja  je bila dosta kvarljiva no više iz razloga što je auto jednostavno za ono vrijeme bio tolko jak da je trgo samog sebe i još ktome kad su sjele barabe za volan...jbga...EVO verzija je puno poboljšana što se tiče kvalitete
ja za sada nemam problema 

da li ćeš samo turbo intercooler mjenjati ili još nešto?

Imaš li kakvo mišljenje o 8v integralki 1989g ?

[Bandit]

za osječaj mogu reći samo za po snjegu i to je ZAAAAKON!!!! amortizeri federi su jako loši pa po suhom ne mogu dat ocjenu...kad metnem gewinde onda ču znat nešto pametnije reći
to je auto 23 godine star da ne kažem da izvorno potječe iz 1979 godine tako da ga je malo glupo uspoređivat sa današnjim autima...seriska je 200 ks sa 4x4 pogonm na skoro 1400 kg nije ništa spektakularno za današnje vrijeme (jbga Clio Sport ima 200 ks samo na prednji pogon)...kad ju doradim bit če nešto bolja (u klasi seriskih Subru Impreza STI ili Miceka znači do nekih 300 ks) pa če se opet objektivnije znat reći
djelova što se nađe zamjenskih su normalne cijene ostalo što se nemože naći je jako skupo
serija Integralki ko moja  je bila dosta kvarljiva no više iz razloga što je auto jednostavno za ono vrijeme bio tolko jak da je trgo samog sebe i još ktome kad su sjele barabe za volan...jbga...EVO verzija je puno poboljšana što se tiče kvalitete
ja za sada nemam problema 

S obzirom da si vozio dosta auta i okušao se u svemu tome maximalno, bili se recimo odlučio uzeti zadnji model (jeli to EVO 2) u top stanju (recimo vidio sam da se kreću cijene oko 40k EUR), ili za iste te pare recimo nešto novije (Porsche, BMW..... itd itd)... dakle pitanje je dali taj auto i dan danas zavređuje tu karizmu i 20+ godina nakon proizvodnje da bi ga kupio i uživao u vožnji?

[Seb]

da li ćeš samo turbo intercooler mjenjati ili još nešto?

Imaš li kakvo mišljenje o 8v integralki 1989g ?

filter gljiva, ovaj malo otvoreni auspuh + još jedan otvoreniji, imam veći kompresor na turbini i remap....idem do nekih 1,4-1,5 bara i to bi trebalo bit dosta za nekih 280-300 ks

isto dobar auto ali mi se više sviđa odnos pogona na mojoj 47/53 nego na 8v 54/46...na mojoj ljepše guza se zabaci i bolje se može driftat jer je zadnji pogon u odnosu na prednji u prednosti

[Seb]

S obzirom da si vozio dosta auta i okušao se u svemu tome maximalno, bili se recimo odlučio uzeti zadnji model (jeli to EVO 2) u top stanju (recimo vidio sam da se kreću cijene oko 40k EUR), ili za iste te pare recimo nešto novije (Porsche, BMW..... itd itd)... dakle pitanje je dali taj auto i dan danas zavređuje tu karizmu i 20+ godina nakon proizvodnje da bi ga kupio i uživao u vožnji?

gle, ja sam j.b.ni zaljubljenik u Lanciu Integrale i dao bi jedan bubreg za jednu dobru EVO2 tak da ti nisam objektivan u tome...  :  iskreno 
s obzirom na njihve cijene pošto se trže bit če da stvarno vrijede...iskreno neznam ni ja zašto ali taj auto očito ima tu neku karizmu u odnosu na druge aute koji su mu konkurencija i to mu drži a sad već i diže cjenu

[Bandit]

gle, ja sam j.b.ni zaljubljenik u Lanciu Integrale i dao bi jedan bubreg za jednu dobru EVO2 tak da ti nisam objektivan u tome...  :  iskreno 

Alles klar 

[danko0013]

filter gljiva, ovaj malo otvoreni auspuh + još jedan otvoreniji, imam veći kompresor na turbini i remap....idem do nekih 1,4-1,5 bara i to bi trebalo bit dosta za nekih 280-300 ks

isto dobar auto ali mi se više sviđa odnos pogona na mojoj 47/53 nego na 8v 54/46...na mojoj ljepše guza se zabaci i bolje se može driftat jer je zadnji pogon u odnosu na prednji u prednosti

jel bi se dao kako rješiti taj omjer, u biti htio bih orginalniji auto, ja sam nekada imao cromu turbo 8v jel to sličan motor, ja sam uvijek uvjeren da je drugi turbo injektori i takve stvari a da je osnova ista!

ako bi na 8v malo poradio na mapi i stavio veći turbo jel bi mogla dogurati do cca 250ks ne znam jel se to uopće može

[Seb]

jel bi se dao kako rješiti taj omjer, u biti htio bih orginalniji auto, ja sam nekada imao cromu turbo 8v jel to sličan motor, ja sam uvijek uvjeren da je drugi turbo injektori i takve stvari a da je osnova ista!

