Za nevjerne tome.....
Prijevod je sa google translatora pa je malo zbunjujuć, ali dade se shvatiti što je autor htio reći.
Članak je sa Talijanskog OmniAuta, sa jučerašnjim datumom a vezan je za Marchionneov plan za chrysler koji mora predstaviti US vladi 4.11.2009.
Recovery plan za Chrysler bit će objavljen 4. studenog, te će se na pet godina. Ovo je objavio u dnevnim Detroit News Nakon glasine da je tekla u one dane sasvim jasno razgraničiti ono što će biti reorganizacija House of Auburn Hills, koji kontroliraju Fiat sa 20% dionički stečeno at nijedan trošak nakon neuspjeha starih i rađanje novih Chrysler 10. lipnja.
Tu je razgovor o cijepanje prve Dodge RAM-a nego da, s prvim posvećen automobilima srednje-nisku i samo na drugi kamion, ili SUV-a i kurva. U oba slučaja, trebao bi ostati unutar granica NAFTA (SAD, Kanada i Meksiko). Za Chrysler tkalački umjesto brand strategije vještina i dijeljenje proizvoda pod Lancia brand, isti za Jeep namjerava ojačati svoju poziciju kao globalna marka posvećena SUV s više nagrada konotaciju. Chrysler također je namijenjen ne samo da daju 300C stražnji pogon platforma za Alfa Romeo 169, ali to također mogu biti osnova za sljedeći Maserati Quattroporte. Će doći iz inozemstva, novi V6 Phoenix, na kojem Fiat će staviti svoje ruke da bi im više odgovaraju Biscione.A okret, platforma nove Julia izgleda predodređen za kostur koji će odgovarati 200C, prosječna sedan čiji je stil je prikazan na posljednjem izdanju NAIAS. Vrlo tradicionalna manifestacija u Detroitu moglo biti prigoda za službeni debi i u stilu.
Sve od ruke da postoji plan za električni automobil koji američki dom je mjesto prije stavljanja u stečaj. Partner za baterije je jedan od onih važnih (A123, joint venture s nekoliko dioničara prvog reda, kao što su General Electric, MIT, Siemens, Procter & Gamble i Qualcomm) i Fiat mogu uzeti jedan od sljedeće odluke: donijeti svoj recept temelji se na poboljšanje konvencionalnih motora ili korištenje imovine Chrysler za početak možda i šok. Prijenos Paul E. Ferrero Powetrain da je Chrysler Fiat Powertrain je dvosmisleno iz ove točke gledišta: to će biti nositelj vjere i multi Multijet na američkom tlu ili Charon elektrifikacije daha? Mnogo će ovisiti o gospodarskim procjenama i novčane tokove koji će biti navedene tijekom mjeseca listopada, u posebno će se utvrditi redova trgovaca. Ako su ohrabrujući, to znači da je kriza stvarno je kraj. Inače, inovacijske strategije nužno mora biti konzervativan.
