Rasprava o kvaliteti Alfi

[33QO]

Zašto misliš da će biti skuplji :
Dezintegriranje interijera je jedna od osobina američkih auta.
Američki auti su inače natprosječno jeftini, recimo Chrysler 300c je bio neusporedivo jeftiniji (doduše i toliko lošiji) od europske konkurencije.

Šta skuplje? Pa ne kupuju svi najjeftinije modele. Postoji 159-ki i od 40.000 € i više  :rolll:

Još ne znam vlasnika 159-ke koji je ima preko godinu dana da je sretan što je kupio to auto  :hehe:

[piquet]

mi u firmi imali službenu 1.9 jtdm 120ks 3 god...auto s najmanjim troškovima ever..

[33QO]

mi u firmi imali službenu 1.9 jtdm 120ks 3 god...auto s najmanjim troškovima ever..

E to se zove sreća!  Nemoj da otvorimo temu: Muke po 159-ki.

[Anton]

Mslim da bi trebali popricati...

[mislav]

E to se zove sreća!  Nemoj da otvorimo temu: Muke po 159-ki.

bolje ne otvaraj 

[Božen]

Citat: Q. ORO - 07-03-2012, 16:21:07

    E to se zove sreća!  Nemoj da otvorimo temu: Muke po 159-ki.


bolje ne otvaraj 


amo ipak otvorit  :hehe: (smijem se od muke)

[pino]

Šta skuplje? Pa ne kupuju svi najjeftinije modele. Postoji 159-ki i od 40.000 € i više  :rolll:
 :hehe:
Još ne znam vlasnika 159-ke koji je ima preko godinu dana da je sretan što je kupio to auto  :hehe:

Evo me, prosla godina i par dana i ja jos prezadovoljan 
U biti meni sve radi super, samo koliko svi pricaju o kvarovima me uvik strah da ce nesto riknit.

[33QO]

Uživaj, neš dugo  :

[LOŠA]

Kad već kukate o 159, koliko se sjećam neki su bili gorljivi zagovornici 159 kada se pojavila, a neki baš i nisu

[AR159]

Pitanje svim alfistima,
Vidim da se u ovoj temi govori o nekvaliteti 159-tki, a manje više svi navedeni kvarovi odnose se na diesel motore. Znamo da se isti modeli diesel motora ugrađuju u više alfinih modela. Da li je moguće da JTDM motor bude loš u 159-tki, a dobar u 147-mici ili već u nekom drugom modelu Lancije ili Fiata (Saaba, Opela, Suzukija) ??

[SrdjanBL]

I ja sam primjetio da sedosta pise o losem kvalitetu dizel motora u 159tki, sto mi je jako cudno, sada mene zanima kakav je kvalitet JTS motora, znam da ih ima malo na nasim prostorima, ali mozda ima neko iskustva pa da napise, jer se nosim mislju uzeti jednu 159tku 1.9 JTS

[plavi156]

I ja sam primjetio da sedosta pise o losem kvalitetu dizel motora u 159tki, sto mi je jako cudno, sada mene zanima kakav je kvalitet JTS motora, znam da ih ima malo na nasim prostorima, ali mozda ima neko iskustva pa da napise, jer se nosim mislju uzeti jednu 159tku 1.9 JTS

priča se da su ti motori dobri do 100.000 km a da nakon toga počinju abnormalno pit ulje :

kažem priča se, iako mi je jedan čovjek koji vozi 156, 1.9jts 2002g, 160tkm, potvrdio tu priču.

meni se čini da je 1.9jtdm najbolji izbor, a općenito mislim da su obični jtd-ovi robusniji i manje problematični...

[Isus]

1.9 jts je opelov blok, ko i 2.2 jts.

Bilo je priča da su pucali blokovi, pa da su to izolirani slučajevi, da je to bila samo jedna serija, ima i ljudi koji se kunu u taj motor.

[Anton]

jedini problemi o kojima se pricalo su sa 2.4 verzijom od 200 ks, koja se ionako kretko radila.... JTDm je i dalje najbolji motor za 159 osim mozda TBi o kojem neznam nis jer smo nacija iz supka svijeta i nemamo para za te aute...

Za 1.9 JTS nisam ni cuo, ok jesam ali da valja nekog vraga bilo bi ih vise.... valjda...
sumljam da sam igdje vidio takvu verziju uopce....

[gvija]

1.9 ts je opelov blok, ko i 2.2 jts.