ako bi na 8v malo poradio na mapi i stavio veći turbo jel bi mogla dogurati do cca 250ks ne znam jel se to uopće može

Samo s centralnim difom od 16v
Da se složit 8v na 250 ks

[danko0013]

Samo s centralnim difom od 16v
Da se složit 8v na 250 ks

uh to ću teško naći,

koliko je po tebi financija potrebno da 8v bude cca 250ks ili mi je bolje od fiat coupe-a turbo motor uglaviti ili lancia thema turbo 16v ili koji već paše? mislim šta je bolje jer motor nije problem naći

[aumarko]

15-25 litri
  Ugradi plinjaru  :hehe: : :hehe:

[Seb]

uh to ću teško naći,

koliko je po tebi financija potrebno da 8v bude cca 250ks ili mi je bolje od fiat coupe-a turbo motor uglaviti ili lancia thema turbo 16v ili koji već paše? mislim šta je bolje jer motor nije problem naći

Bolje ja stavit od Coupea motor...ja ga imam u svojoj mada je moja i izvorno 16v

[Seb]

15-25 litri
  Ugradi plinjaru  :hehe: : :hehe:

Neću...mapiranjem će se to smanjit

[danko0013]

Bolje ja stavit od Coupea motor...ja ga imam u svojoj mada je moja i izvorno 16v

da li ići na 4cil 16v ili na petak 20v turbo?

[Seb]

da li ići na 4cil 16v ili na petak 20v turbo?

4 kolko znam niko jos nije u deltu slozio 5 cil i osobno bi to smatro svetogrđem

[Bavarac]

4 kolko znam niko jos nije u deltu slozio 5 cil i osobno bi to smatro svetogrđem

Slžem se potpuno, mislim da je još niko nije oskatio 5 cilindrašem :hehe:
Seb, ako se dobro sijećam mislim da je postojala čak jedna od limitiranih serija evo2 ali s 8v motorom unatoč tom što je 8v otišao prije iz redovne ugradnje?

[-164-]

Slžem se potpuno, mislim da je još niko nije oskatio 5 cilindrašem :hehe:
Seb, ako se dobro sijećam mislim da je postojala čak jedna od limitiranih serija evo2 ali s 8v motorom unatoč tom što je 8v otišao prije iz redovne ugradnje?

je, bila je EVO s 8V motorom, mislim za CH tržište....

[Seb]

 :violent-smiley-043:

Slžem se potpuno, mislim da je još niko nije oskatio 5 cilindrašem :hehe:
Seb, ako se dobro sijećam mislim da je postojala čak jedna od limitiranih serija evo2 ali s 8v motorom unatoč tom što je 8v otišao prije iz redovne ugradnje?

da! Za švicarsko tržište jer 16v nisu mogli zadovoljit eco norme (možda čak i za austrisko i njemačko)

[pajo_patak]

uh to ću teško naći,

koliko je po tebi financija potrebno da 8v bude cca 250ks ili mi je bolje od fiat coupe-a turbo motor uglaviti ili lancia thema turbo 16v ili koji već paše? mislim šta je bolje jer motor nije problem naći

ma zašto bi to radia, iz 8v se bez ikakvih problema ima 250ks, svi ti 8v motori su u principu isti, od crome do delte int. jedine bitne razlike su u turbu i ecu
po meni za 250ks, drugi turbo, injektori, SA elektronika i atmo usisna bregasta i to je zdravih 250ks bez straha da će se nešto raspast...za sve više potrebno je dosta više para i prerada, i to za konje koji se izmjere i stvarni su, a ne priče di se svako razbacuje konjima

[danko0013]

ma zašto bi to radia, iz 8v se bez ikakvih problema ima 250ks, svi ti 8v motori su u principu isti, od crome do delte int. jedine bitne razlike su u turbu i ecu
po meni za 250ks, drugi turbo, injektori, SA elektronika i atmo usisna bregasta i to je zdravih 250ks bez straha da će se nešto raspast...za sve više potrebno je dosta više para i prerada, i to za konje koji se izmjere i stvarni su, a ne priče di se svako razbacuje konjima

pa to je ok to sam i imao u planu injektore trubo otvoriti ispuh, šta je SA elektronika? atmo usisna bregasta sa čega to skinem?

 

sorry seb na 

[pajo_patak]

atmo bregasta sa 8v atmo motora, onog sa 115ks, a SA elektronika bi bila nešto poput VEMS-a, megasquirta i sl. sa kojom se to da sve mapirat kako spada, da možeš izvuć maximum iz motora i da to sve pouzdano radi bez straha da će se to razletit...već smo sebu temu shebali :hehe:

[klaudijo]

Seb - ako te zanima:

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=6886425

[Seb]

Seb - ako te zanima:

http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=6886425

(Image removed from quote.)

[-164-]

To je original boja felgi za Integralku 16V?

Seb ubadaj za zimu..205/50/15 ili 195/55/15 i idealno za zimsk set