Kako prijaviti i registrirati vozilo kupljeno u EU ??

[Paso]

Kako sam trenutno u fazi nabavke polovne dizel Alfe za dragu i nije mi lako naći auto koji je solidan i da nisu vraćani km, upalila mi se lampica da možda ne treba biti ishitren u godini pred ulazak u EU?

Koliko sam shvatio carine nestaju i time bi cijene polovnih na domaćem tržištu trebale biti gotovo prepolovljene. Ima li tko kakva saznanja o tome kako to u stvarnosti funkcionira kod naših EU susjeda?

Moje drugo iskustvo je da su auto uvezeni iz Italije gotovo uvijek s vraćenim km, dok su oni iz Njemačke ipak uredni jer je tamo kontrola trgovaca tako uređena da gube dozvolu za rad ako se uhvate u "prljavoj raboti", pa su valjda jednostavno odlučili da se ne isplati muljati.

Gledam malo cijene lijepo očuvanih 156 i 166 po Njemačkoj... o ljudi moji, pa za 2000-3000 eura dobije super auto. Imam iskustvo od prije uvoza iz Njemačke (uz pomoć trgovca koji mu je dovezao i obavio sve papire) tako da mi to nije neki bauk, a ako ovo s EU zbilja sruši cijene to bi mogao biti raj za nas Alfiste ako nema neka kvaka.

Volio bih čuti vaša razmišljanja na tu temu!

[Alfa_gtv]

Vise manje se svi nadamo tome, ali, uvijek postoji ali, vjerojatno ce troskovi bii nesto sitno smanjeni... sumnjam da ce dozvoliti bas da se sve to samo tako prepolovi, plus sto uvijek se moze dogoditi da nam lupe neki embargo i opet 0 bodova neko vrijeme...

ono sto mene zanima je kako ce biti oko uvoza tj dovesti auto za dijelove... po "nestanku" granica to bi trebalo biti moguce smao dovesti auto na slepi... iako nekako sumnjam da ce i to samo tako lako proci... smislit ce oni sigurno vec nesto da nam opet zakompliciraju maksimalno, bilo kod uvoza ili kod dovoza auta za dijelove :rolll:

[Bandit]

Idemo u Svicu po SZ hehe

[deda]

Pa nema carine ni sada,prema tome nemamo se kaj nadat.Sumnjam da će se država odreći PDVa na fakturu vozila koju moraš donesti,ili kupoprodajni ugovor.Jedino što će se ušparati na špediterskim troškovima,jer onda nema osnove za uvoz pa to neće trebat.

[alfavu]

mislim da mi je neko rekao da ce se sluzbeno granice makniti kad od ulaska u eu prodje god ili dvije ..da se nemicu odma i da ce i dalje biti kontrole 

[daniels1001]

svi nameti oko uvoza auta ce ostati.
tako da ne moras cekati godinu ili i koji mjesec vise da se ponovis, mozes slobodno odmah po novi auto.
nećeš izgubiti nista.
izgubiti mozes eventualno ako kod nas počmu drastično padati cijene zbog zasičenosti tržišta...

Ako odeš sam u njemačku po auto, ne mora značiti da kilometri nisu skinuti. prije 5-6 dana sam zvao za 2 audija, za ni jednog od njih, trgovac ne garantira da su (180 000km) kilometri stvarni...

 

[plavi156]

kao što su kolege rekle, neće se ništa promjeniti nakon srpnja 2013. Carine ni sad nema na aute proizvedene u EU, plaća se trošarina i poseban porez kojeg se država sigurno neće odreć.

Još jednom čestitke svima koji su odabrali DA na referendumu

[Paso]

Kako je to sada kod prijatelja Slovenaca?

Što se tiče dijelova tu vjerojatno ne bi trebalo biti ekstra troškova jer koliko vidim ne postoji granična kontrola kod njih, a pogotovo ne dalje u EU (čak i između FR i CH sam prolazio bez da itko išta pita i nitko nije zaustavljao) pa bi "kućice" trebale nestati i kod nas, a tko te onda pita jesi li kupio razbijenu Alfu vani za 500 eura i na prikolici je dofurao doma za dijelove?

[daniels1001]

Neznam u sve kod Slovenaca, znam da oni ne mogu dovesti auto za regu manji od Euro4. pa ti sad vidi.... Znači, opet u tom slučaju, puno auta dostupnih nama, opet otpada...
Možda klaudio zna bolje...