Bilo je priča da su pucali blokovi, pa da su to izolirani slučajevi, da je to bila samo jedna serija, ima i ljudi koji se kunu u taj motor.

kaj nije blok od fijata (ts-a), a glava je "novi proizvod" :

[Isus]

kaj nije blok od fijata (ts-a), a glava je "novi proizvod" :

samo 2.0 JTS.

1.9 i 2.2 JTS su GM blokovi, ima ga svaka druga vectra  ( ne JTS ali 1.9/2.2)

Kako god bilo, žao mi je da ti se ovo moralo desiti, nadam se da ćeš se izvuč iz finacisjkog šoka i da ćeš se dalje guštat vozeći auto.

[alfist@]

Licno vozim 1.9 JTS, i to je odlican motor,  i ne treba ga brkati sa starijim verzijama JTS motora iz 156 ili 1.8 MPI iz Fijat-a ( koji se ugracivao u 159 ), GM-ov blok i lanac su tu, manje vise sve isto kao i u 2.2 jts, ogromna predost je ta sto je motor jako lagan, i auto se mnogo bolje ponasa u krivinama nego sa preteskim 2.4 jtd, ipak je prednja vuca, i naravno mnogo brze stradaju nosaci motora.... 

Zao mi je sto ti se ovo desilo, moze svakom da se desi...  :rolll:

[gianni]

Nije upitna kvaliteta diesel motora  u 159 , nego kupovina rabljenih sa upitnom povijesti i  prijeđenim kilometrima koji su kod disela puno veći nego kod benzinaca, jer naravno to je isvrha kupovine disela.Prvih par godina u prvog vlasnika auta , samo se rade servisni intervali i potrošni materjal ,a kad prođe leasing u prosjeku od 4 do 5 godina auto  se vraća i zamjenjuje novim, a onda budući vlasnici koji kupe auto koji novi košta  300 000 kuna ,oni kupe auto za 100 000 kuna i onada počnu problemi i naravno svi se čudimo kakao , zašto ,smeće talijansko, itd.......

[ST-alfija]

Tribalo bi imat standard ka u europi (svako pet godina zaminit auto novim) pa da vidiš kako bi alfa bila kvalitetna-doduše onda bi nam neki tamo albanac poslin spominja mater  :hehe:

[33QO]

Nije upitna kvaliteta diesel motora  u 159 , nego kupovina rabljenih sa upitnom povijesti i  prijeđenim kilometrima koji su kod disela puno veći nego kod benzinaca, jer naravno to je isvrha kupovine disela.Prvih par godina u prvog vlasnika auta , samo se rade servisni intervali i potrošni materjal ,a kad prođe leasing u prosjeku od 4 do 5 godina auto  se vraća i zamjenjuje novim, a onda budući vlasnici koji kupe auto koji novi košta  300 000 kuna ,oni kupe auto za 100 000 kuna i onada počnu problemi i naravno svi se čudimo kakao , zašto ,smeće talijansko, itd.......

A ima i onih koji kupe novo, plate 200.000 kn i čude se kako, zašto, smeće taljansko itd...  :rolll:

[SALE-82]

mom kumu se raspalo kvačilo na nepunih 30tkm na 1.9jtdm  a uz to sve mu je i spalio zamašnjak.kažu da je to bila tvornička greška al talijani mu nisu priznali garanciju jer je to potrošni materijal. ukupna šteta je bila negdje oko 8500kn   

[gianni]

A ima i onih koji kupe novo, plate 200.000 kn i čude se kako, zašto, smeće taljansko itd...  :rolll:

   naravno ima i toga , ali od tih diječjih bolesti novih auta boluju svi proizvođači podjednako ,samo se od nekima priča više 

[Isus]

Trebaju se razlikovati dječje bolesti od kvarova.

Podizač koji krepava ili ne radi kako spada je dječja bolest, getriba/kvačilo je već ozbiljan kvar koji se ne bi smio dešavati na novom autu!

[gianni]

mom kumu se raspalo kvačilo na nepunih 30tkm na 1.9jtdm  a uz to sve mu je i spalio zamašnjak.kažu da je to bila tvornička greška al talijani mu nisu priznali garanciju jer je to potrošni materijal. ukupna šteta je bila negdje oko 8500kn 

To je do servisa ne do proizvođača.

Ja sam na svojoj mjenjao zupčasti na 120 000 km na 140 000 pukao zupčasti zbog oštećene remenice , trošak cca 20 000 kn u cijelosti pokriven jamstvom, a na 160 000 mjenjao set kvačila sa zamašnjakom , i nakon 4 000 km prošuškao zamašnjak , trošak cca 8 000 kn u cijelosti pokriven jamstvom.