[gandi]

Pa nestat će kućica i kod nas, samo ne 1.6. sljedeće godine.
Ulazak u EU nije isto što i ulazak u Schengenski pojas.
Prije ovog drugog treba srediti, za početak, skoro 1000 granice sa BiH + sve ostalo

[Alfa_gtv]

Kako je to sada kod prijatelja Slovenaca?

Što se tiče dijelova tu vjerojatno ne bi trebalo biti ekstra troškova jer koliko vidim ne postoji granična kontrola kod njih, a pogotovo ne dalje u EU (čak i između FR i CH sam prolazio bez da itko išta pita i nitko nije zaustavljao) pa bi "kućice" trebale nestati i kod nas, a tko te onda pita jesi li kupio razbijenu Alfu vani za 500 eura i na prikolici je dofurao doma za dijelove?

E to i mene zanima, ali evo kolega alfavu kaze da je negdje cuo da granice nece "nestati" jos godinu do dvije nakon ulaska u eu :rolll:

[Mike20]

S obzirom da nam je država iz  godine u godinu u sve većem dugu (navodno 3 mlrd godišnje) sumnjam da će se ukinuti ikakvi nameti, uvijek će postojati neka nova trošarina.

Osim toga u EU auti koji nešto valjaju, ispravni su i sa stvarnim km su skupi

[Suki_san]

Još jednom čestitke svima koji su odabrali DA na referendumu

O čemu ti pričaš : Stavi sebi 

Šta misliš da bi auti bili jeftiniji da je bilo NE na refefendumu :

[alfavu]

Ulazak u EU nije isto što i ulazak u Schengenski pojas.

upravo tako kolega..to mi je frend pricao on je policajac na granicnom prijelazu RUPA..nakon ulaska u EU proci ce jos neko vrijeme dok se maknu rampe-granice izmedju hr-slo itd.

[Stanko]

http://www.vecernji.hr/vijesti/rh-eurozoni-schengen-ulazi-najranije-2016-najkasnije-2020-clanak-371041

[alfavu]

http://www.vecernji.hr/vijesti/rh-eurozoni-schengen-ulazi-najranije-2016-najkasnije-2020-clanak-371041

 : : :  super ..znaci prije 2020 nema uvozenja krsina za nase potrebe 

[mikela]

E to i mene zanima, ali evo kolega alfavu kaze da je negdje cuo da granice nece "nestati" jos godinu do dvije nakon ulaska u eu :rolll:

i ja sam tako čuo da to nije evo nas došli mi nego je to proces od još koju godinu

[mikela]

: : :  super ..znaci prije 2020 nema uvozenja krsina za nase potrebe 

a ništa mi možemo naše kršine dilat južnije van šengena ili u prese pa vagat di je bolja lova : :

[Paso]

Zamolio sam frenda Slovenca da mi kaže iz prve ruke...

"Auto možeš kupiti u EU. Potom platiš porez u istoj državi (To je čak dobro jer je kod nas za postotak ili dva viši). Dolaskom u svoju državu potrebno je platiti još nekakav porez (mislim da je porez na motorna vozila) i homologaciju. Homologacija je cca. 80 €. Porez na motorna vozila se određuje obzirom na tip motora. Novija generacija motora, niži porez.

I to je to. Nema nikakve cake.

Dosta ljudi sa juga kupuje aute u SLO, jer imaju dobre cijene i nisu razgaženi (mala država). Konkretno, tražio sam Toyotu Yaris, pronašao sam jednu izvrsnu sa dobrom cijenom u Essenu, ali troškovi odlaska gore su je učinili manje prihvatljivom. Sličnu sam dobio ovdje za cca. 200 € više, ali nisam platio 3-4 rezervoara benzina, tunelarine, vinjete i konačno vrijeme.

Želim reći da je potrebno napraviti kalkulaciju i doći do TCOa, a potom nije teško odlučiti. Kakav će biti zakon kod vas u Hrvatskoj - tko zna."

[Maegor]

Ljudi zaboravljate trošarine. Trošarine OSTAJU. Svaka država u eu ima pravo na poseban porez, zato Danska ima najveca davanja na aute u Europi. Ako su Slovenci ukinuli trosarine ili ih smanjili ili vezali za eko norme ne znaci da cemo i mi. I za aute vrijedi da se pdv ne placa u zemlji gdje se auto kupuje vec u zemlji prebivalista. Auti drugdje mozda jesu postali pristupacniji ulaskom u EU, u hrvatskoj nece. Ne potcjenjujte mastovitost hrvatskih političara kad je u pitanju haracenje vlastitih građana. U ovoj državi ne može ništa jeftinije, može samo skuplje.

Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2

[Ivek...]

zato cu sad u EU moc vozit auto na strane rege  u HR bez problema
provjereno prolazi jer frend radi u Njemackoj a nasao si je auto u Nizozemskoj registriran još 9 mjeseci i na te tablice se vozio dok ga nije prenio na sebe

EU 

[wiking]

zato cu sad u EU moc vozit auto na strane rege  u HR bez problema
provjereno prolazi jer frend radi u Njemackoj a nasao si je auto u Nizozemskoj registriran još 9 mjeseci i na te tablice se vozio dok ga nije prenio na sebe

EU 

i sto onda nakon isteka rege opet moras pljunut hrpu love da ga prebacis na sebe :rolll:

[Ivek...]

i sto onda nakon isteka rege opet moras pljunut hrpu love da ga prebacis na sebe :rolll:

nemoras, opet ga registriras kod tog vlasnika ( naravno ako ti on to hoce napraviti a mislim da svi imamo barem nekoga u Njemačkoj, Austriji i inima... ) 

[Marin krk]

zato cu sad u EU moc vozit auto na strane rege  u HR bez problema
provjereno prolazi jer frend radi u Njemackoj a nasao si je auto u Nizozemskoj registriran još 9 mjeseci i na te tablice se vozio dok ga nije prenio na sebe

EU 

to isto kao sta slovenci voze na talijanske, njemci na austrijske, austrijanci na talijanske tablice, itd , koliko sam upucen mozes samo sanjat o tome. jer ja nesmijem vozit auto koji je registriran na austrijske tablice a imam prebivaliste u italiji i talijansku vozacku, a sve je to EU. sve se moze dok te ne ulove 

[Alfa_gtv]

Meni to isto dijeluje malo nerealno, i mislim da su to samo price da se mogu vozit tak auti na tudjim regama

[Ivek...]

to isto kao sta slovenci voze na talijanske, njemci na austrijske, austrijanci na talijanske tablice, itd , koliko sam upucen mozes samo sanjat o tome. jer ja nesmijem vozit auto koji je registriran na austrijske tablice a imam prebivaliste u italiji i talijansku vozacku, a sve je to EU. sve se moze dok te ne ulove 

vjerovatno zato jer nemaš državljanstvo talijasnko nego hrvatsko kaj ne?

[Marin krk]

imam dvojno tal i hr, to nema veze sa drzavljanstvom. jednostavno nesmijes vozit auto iz druge drzave, jer to je carinski prekrsaj. primjer. firma di radim je u italiji i kamoni su registrirani u italiji. imamo poslovnicu u sloveniji di su kamioni reg na slovenske tablice. ja kao njihov radnik - vozac nesmijem vozit kamion koji je regan u sloveniji, ista firma , gazda, EU, ali je druga drzava.
zato nemojte nasjedat na takve price, poznam ih nekolicinu koji rade u italiji. talijanske vozacke a auti na hr reg. normalno auti u vlasnistvu zena, majki, oceva a ovi imaju punomoc. pa kad ih je zaustavila  koji odmah zovu carinike jer je to carinski prekrsaj, prisjelo im je . zadnji je platio preko 6000 eura kazne.
svi se hvale kako se moze a kad dobe po usima onda sute i nikom nista ne govore.

[Ivek...]

 a cuj ja pricam kakva ja imam iskustva vozim po Austriji i Češkoj njihove autobuse i aute i nikad problema, par puta me policija zaustavila i samo provjere dal je vozilo u redu i dal su moji papiri u redu!  u HR to ne radim ( bar ne aute ) jer znam da su osjetljivi na to! kak onda npr tegljac je registriran na npr Italiju a prikolica na Njemačku, kak to prolazi :

[Marin krk]

to prolazi, zato jer sada jako puno slepa i sanduka-kasa putuju vlakom. i zato sto zele da po svakoj drzavi radnju utovara-istovara rade ljudi koji su iz te regije. a prikolice ce se mjenjat u logistikama.
 vozis njihove autobuse i aute u njihovim drzavama  :
pojasni malo, ciju vozacku imas, na kojim tablicama su vozila reg i po kojim drzavama vozis ta vozila.

[Ivek...]

HR vozačka, tablice su A i CZ, po tim državama, ponavljam, nikad me nisu ništa pitali

evo za koga radim

http://www.traveleurope.cc/index.php?l=en&nID=&ID=1118047452__ID42a40cdc57d967.76527996&detail=true