[Viktor]

Kad već pišu nezadovoljni, da i ja napišem koju.
Ja sam sa svojom 156 JTDm super zadovoljan, a ne žalim je baš kad vozim.. Kupio rabljenu, prešao od tada skoro 80.000 km, sada ima 9 godina. Kvarovi: probijena cijev zraka IC-motor, napukla cjevčica Pierburg-turbo, sveukupno bi to koštalo 650 kn u dućanu (riješio sistemom sam svoj majstor). Za svoj gušt promijenio termostat i stražnje amortizere (jedno i drugo malo oslabilo, nije trebalo mijenjati). I to je to.

[GTzadar]

  naravno ima i toga , ali od tih diječjih bolesti novih auta boluju svi proizvođači podjednako ,samo se od nekima priča više 

 

Imam frenda sa 147 1.6, starom 10 godina , nikad ništa , pali, toči , gasss ... a uz nju ima i bembaru koja košta ko 4 nove 147imce pa ima više problema s njom nego s 10 godina starom alfom .... tako da nema nekog pravila čini mi se.
Usput podatak za audi S8 ku.palac onaj sa lambovom mašinom, isto banana , kvarovi, elektronika ovo ono .... uvik nešto ... a auto košta ko kuća ....

A za 1.9 samo pohvale , kaže mi meštar da mu polako dolazi sve više mušterija sa preko 400 000 km i makina pere i dalje bez problema.
2.4 prva serija , je bilo nešto na bregastima il tako nešto , neki propust, kasnije riješen...


A malo ovisi i jesi pegula ili nisi pri kupnji --- JA jesam , uvik , i za sve što kupim , tako da alfa nije kriva za to .. to mi je takva karma valjda  : : : ...

[gianni]

Trebaju se razlikovati dječje bolesti od kvarova.

Podizač koji krepava ili ne radi kako spada je dječja bolest, getriba/kvačilo je već ozbiljan kvar koji se ne bi smio dešavati na novom autu!

Ja usvojoj firmi održavam  u cijelosti 50 vozila , tu ima svega i svačega od osobno do teretnih pa valda znam šta pišem.

BMW X5 2 kom, XM6 1 kom, M3 1 kom, 3 1 kom , 1 1 kom
Audi R8
astre ,corse megani,VW golf - caddy i da ne nabrajam više, iznenadili bi se da tznate kakve oni probleme imaju i koliko to košta

[mislav]

mom kumu se raspalo kvačilo na nepunih 30tkm na 1.9jtdm  a uz to sve mu je i spalio zamašnjak.kažu da je to bila tvornička greška al talijani mu nisu priznali garanciju jer je to potrošni materijal. ukupna šteta je bila negdje oko 8500kn 

meni za svaki kvar kažu tvornička greška, to vam je tako itd...
.. auto je kupljen novi i koštao 240 tKN

[savara]

u firmi imamo dva dobloa 1,9 jtd svi preko 200 000 km
doma 156 1,9 jtd  85 kw tko zna koliko ima
svi redovno servisirani maženi i paženi.
 uskuro dolazi doma za mene fiat punto jtd.
zapamtite najbolja dizelana u galaksiji je JTD

[plavi156]

mislim da ništa osobito ne radi, jednostavno je kupio krivi model. Ja sam prije 4 i po godine kupio 147icu na akciji u AC-u s opremom Pasione ili tako nešto - uglavnom auto je 0 po kvaliteti - na njemu se sve raspada i izgleda kao drugi auti sa 20 godina. Na sreću riješio sam ga se, dao sestri pa ga više ne gledam.. Uglavnom, što sam htio reći je da mislim da neki akcijski modeli (kao što je bio moj) su modeli na kojima je jako puno šparano prilikom izrade.

ne kužim kako si jedan proivođač može dozvolit da za određeno tržište dostavlja sfušarene modele pa makar bili na akcijskim cijenama? što nije u interesu svakog proizvođača da zadobiju povjerenje svakog kupca, pa bio on u njemačkoj ili pak u makedoniji?

I zar se te alfe za istočno tržište ne proizvode u istoj tvornici sa istim djelovima? mislim čitam ovakve stvari i nema mi to previše smisla, ono što mi eventualno ima smisla da neko naleti na neki 'sfušaren' primjerak kojeg je šarafio neki digić dok je gledo u dupe kolegice preko puta...ili se radi npr. o primjerku koji je sklapan u petak u pol 4

ali opet takvih primjeraka ima kod svake marke..